Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas

No he encontrado casi nada por el foro (excepto un hilo que decía solucionado).
La cuestión es que las luces del coche no se autonivelan, es decir, cuando va uno solo bien, pero cuando se sube gente no se bajan solas. He probado a decirles que se subieran antes de arrancar y después y es lo mismo.

Ya se que me toca llevarlo al conce a que lo arreglen, que para eso está en garantía y valen las lucecitas una pasta, pero era para ver si era algo extendido o no.

Un saludo

Ostras..pues no me doy cuenta de ese tema....probaré...

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Estoy de acuerdo, no se autonivelan, hace un barrido arriba y abajo cuando se encienden pero siempre quedan a la misma altura esté cargado o descargado, a ver si alguien sabe si se puede solucionar con el obdeleven y no tenerlo que llevar al taller.
Estoy seguro que le pasa a mucha mas gente pero no se han dado cuenta.

Pues es una gracia mediana.
Te ponen el autonivelador este para que no haya tarugos que vayan deslumbrando y el que no nivela es luego el coche.
Prefería la ruedecita de toda la vida, la verdad.

No se autonivelan? Pues vaya fustaña... Yo daba por hecho que con el barrido lo hacía. De todas formas con el coche cargado no he notado que queden más altos los faros... Tengo un xperience con dcc.

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Yo cuando más lo noto es cuando estas circulando con largas y cambias a cortas entonces te das cuenta de que están muy muy muy bajas. .....yo ya fui a J.R.Valle en Valencia con el problema y me mirában cómo si supiesen de que iba la cosa pero cuando recogí el coche no le habían hecho nada. INDIGNANTE.

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Yo no he notado los míos bajos, ni al cambiar de largas a cortas. Era una de las cosas que me daban un poco de miedo de estos faros, pero la verdad es que estoy muy contento con el resultado que dan.

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Para mi tambien estan algo bajos, aber si alguien sabe algo.

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Yo mañana me pasaré por la Seat para que me ajusten la altura de las cortas. A mi parecer están algo bajas. He estado leyendo que se pueden ajustar desde el propio faro, pero también hay que modificarlas mediante el OBD para que memorice la posición "0" y de ahí haga la nivelación correcta dependiendo de la carga del vehículo (al igual que con los faros Xenón).

También les preguntaré por la famosa opción "luz de autopista", porque yo no veo que se ajuste al superar los 110 después de 30 segundos....

He dejado marcado en la pared la altura de los faros...veremos si han tocado algo mañana....

A mi me nivela bien..... Yo no tengo problemas

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Hola,

Según el ETKA las partes que componen el sistema de regulación de altura de los faros son tres: sensor en la rueda trasera, motorcillo en el faro y centralita de control (todo eso en vez de la ruleta manual de toda la vida, en fin).

Al compañero que abrió el hilo lo que le pasa es que la luz no baja al cargar el coche , pues la conclusión es que una de las tres cosas no va. Yo apuesto a que es el cable del sensor de la rueda trasera, o el mismo sensor.

un saludo

Yo tambien estoy con la mosca detras de la oreja ya que no veo que las luces se levanten cuando pasas de los 110 KM y si hace el reglaje cuando pones el contacto.

morganleon escribió:Hola,

Según el ETKA las partes que componen el sistema de regulación de altura de los faros son tres: sensor en la rueda trasera, motorcillo en el faro y centralita de control (todo eso en vez de la ruleta manual de toda la vida, en fin).

Al compañero que abrió el hilo lo que le pasa es que la luz no baja al cargar el coche , pues la conclusión es que una de las tres cosas no va. Yo apuesto a que es el cable del sensor de la rueda trasera, o el mismo sensor.

un saludo

Con este tipo de luces es obligatorio el sistema automático.


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Lo de la luz de autopista, según veo en las adaptaciones del modulo 09, es cuando circulas a mas de 140km/h (en el canal que pone eso se llama "autobahn" o algo así).

Respecto a la nivelación de los faros, a mi me cambiaron los dos en garantía y los regule yo mismo en el tornillo que trae el mismo faro, ya que las luces estaban super bajas. Y yo he cargado el coche "hasta las trancas" y no he deslumbrado a nadie y la nivelación me la hace bien.

Lo que si es cierto es que creo que la nivelación la hace la primera vez que lo arrancas: es decir, que si arrancas el coche, circulas o lo que sea, y estando arrancado lo cargas, pues no vuelve a nivelar hasta que lo pares y lo vuelvas a arrancar. Ojo, todo esto lo digo de oídas, yo no lo he probado.

Yo he hecho junto al compañero @dariovcf bastantes pruebas al respecto. Y sí que me nivelan, tanto al hacer el testeo inicial en el arranque como cuando aumenta o disminuye la carga una vez arrancado el coche. La nivelación según la carga que llevemos en el arranque es instantánea. La posterior al arranque es progresiva y algo lenta, supongo yo que para no castigar los motores eléctricos de los faros. Lo que no va a hacer es nivelar, porque lo hace de manera lenta, en acelerones y frenazos o en badenes. En resumen, en el arranque y en la marcha, variando la carga, el haz se mantiene al nivel 0 configurado en los ajustes básicos. Si no se os comporta de esta manera, algun componente del sistema está averiado o mal configurado, como apunta @morganleon.