Club de Propietarios del Seat Leon

Hola! El start/stop a veces apaga el motor antes de que el vehículo llegue a detenerse por completo, entre 2 y 1 kmh.

En Seat me dicen que es normal, pero he probado otros leones y sé que no es normal. Incluso en un videoreportaje de coches.net, sobre un coche del grupo vag, también acusaba este defecto.

Cómo se podría regular la velocidad mínima para el S/S ???

El mio tb para el coche a una mínima velocidad... siempre que no tenga marcha y embrague suelto obviamente.

De todos modos lo llevo siempre desactivado.

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El mio tambien hace lo mismo, y hasta me ha pasado que como aun no se detiene completamente el auto al momento que el start-stop entonces el motor se apaga y se enciende de nuevo....

Yo lo veo como normal por que me lo ha hecho muchisimas veces, pero en ciudad y en embotellamientos es muy tedioso este sistema y como comenta el compañero luke, yo lo desactivo manualmente casi todo el tiempo...

Eso de que apaga el motor a baja velocidad he leído en algún folleto (creo que del golf) que es una versión ¡nueva! y ¡mejorada! del start/stop.
De los mismos programadores que lo han programado de manera que lo apaga en una rotonda pero no en un semáforo (o lo apaga en el semáforo solo si está a puntito de ponerse verde), o que empieza la regeneración justo cuando llegas a tu destino y estás a punto de apagar el coche....
Algunos lo llaman sexto sentido, yo lo llamo tecnología alemana

Lo he intentado hacer con el mio y no lo hace, tiene que estar en punto muerto, sin pisar embrague y pisando el freno fuerte, sin pisar el freno fuerte no se para

Alfredo Lambda escribió:Lo he intentado hacer con el mio y no lo hace, tiene que estar en punto muerto, sin pisar embrague y pisando el freno fuerte, sin pisar el freno fuerte no se para

Si el tuyo es DSG es distinto el funcionamiento.

Un saludo!!

Por lo que comenta de pisar el embrague no parece ser DSG el suyo.
Al mio DSG my17 le pasa exactamente lo que se comenta, el motor se para aun con el coche en cierto movimiento. Lo pregunte en la SEAT y me dijeron que era normal (yo no lo veo normal ni de lejos). Lo ideal a mi entender sería que el entrase en accion el star/stop 2 o 3 segundos después de estar completamente parado, no es lógico que se pare el coche y se bloquee la dirección cada ceda el paso que te encuentres

En el dsg6 si no está completamente parado y el freno bien pisado el S&S no actúa.

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No lo veis normal... Pero en casi todos los coches manuales o automáticos de ahora funciona así, de hecho en los psa automáticos es una tortura.
Tampoco veo yo normal que el coche parado una semana en el garaje, salga de él y a 10 metros tengo un semáforo...pues ala a pararse en pleno calentamiento y me revienta pero van así todos...para eso pusieron el boton de desactivar jaja
Incluso me lo ha hecho una vez de parada y arranque rápido que se nubla el sistema y me pone en la pantalla arranque el motor manualmente

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El mío hace igual al ir en punto muerto....

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La verdad es que estoy un poco decepcionado por que no se pueda arreglar, puesto que es un defecto.
Que el vehículo se detenga a baja velocidad cuando estoy cruzando una vía o realizando una incorporación supone un riesgo.

***Alealeandro*** escribió:La verdad es que estoy un poco decepcionado por que no se pueda arreglar, puesto que es un defecto.
Que el vehículo se detenga a baja velocidad cuando estoy cruzando una vía o realizando una incorporación supone un riesgo.

- Si tienes manual -> no sueltes el embrague.
- Si tienes DSG6 -> Se ha comentado que si no pisas fuerte el freno no se para el motor.
- Si tienes DSG7 ->

Un saludo!!

***Alealeandro*** escribió:La verdad es que estoy un poco decepcionado por que no se pueda arreglar, puesto que es un defecto.
Que el vehículo se detenga a baja velocidad cuando estoy cruzando una vía o realizando una incorporación supone un riesgo.

A ver @***Aleandro*** tienes DSG o manual? Yo con el manual no voy en punto muerto en esos casos.... Sería tonto sí hiciera eso....



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cvillajos escribió:- Si tienes DSG6 -> Se ha comentado que si no pisas fuerte el freno no se para el motor.

No es cierto: yo tengo DSG6 y a veces es así, pero a veces con el pié en el freno más ligero que una pluma sí se para.
Supongo que dependerá de la versión de software más que del DSG6/DSG7.

El mio es con cambio manual y es cierto q al frenar y estar a 4 o 5 km/h el coche se para, lógicamente en punto muerto, si sueltas algo el freno vuelve a arrancar para luego volverse a parar. Las primeras veces me parecía raro, ahora ya no me pasa, sabiéndolo es fácil evitar. Eso me pasaba llegando a un semáforo, pero poner punto muerto llegando a una rotonda, ceda al paso o stop, es más problema del conductor que del coche, creo yo...

Un saludo

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