Modificar toma OBD, montaje cárter protector a la centralita [solucionado]

[naxeras]

Hace unos días pregunte yo en recambios y me dijeron que han cambiado las referencias del soporte, ahora termina en F en vez de en D.

La que si se que termina en D es la caja que, como bien dice Pedrost es estándar o eso creo. La duda la tenía con el soporte, pero ya me lo ha solucionado el compañero. El fin de semana me paso a por ello y os confirmo.

[andeu]

El cierre safelock es la cerradura que deberíamos de llevar todos ya que los llevaba los mk1 y no se porque los mk3 no los trae de serie , esa cerradura cuando se cierra con el mando no permite que el coche se abra desde fuera ni desde dentro, sin embargo los que no las tenemos cuando cerramos el coche si nos rompen el cristal pueden abrir el coche desde dentro. Vamos estos de la seat se han lucido por ahorrarse 2 duros.

hola yo tengo pedido mi st con alarma mi duda es si llevando el safelock te pueden habrir el portón trasero

Enviado desde mi S60 mediante Tapatalk

[Stealnick]

La que si se que termina en D es la caja que, como bien dice Pedrost es estándar o eso creo. La duda la tenía con el soporte, pero ya me lo ha solucionado el compañero. El fin de semana me paso a por ello y os confirmo.

La caja o soporte (la que es común para todos los modelos), llamarlo como querais, es la que ha cambiado la referencia.

[Nanomad]

Ya la tengo instalada en mi cupra! Sin desmontar batería ni desconectar centralita. Ha quedado perfecta, muchísimas gracias por darme las referencias!!!!

[JOTTA]

Ya la tengo instalada en mi cupra! Sin desmontar batería ni desconectar centralita. Ha quedado perfecta, muchísimas gracias por darme las referencias!!!!

Hosti que admisión tienes? Que me han llegado las piezas ayer y quiero.ponerla . Tardaré mucho?

[naxeras]

Hola compañeros.

Esta mañana pasé por los recambios y ya tengo todo a falta de instalar. Muchas gracias por echarme un cable con las referencias pedrost. Eso sí como bien dijisteis la referencia de la caja se ha actualizado. Os dejo referencias para un 1.2 TSI 110cv de agosto del 2015.

5Q 090 621 4J soporte
5Q 090 741 1F caja
N 91 146 801 Los tres tornillos.

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

[Alexware]

Hola gente,

He conseguido montar la protección para la centralita siguiendo el tutorial de youtube de seat leon 5f.
Una vez pedidas las piezas es muy fácil.

La única cosa que no me cuadra son los tornillos. Despues de apretarlos mucho se ha pasado la rosca de la cabeza pero en ningun momento se me ha partido. es normal? hay que hacer mas fuerza?

saludos,

[Pedrost]

@naxeras Gracias compañero, es bueno saber la nuevas referencias para los compis que lo quieran hacer a partir de este año. Ya nos cuentas cuando lo montes como te fue, el tuyo es como es mio, no hace falta desmontar la batería y se hace en un rato. Suerte

[Pedrost]

Hola gente,

He conseguido montar la protección para la centralita siguiendo el tutorial de youtube de seat leon 5f.
Una vez pedidas las piezas es muy fácil.

La única cosa que no me cuadra son los tornillos. Despues de apretarlos mucho se ha pasado la rosca de la cabeza pero en ningun momento se me ha partido. es normal? hay que hacer mas fuerza?

saludos,

No normal no se, ¿usastes el vaso de la carraca que encajaba bien o usastes uno más grande u otra herramienta?

[jesustronc]

Hola gente,

He conseguido montar la protección para la centralita siguiendo el tutorial de youtube de seat leon 5f.
Una vez pedidas las piezas es muy fácil.

La única cosa que no me cuadra son los tornillos. Despues de apretarlos mucho se ha pasado la rosca de la cabeza pero en ningun momento se me ha partido. es normal? hay que hacer mas fuerza?

saludos,

Buenos días, yo tuve un problema parecido y fue porque use llaves del 6 y al final descubrí que los tornillos son del 5.5. Si usas un vaso correcto no hay problemas.

[naxeras]

@naxeras Gracias compañero, es bueno saber la nuevas referencias para los compis que lo quieran hacer a partir de este año. Ya nos cuentas cuando lo montes como te fue, el tuyo es como es mio, no hace falta desmontar la batería y se hace en un rato. Suerte

Gracias a vosotros. Ya está instalado, es muy sencillo y ni lleva más de 15 minutos. Siguiendo tus pasos tal cual. Un pasito más para ponérselo lo más complicado posible.

Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk

[Nanomad]

Ya la tengo instalada en mi cupra! Sin desmontar batería ni desconectar centralita. Ha quedado perfecta, muchísimas gracias por darme las referencias!!!!

Hosti que admisión tienes? Que me han llegado las piezas ayer y quiero.ponerla . Tardaré mucho?

Con mucha paciencia y mañana no ha sido necesario desmontar la batería ni centralita, el cable da para moverla lo justo para poder trabajar, yo la envolvi en un trapo por que no hiciera masa. Necesitas una carraca y un prolongador para hacerlo mejor. Yo tarde una media hora mas o menos.

[Mr.Nobody]

Al parecer son varios los que han podido montar todo sin necesitar desconectar centralita/bateria.

¿alguien puede confirmar si con un 1.4 TSI tampoco hace falta?

[Pedrost]

Al parecer son varios los que han podido montar todo sin necesitar desconectar centralita/bateria.

¿alguien puede confirmar si con un 1.4 TSI tampoco hace falta?

Si lees un poco verás que el brico esta hecho en un 1.4 tsi. Saludos

[Adriii]

Hola a todos! Tengo una duda respecto al protector de la centralita. Si le monto yo pierdo alguna garantía en el coche?
Me han pedido unos 50 euros por las piezas y más de 100 por el montaje. Pudiéndolo montar perfectamente yo, prefiero ahorrarme esos 100 euros siempre y cuando no pierda la garantía.
Un saludo y gracias