Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas. Tengo un problema con un leon 5f 2.0tdi 150cv modelo 2018. Hoy se ha sacado del concesionario con 8 kms y se le han hecho 100 kms . El problema es que al llegar a casa, no bajaba de 1000 rpm y estaba el ventilador de fuera a tope.
Que yo sepa eso es que está regenerando el filtro de particulas. He tenido que apagarlo y el ventilador ha estado unos 10 minutos a tope y olia a quemado y con las luces en el garaje se veía un poco de humo.
Eso puede ser la parafina que le echan, pero lo que me preocupa es... Primera regeneracion ya con 100 puñeteros kilometros y ademas hechos en autopista? Eso es normal?

un motor se prueba antes de montarlo. se tiene arrancado, etc. Aunque marque 8kmpuede tener 20horas de funcionamiento.

No le des importancia, y disfrútalo.

La primera vez acojona, a mí también me pasó, y la verdad es que se pone muy caliente la chapa sobre la rueda delantera derecha, pero es normal. Disfrutalo!!!


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Vale, vale. Ya que me lo decis tan convencidos, me quedo mas tranquilo.
Por cierto, cada cuantos kms os regenera los leones 5f 2.o de 150 cv´s?
Me gustaria saberlo

xabibal escribió:Vale, vale. Ya que me lo decis tan convencidos, me quedo mas tranquilo.
Por cierto, cada cuantos kms os regenera los leones 5f 2.o de 150 cv´s?
Me gustaria saberlo

Dependerá de si haces ciudad o carretera y si son trayectos cortos o largos.

El mío hizo la primera el día de su estreno, con unos 160 km. La segunda vez que le vi hacerlo, tenía 1600, y no le vuelto a ver ninguna más. Tiene ahora 2000 km.

Javi_7 escribió:

xabibal escribió:Vale, vale. Ya que me lo decis tan convencidos, me quedo mas tranquilo.
Por cierto, cada cuantos kms os regenera los leones 5f 2.o de 150 cv´s?
Me gustaria saberlo

Dependerá de si haces ciudad o carretera y si son trayectos cortos o largos.

Eso ya lo se. Ya he tenido coche con filtro de particulas.
Por eso pregunto de "media" cuantos kms suelen hacer, ya que estos filtros , mecanica y electronica, no son los mismos que hace 10 años

xabibal escribió:

Javi_7 escribió:

xabibal escribió:Vale, vale. Ya que me lo decis tan convencidos, me quedo mas tranquilo.
Por cierto, cada cuantos kms os regenera los leones 5f 2.o de 150 cv´s?
Me gustaria saberlo

Dependerá de si haces ciudad o carretera y si son trayectos cortos o largos.

Eso ya lo se. Ya he tenido coche con filtro de particulas.
Por eso pregunto de "media" cuantos kms suelen hacer, ya que estos filtros , mecanica y electronica, no son los mismos que hace 10 años

Aquí tienes un hilo que se habla de ello
viewtopic.php?f=40&t=99402

xabibal escribió:

Javi_7 escribió:

xabibal escribió:Vale, vale. Ya que me lo decis tan convencidos, me quedo mas tranquilo.
Por cierto, cada cuantos kms os regenera los leones 5f 2.o de 150 cv´s?
Me gustaria saberlo

Dependerá de si haces ciudad o carretera y si son trayectos cortos o largos.

Eso ya lo se. Ya he tenido coche con filtro de particulas.
Por eso pregunto de "media" cuantos kms suelen hacer, ya que estos filtros , mecanica y electronica, no son los mismos que hace 10 años

No hay media fija porque yo te diría que por ciudad 250-300 kms y carretera y autopista el doble. Por lo que la media es muy amplia.

Si con eso te haces uno idea...

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xabibal escribió:Buenas. Tengo un problema con un leon 5f 2.0tdi 150cv modelo 2018. Hoy se ha sacado del concesionario con 8 kms y se le han hecho 100 kms . El problema es que al llegar a casa, no bajaba de 1000 rpm y estaba el ventilador de fuera a tope.
Que yo sepa eso es que está regenerando el filtro de particulas. He tenido que apagarlo y el ventilador ha estado unos 10 minutos a tope y olia a quemado y con las luces en el garaje se veía un poco de humo.
Eso puede ser la parafina que le echan, pero lo que me preocupa es... Primera regeneracion ya con 100 puñeteros kilometros y ademas hechos en autopista? Eso es normal?

Te quedaste los 10 minutos viendo como estaba el ventilador a tope???