Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, la pasada semana recogí mi LEON ST 1.6 110cv del taller, resulta que me marcaba de autonomía 4000km con el tanque lleno , me dijeron que se calibraría a medida que circulase, pero ahora estoy a punto de entrar en la reserva y me marca 400km , alguien mas le ha pasado o sabe el motivo, creo que me tocara pasar por alli de nuevo.

saludos

No lo veo normal y es la primera vez que lo oigo. Pero de..."Espera a que se calibre solo"... es muy de seat

Los Seat son cada vez mas como los ordenadores, apaga y vuelve a encender...jajaja.

Bromas a parte, no se si se calibrara solo, tendras que esperar a hacer otro tanque supongo y sino a que te lo calibren

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Suena en plan no se cómo arreglar eso, vete y a ver si con suerte cuando vuelvas te atiende otro y que se apañe jaja

A mi me paso nada mas coger el coche del concesionario, pero al revés, estaba lleno y me salió parpadeando y von error de depósito, y a los 5 min se me fue

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Hola!

Yo tengo un caso similar.

Antecedentes: Hace 3 semanas llevé mi Leon a su primer servicio y el viernes pasado (2 semanas después) cargue tanque lleno. Me sorprendió que inmediatamente que cargue me decía que tenía de autonomía 740 KM, normalmente dice 640 KM.

Actual: Ya llevo 200 KM recorridos y sigue diciendo 740 KM de autonomía (a veces baja a 730 pero vuelve a subir) y sigue marcando tanque lleno, me gustaría creer que es real sin embargo me preocupa que así se quede y no me diga cuando no tenga gasolina.

¿Alguien sabe a que se debe?

Pues yo llevo este último repostaje con 700 km de autonomía clavados y hoy se me ha bajado a 690km, luego a 680km pero es que llevaba 130 km ya echos desde que resposté.
Esperemos que sea un fallo puntual...

Lo de la autonomía en el grupo VAG es un poco "especial". Lo normal si vas tranquilo es que los primeros 200km no te baje ni una raya, luego va bajando despacito y cuando te queda medio depósito empieza a bajar mucho más deprisa. Creo que lo leí en otro hilo de este foro, que en realidad no te marca la cantidad de combustible que te queda sino la cantidad de kilómetros que puedes hacer con lo que te queda. Es decir, si llevas 500km con ese depósito y el indicador de nivel de combustible está en la mitad, significa que te queda para otros 250km.

Tambien debería influir el consumo medio, si este ha bajado tendras mas autonomía cuando repuestes.

santrax escribió:Lo de la autonomía en el grupo VAG es un poco "especial". Lo normal si vas tranquilo es que los primeros 200km no te baje ni una raya, luego va bajando despacito y cuando te queda medio depósito empieza a bajar mucho más deprisa. Creo que lo leí en otro hilo de este foro, que en realidad no te marca la cantidad de combustible que te queda sino la cantidad de kilómetros que puedes hacer con lo que te queda. Es decir, si llevas 500km con ese depósito y el indicador de nivel de combustible está en la mitad, significa que te queda para otros 250km.

Totalmente de acuerdo, así me funciona a mi que lo tengo desde hace 2 años y medio. El problema es que si cogen el coche varias personas, te puedes encontrar con que parece que tienes el depósito lleno, y después de hacer 200 km, te queda la mitad. Y esa mitad te dura poco mas de 200 km. más, o sea un desastre.

El concesionario me dijo lo mismo que al que inició este hilo, cuando lo llevé a la primera revisión, que había que calibrarlo vaciándolo de todo y volverlo a llenar- Les dije que eso es lo que hacía siempre, y la respuesta es que lo dejara en el taller, que lo vaciaban a mano ... Pasé del asunto.

Ahora con ojito, controlando más por la autonomía restante, que por las rayas del aforador del depósito.

Otra cosa, es que tampoco se pone de acuerdo el ordenador, pues mientras marca depósito lleno después de hacer 200 km, la autonomía si que ha bajado unos 150-180 km. y el ordenador marca +o- bien el consumo medio. O sea, un despropósito, es como si un ciego y un sordo midieran el combustible por separado .

Carlos_FR180 escribió:

santrax escribió:Lo de la autonomía en el grupo VAG es un poco "especial". Lo normal si vas tranquilo es que los primeros 200km no te baje ni una raya, luego va bajando despacito y cuando te queda medio depósito empieza a bajar mucho más deprisa. Creo que lo leí en otro hilo de este foro, que en realidad no te marca la cantidad de combustible que te queda sino la cantidad de kilómetros que puedes hacer con lo que te queda. Es decir, si llevas 500km con ese depósito y el indicador de nivel de combustible está en la mitad, significa que te queda para otros 250km.

Totalmente de acuerdo, así me funciona a mi que lo tengo desde hace 2 años y medio. El problema es que si cogen el coche varias personas, te puedes encontrar con que parece que tienes el depósito lleno, y después de hacer 200 km, te queda la mitad. Y esa mitad te dura poco mas de 200 km. más, o sea un desastre.

El concesionario me dijo lo mismo que al que inició este hilo, cuando lo llevé a la primera revisión, que había que calibrarlo vaciándolo de todo y volverlo a llenar- Les dije que eso es lo que hacía siempre, y la respuesta es que lo dejara en el taller, que lo vaciaban a mano ... Pasé del asunto.

Ahora con ojito, controlando más por la autonomía restante, que por las rallas del aforador del depósito.

Otra cosa, es que tampoco se pone de acuerdo el ordenador, pues mientras marca depósito lleno después de hacer 200 km, la autonomía si que ha bajado unos 150-180 km. y el ordenador marca +o- bien el consumo medio. O sea, un despropósito, es como si un ciego y un sordo midieran el combustible por separado .

Pues tenéis toda la razón, vaya despropósito.
De ayer a hoy viendo bajar la autonomía de 700 km a 630 km habiendo hecho unos 40 km nada más y el marcador del cuadro seguía lleno. Hoy ya bajó una rayita.
Qué desastre! Con lo bien que marcaba mi anterior Leon 1M...

CrAfTy escribió:Pues yo llevo este último repostaje con 700 km de autonomía clavados y hoy se me ha bajado a 690km, luego a 680km pero es que llevaba 130 km ya echos desde que resposté.
Esperemos que sea un fallo puntual...

Me pasa lo mismo que a ti, hoy he repostado y marcaba 690km y he echo 70 km y se ha quedado en 680km con el A/A y me viene pasando hace tiempo y va bien cuando le rota.

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Yo no le veo el sentido ni en litros ni en autonomía.

Con menos de 1/3 de la autonomía me marca la mitad de los segmentos.

Pues yo le tengo pillado el truco, a ver si nos entendemos.
Por ejemplo el otro día casi lo llené, faltaría entorno a los 5 litros. En el ordenador de abordo me ponía 940 kilómetros que te lo calcula según tu modo de conducción (yo lo llevo en eco respetando los límites casi siempre, luego hay veces que le doy bien es el 150 tdi). Llendo tranquilo me hace cerca de 100 km y siguen en el cuadro los 940. Entorno a los 800 o 750 me baja la primera raya. Con 400 kilómetros de autonomía me marca 4 rayas, con 300 250 me marca las 3 rayas menos de 200 kilómetros de autonomía me quedan 2 rayas y la reserva me salta con menos de 110 más o menos. Si tu lo llevas en eco desde el repostaje y lo pones en sport y lo pones a 200 en esa recta tan chula te baja la autonomua de repente unos 20 kilometros pero lo vuelves poner en eco y tw pones a 100 120 .y esos 20 kilometros los recuperas en unos 10 o 15 kilometros. Y lo mejor es que esos 940 se los haces, entrando en reserva y apurandolo un poco me quedo en los 910 920 kilómetros realizados con 30 kilómetros de autonomía para ir a la gasolinera más cercana.
Por si no os habéis enterado yo creo que no me e enterao ni yo que me marca 940 kilómetros de autonomía y me quedo muy cerca con muy pocos diferencia. Lo veo muy fiable lo que no se como comprobar la diferencia del consumo instantáneo y medio. En Autopista 70% ciudad30%. Depósito lleno Madrid alicante no me consumió ni medio deposito con cruceros a 120 y 140 y algum adelamtamiento guapo por nacional, un poco de ciudad y con ese mismo depósito para la vuelta en el mismo día por la noche ya con mucho más ritmo me quedé a 200 kilómetros de Madrid marcando dos rayas y 130 kilómetros de autonomía restante. Me quedé flipando lo poco que consume la media fue un 4.7. Un viaje comodisimo en el leon fr mk3 150 TDI un 1 por ciento de cansancio. Hice el mimso viaje con el mk1 150 hace poco y chupa 3 litros más de media y y acabe reventado. Pues eso que soy un enamorado del leon fr y me encanta el foro y poder desahogarme de esta manera (Por que en casa ya están hartos de mi, FR ADICTIONS le llaman jaja). Saludos.

Hola soy nuevo por aquí y este jueves saqué mi coche del concesionario y directo a llenarlo 50,5l y me marca de autonomía 580 km desde que lo llene ya le he hecho 43km y me sigue marcando lo mismo ni en carretera ni en ciudad varia.. Es un 1.4 125frplus que puede ser es normal eso?
Gracias y un saludo