Club de Propietarios del Seat Leon

Hola.
En caso de que este tema estuviese duplicado (yo solo encontre la guia del 2016) ,no duden en borrar éste post.
http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2017.html
http://www.seat.es/content/dam/countrie ... t-2017.pdf
Un saludo a todos
Nota: con esta guia , ya no tenemos que discutir con el concesionario sobre el clasico tema de ...."no te cambie tal filtro porque el ordenador no lo pedía"......." ,solo tenemos que tenerla impresa en la guantera .... y darle con ella en la cara al que trate de robarte.....

pertur escribió:Hola.
En caso de que este tema estuviese duplicado (yo solo encontre la guia del 2016) ,no duden en borrar éste post.
http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2017.html
http://www.seat.es/content/dam/countrie ... t-2017.pdf
Un saludo a todos
Nota: con esta guia , ya no tenemos que discutir con el concesionario sobre el clasico tema de ...."no te cambie tal filtro porque el ordenador no lo pedía"......." ,solo tenemos que tenerla impresa en la guantera .... y darle con ella en la cara al que trate de robarte.....

@pertur el cambio del filtro de combustible se refiera a los TDi y a los TSi "antiguos" en los modernos TSi no hay que cambiarles el filtro de combustible, por que no hay recambio en el ETKA

Buen aporte, gracias. Una duda, te tienen que cobrar lo que pone ahí? O es orientativo. Más que nada para no discutir en balde cuando me toque. Además no especifica modelos y me imagino que no le echarán el mismo aceite a un motor y a otro no?

Un saludo

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Sobrik escribió:Buen aporte, gracias. Una duda, te tienen que cobrar lo que pone ahí? O es orientativo. Más que nada para no discutir en balde cuando me toque. Además no especifica modelos y me imagino que no le echarán el mismo aceite a un motor y a otro no?

Un saludo

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@Sobrik a todos los motores le ponen Castrol EDGE 5W30 504/507, pero sí puedes métele un buen aceite 100% sintético, para tu motor te recomiendo este https://www.motul.com/es/es/products/81 ... an-5w30--2

CarlosTSi escribió:

pertur escribió:Hola.
En caso de que este tema estuviese duplicado (yo solo encontre la guia del 2016) ,no duden en borrar éste post.
http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2017.html
http://www.seat.es/content/dam/countrie ... t-2017.pdf
Un saludo a todos
Nota: con esta guia , ya no tenemos que discutir con el concesionario sobre el clasico tema de ...."no te cambie tal filtro porque el ordenador no lo pedía"......." ,solo tenemos que tenerla impresa en la guantera .... y darle con ella en la cara al que trate de robarte.....

@pertur el cambio del filtro de combustible se refiera a los TDi y a los TSi "antiguos" en los modernos TSi no hay que cambiarles el filtro de combustible, por que no hay recambio en el ETKA

Hola.
Asi que insinuas , que los motores TSI de VW/AUDI/SKODA/SEAT no llevan filtro de gasolina ... "porque no lo pone el ETKA" ...?? , pues entonces amigo debieramos ampliar la noticia , ya que serian los unicos motores de inyeccion de gasolina del mundo que no llevan filtro de gasolina.
Un saludo a todos

pertur escribió:

CarlosTSi escribió:

pertur escribió:Hola.
En caso de que este tema estuviese duplicado (yo solo encontre la guia del 2016) ,no duden en borrar éste post.
http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2017.html
http://www.seat.es/content/dam/countrie ... t-2017.pdf
Un saludo a todos
Nota: con esta guia , ya no tenemos que discutir con el concesionario sobre el clasico tema de ...."no te cambie tal filtro porque el ordenador no lo pedía"......." ,solo tenemos que tenerla impresa en la guantera .... y darle con ella en la cara al que trate de robarte.....

@pertur el cambio del filtro de combustible se refiera a los TDi y a los TSi "antiguos" en los modernos TSi no hay que cambiarles el filtro de combustible, por que no hay recambio en el ETKA

Hola.
Asi que insinuas , que los motores TSI de VW/AUDI/SKODA/SEAT no llevan filtro de gasolina ... "porque no lo pone el ETKA" ...?? , pues entonces amigo debieramos ampliar la noticia , ya que serian los unicos motores de inyeccion de gasolina del mundo que no llevan filtro de gasolina.
Un saludo a todos

Yo he creído entender que no se sustituye (no que no tenga) porque no aparece la pieza en recambios.

Un saludo!!

cvillajos escribió:

pertur escribió:

CarlosTSi escribió:

pertur escribió:Hola.
En caso de que este tema estuviese duplicado (yo solo encontre la guia del 2016) ,no duden en borrar éste post.
http://www.seat.es/posventa/mantenimien ... -2017.html
http://www.seat.es/content/dam/countrie ... t-2017.pdf
Un saludo a todos
Nota: con esta guia , ya no tenemos que discutir con el concesionario sobre el clasico tema de ...."no te cambie tal filtro porque el ordenador no lo pedía"......." ,solo tenemos que tenerla impresa en la guantera .... y darle con ella en la cara al que trate de robarte.....

@pertur el cambio del filtro de combustible se refiera a los TDi y a los TSi "antiguos" en los modernos TSi no hay que cambiarles el filtro de combustible, por que no hay recambio en el ETKA

Hola.
Asi que insinuas , que los motores TSI de VW/AUDI/SKODA/SEAT no llevan filtro de gasolina ... "porque no lo pone el ETKA" ...?? , pues entonces amigo debieramos ampliar la noticia , ya que serian los unicos motores de inyeccion de gasolina del mundo que no llevan filtro de gasolina.
Un saludo a todos

Yo he creído entender que no se sustituye (no que no tenga) porque no aparece la pieza en recambios.

Un saludo!!

Hola.
Eso es completamente diferente....
Que no lo quieran sustituir en la Seat ,(para que se joda el sistema de inyeccion) es una cosa , y que no lo lleve otra.
Tampoco se debe de cambiar el aceite de las cajas de cambios y diferenciales (ningun fabricante lo recoje) ...y sin embargo el aceite yo lo cambio (a los 70.000 km +- y el aceite que tiro está sucio y degradado) .
Y ya no te digo nada ,de los aceites Y FILTROS ,de las cajas automaticas de los coches de gama alta (Mercedes BMW ,AUDI) ,dicen que dura mas de 200.000 km ......y si vieses como sale a los 75.000 km ....ES PURO AGUA ,y su filtro medio taponado ,claro que el chollo está en que se estropee la caja ,y la avería suba a 8-10.000€ ....y la gente lo venda antes de cambiarla.
Un saludo a todos.
Si puedo mañana te fotografío el filtro (si puedo subir en un elevador el coche)
Nota: imaginate que echo gasolina en una estacion de servicio ,de esas que llena un coche al día , y que casualmente tenga solamente 80 litros en su deposito , yo lo lleno el coche con todos los posos del deposito de dicha gasolinera.... ¿Donde crees que van a quedar toda esa porquería ....??
Cuando el coche se pare por obstruccion en el sistema de inyeccion ...cambio el coche ....??...¿o cambio el filtro?.
Si hacemos caso extricto a los fabricantes en cuanto a los tiempos y Km de mantenimiento ,y no interpretamos correctamente lo que supone un mantenimiento razonable ,la hemos cagado....!!

@pertur no he dicho que no lleve, he dicho que no hay recambio por que es de por vida y eso lo pone en el didáctico interno de Audi....

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CarlosTSi escribió:@pertur no he dicho que no lleve, he dicho que no hay recambio por que es de por vida y eso lo pone en el didáctico interno de Audi....

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Hola.
Ok ,entendido.
Un saludo

CarlosTSi escribió:@pertur no he dicho que no lleve, he dicho que no hay recambio por que es de por vida y eso lo pone en el didáctico interno de Audi....

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Hola .
Repito aqui en este Post , el reconocimiento a mi error ,respecto a la ausencia de filtro recambiable ,en los motores de gasolina de nueva generación del grupo VAG (copio y pego).
Lo primero , PUBLICAMENTE DARTE LA RAZON ,pues he subido el coche a un elevador ,y no hay filtro de gasolina visible en el circuito de gasolina (exteriormente) ,si lo hay , en la parte inferior del cuerpo de la bomba sumergida en el deposito de combustible (es como una almohadilla de espuma ,protegida por una rejilla fina).
Asi que al Cesar lo que es del Cesar....
Un saludo a todos
Nota:Que bien lo han hecho los Alemanes ,así cuando se obstruya el filtro ,se cambia la bomba ......y listo ...buffffffff que ruina
Nota2: Ahora resulta ,que no puedo intercalar un filtro , en el circuito de gasolina de los coches que hay en casa , puesto que la bomba va calibrada , para impulsar la gasolina a una presion determinada ,y no encontrar obstaculos en su camino....¡que putada