Curiosidad temperatura motor

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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor esteve el 18 Ene 2018, 23:50

juanmik escribió:Hola ya que habláis de temperaturas, en mi ST TDI 150, en viajes largos a velocidad de crucero 120, en llano, y con temperaturas exteriores de unos 10 grados, el motor se le nota muy relajado, y la temperatura del líquido refrigerante suele bajar d los 90, entre 65 y 90 suele estar, cuando le piso un poco para subidas o simplemente acelerar enseguida vuelve a los 90, os pasa a vosotros? Por qué yo estoy acostumbrado a que el líquido vaya a 90 clavados siempre en otros coches.


Buenas.

Mi León de 2004 siempre va clavado a 90º. Empezó a bajar,como tú dices, entre 65-90.
Me pareció raro ya que en 13 años, ni se movió. Decidí cambiar el termostato y SOLUCIONADO.
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Mantaray el 19 Ene 2018, 15:33

yo al mio le he visto subir hasta los 125º dandole cera
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor lorens78 el 19 Ene 2018, 17:27

El mio por ciudad suele estar por los 90ºC, en carretera o autopista (velocidad legal) unos 98ºC-100ºC, si ya subes cuestas o le pisas con alegría.. unos 110ºC, por ahora no le he visto subir de ahí.

De hecho es muy frio, le cuesta coger la temperatura de aceite, tiene que estar muchos minutos (conducción normal), por lo menos 15min para estar a 80-90ºC
Deslizándose con CH4 ;)
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor joselotdi el 09 May 2019, 16:58

Mantaray escribió:yo al mio le he visto subir hasta los 125º dandole cera


Un viaje a 150 con el control de crucero el aceite en el mío oscila entre 115 y 125, no sé cómo se bueno será eso, pero es tal cual. 2.0 tdi 150

La temperatura del agua igual, marca 90 clavados pero con el obd sí que lo probé y es verdad que sube hasta 100
Si quieres ver mi fiera... :mrgreen: viewtopic.php?f=43&t=107376
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Mr.Chuflas el 10 May 2019, 09:27

joselotdi escribió:
Mantaray escribió:yo al mio le he visto subir hasta los 125º dandole cera


Un viaje a 150 con el control de crucero el aceite en el mío oscila entre 115 y 125, no sé cómo se bueno será eso, pero es tal cual. 2.0 tdi 150

La temperatura del agua igual, marca 90 clavados pero con el obd sí que lo probé y es verdad que sube hasta 100


es totalmente normal, el aceite siempre va más caliente que el agua, ya que normalmente no se lleva radiador o intercambiador de aceite.

En mi ex206gti, el aceite en circuito a tope, pasabas de los 140º (muy poco más) y lo jubilé con 260.000km sin un solo problema, en autopa iba sobre 125º el aceite, la del agua varíaba de 90 a 110º dependiendo del uso. En mi ex focus st, el marcador decía 90º el agua y la real era sobre 100-102º, la del aceite era simulada, ya que no tenía sensor.

En el león todavía no lo sé, pero habrá que indagar :cuñao: En uso normal, el aceite va a unos 100-120º, la del agua es más falsa que judas....
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor nifer el 10 May 2019, 15:18

Yo hasta que el aceite no llega a 80-90° no le doy mucha cera al acelerador.
Lo uso en autovía para ir a trabajar y hasta que no llega a los 80-90° que os comento no suelo pasar de 110-120km/h. y después tampoco mucho... :lol:
¿A qué temperatura esperáis vosotros que suba el aceite para darle alegría al motor?
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Mr.Chuflas el 10 May 2019, 15:50

nifer escribió:Yo hasta que el aceite no llega a 80-90° no le doy mucha cera al acelerador.
Lo uso en autovía para ir a trabajar y hasta que no llega a los 80-90° que os comento no suelo pasar de 110-120km/h. y después tampoco mucho... :lol:
¿A qué temperatura esperáis vosotros que suba el aceite para darle alegría al motor?


Yo a los 100º, ya que el desarrollo es lo suficientemente largo para no tener que apretarle antes, de hecho en la vida cotidiana es difícil sacarle jugo
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor xantia333 el 10 May 2019, 15:52

La verdad sería muy interesante poder visualizar los grados reales del agua , en lugar de los 90 falsos con obdeleven o vagcom
Un saludo
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Mr.Chuflas el 11 May 2019, 12:53

xantia333 escribió:La verdad sería muy interesante poder visualizar los grados reales del agua , en lugar de los 90 falsos con obdeleven o vagcom
Un saludo


Sería la leche, la verdad. Ayer por ejemplo, después de dos horas aparcado, la temperatura del agua marcaba todavía 90º..... Quien se lo va a creer.... La del aceite bajó a 56º desde los 106 de cuando paró.
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Jemi el 11 May 2019, 16:40

Mientras el indicador del cuadro marque 90°C del refrigerante es que el motor está a temperatura de funcionamiento, ya que dicha medición está normalizada en ese valor mientras la temperatura real se mantenga dentro del rango de temperatura óptima (75°C - 115°C). La temperatura del aceite que vemos en el Fis es orientativa también, ya que bien puede tratarse de una medición de un punto en concreto. Un valor mas aproximado al real se puede ver con OBDeleven, que nos da una temperatura "calculada" en base a la lectura de varios sensores. Comparando ambos valores, se puede observar que la temperatura mostrada en el Fis es unos 10/15°C mas baja que la "calculada" por la ECU, sobre todo en la fase de calentamiento. Todo ésto en referencia al 2.0 Tsi del cupra, pero supongo que en el resto de motorizaciones será igual o similar.
Saludos.
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Mr.Chuflas el 12 May 2019, 03:17

Jemi escribió:Mientras el indicador del cuadro marque 90°C del refrigerante es que el motor está a temperatura de funcionamiento, ya que dicha medición está normalizada en ese valor mientras la temperatura real se mantenga dentro del rango de temperatura óptima (75°C - 115°C). La temperatura del aceite que vemos en el Fis es orientativa también, ya que bien puede tratarse de una medición de un punto en concreto. Un valor mas aproximado al real se puede ver con OBDeleven, que nos da una temperatura "calculada" en base a la lectura de varios sensores. Comparando ambos valores, se puede observar que la temperatura mostrada en el Fis es unos 10/15°C mas baja que la "calculada" por la ECU, sobre todo en la fase de calentamiento. Todo ésto en referencia al 2.0 Tsi del cupra, pero supongo que en el resto de motorizaciones será igual o similar.



muy interesante tu aportación :ok:
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor OSCAR77 el 31 Jul 2019, 02:23

Hola,

Tengo un st pre restiling 1.4 act que mueve una caravana.

Que opinais se los radiadores de aceite.

Radiador de aceite con sándwich termostático a 90grados.

Este verano en ruta ctra nacional muchos ratos entre 125-130.

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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor mgrondona el 31 Jul 2019, 10:16

OSCAR77 escribió:Hola,

Tengo un st pre restiling 1.4 act que mueve una caravana.

Que opinais se los radiadores de aceite.

Radiador de aceite con sándwich termostático a 90grados.

Este verano en ruta ctra nacional muchos ratos entre 125-130.

Oscar
No soy experto en esto, pero me parece que esa temperatura para el aceite es un poco excesiva la verdad... Si arrastras con mucha frecuencia igual si te compensa el radiador de aceite.

Saludos

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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor OSCAR77 el 01 Ago 2019, 00:58

Nadie lleva radiador de aceite en el leon
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Re: Curiosidad temperatura motor

Notapor Agonza86 el 04 Ago 2019, 00:55

Yo creo recordar que en el manual especifica algo así como que no recomiendan pasar de las 2mil rpm hasta que el aceite no haya alcanzado los 80°. Yo de que el Fis me indica 80, si la situación lo requiere le aprieto un poquito. A partir de 90°, vía libre. Lo he visto llegar a 123° creo recordar en situaciones exigentes (puertos de montaña en verano y así).
Por autovía y nacional a velocidades civilizadas creo que nunca me ha pasado de 110°.
Saludos!
Mi misil: viewtopic.php?f=43&t=112454
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