Club de Propietarios del Seat Leon

Bueno pues llevo solo 800km con mi SC TSI 1.8 y uno de los varios "defectos" que le encuentro es que el velocímetro digital y el analógico no marcan lo mismo, no me refiero a situaciones de aceleración o frenada sino que es en velocidad constante incluso con el regulador conectado.
Como puede ser que el velocímetro digital marque en algunos casos casi 5km/h más que el analógico?? Al final conduzco fijándome en el digital y pasando de la aguja.

Alguno más ha detectado un problema similar? Tiene algún tipo de ajuste?

Buenas...yo tengo el 1.6 TDI...y la verdad que el sábado le hice 700 km y llevé puesto el digital todo el tiempo y no había variación con respecto al analógico..
Es el primer viaje un poco largo y fui fijandome en vatios detalles y uno fue ese...
Un saludo

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Yo si noto diferencia con la velocidad de GPS, pero entre la analógica y la digital no... Quizá 1km/h a lo sumo (cuando pones el control de velocidad a 120, por ejemplo, se ve que el velocímetro supera dicha marca en escasos milímetros).

Un saludo!!

A mi también me va igual la velocidad digital que la aguja. Es un detalle que ya he mirado varias veces, lo que no he probado es con el GPS. Seguro que hay diferencia con el GPS. En todos los coches me ha pasado.

Lo que sí me gustaría es que el velocímetro digital marcase la velocidad real

A mi sí me corresponde la velocidad del digital con el de agujas, si no se ajusta, llévalo a la Seat, eso no es normal.
Lo de que la velocidad del GPS sea distinto a la del coche, pasa en todos, creo que es porque va configurado para montar de las llantas más pequeñas a las más grandes y no se molestan a ajustarlo por la llanta que de verdad va a llevar, según tenga unas llantas de más pulgadas, cada vez se ajusta más a la velocidad real.
Saludos

El mio en el digital a 94 km/h, la velocidad real es 90 km/h. Tiene un desajuste de +4 km/h. Llantas de 17"
Y se va 1 ó 2 km/h del analogico

A ver. La información para el digital y el analógico viene del mismo sitio. Deben ir a la par. Si no van es que hay algún desajuste en la aguja. o simplemente es un tema de perspectiva ... que vemos la aguja desde más arriba o abajo.
Luego ya la velocidad por gps esta claro que puede ser diferente dado que la fuente de información es diferente ( el GPS, y no la rueda del coche girando, como en los otros dos primeros casos )

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Tampoco noto diferencia entre lo marcado por la aguja y el velocímetro digital, quizas 1 km/h pero probablemente sea por tema de perspectiva.

Lo que aún no he comprobado es el desfase que hay con la velocidad marcada por un GPS. A ver si me bajo un día el Tomtom y lo pruebo...

Saludos,

El desfase entre la velocidad marcada y la real (la marcada por el GPS es muy aproximada a la real) es de un 5% aproximadamente en el León, desfase que se introduce de fábrica aposta en casi todos los vehículos modernos en mayor o menor medida. Existe una directiva europea que establece la precisión de los velocímetros y para homologar un vehículo en Europa, es obligatorio que la velocidad marcada nunca sea inferior a la real, y además establece un margen de error máximo. En la práctica, las marcas que homologan en Europa introducen un márgen de un 5% aproximadamente para que con las variaciones por cambio de neumáticos o desgaste NUNCA la velocidad real esté por encima de la marcada.

Y no se podrá ajustar ese parámetro con obd eleven?

pepem escribió:Y no se podrá ajustar ese parámetro con obd eleven?

Pues en el León II se podía, en los nuevos lo desconozco, a ver si los especialistas informan...

Yo no noto diferencia entre el analógico y el digital...si la hay con respecto a la del gps...pero eso siempre ha sido así con respecto a los cuadros de los coches.....

Pues yo la diferencia que noto es a bajas velocidades, por ejemplo el velocímetro digital marca 60km/h y la aguja está mas cerca del 55 que del 60. Cambias de postura, te acercas al cuadro... no marca 60.

Lo que me mosquea es que no lo hace siempre, levantas gas y vuelves a acelerar o aceleras y sueltas y se "actualiza".
Es muy raro

A mi tambien me marca clavado el digital y las agujas. Y lo de gps es normal, de hecho en un reportaje que leí hace años del Exeo, se extrañaban los redactores de que el velocímetro iba clavado con el gps.

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