Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, este verano he adquirido un Leon ST 1,6 Style 115cv, y tras 7000 km mi decepción va en aumento cada día que pasa.

El consumo no baja de 7 litros, por muy suave que lleve el coche, con una conducción casi idéntica todos los días, 30% ciudad 70% carretera, una media de 40 km diarios. Siempre respetando los límites de velocidad.

Os parece esto normal?

He de decir que lleva unas 224/45/17 pero aún así me parece exageradísimo este consumo.

En segundo lugar, el tema de las regeneraciones del FAP, que realiza puntualmente cada 200-300 km, da igual que el día anterior realice un viaje de autovía de 200 km, que al día siguiente puede hacer la regeneración igual ¿?

Hay que destacar el bochornoso ruido que emite el electroventilador, olor a plástico quemado... vamos una joya. (Me niego ha llevarlo a una autovía durante 15 minutos cada vez que se pone a regenerar).

En el concesionario oficial, me dicen que es completamente normal, tanto lo del consumo, que ya irá bajando como la regeneración del FAP e incluso que puede salir humo (lo que faltaba)...

Como podéis ver, estoy MUY DECEPCIONADO con mi compra, y agradecería algún comentario al respecto.

Gracias y perdonad por el tostón.

Hola @monlu, que coche tenias antes y que consumo hacías?
Salu2

Buenas,

Des de mi punto de vista un consumo un tanto elevado!

Las regeneraciones furon uno de los motivos por los que eleji un motor de gasolina, y con 150 CV consume menos que este diesel!

Esperemos que se ajuste todo y disminuia el consumo!


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Hola,

Un pequeño comentario: 7,4 litros es un consumo alto para tu motor..peeero, si la velocidad media que haces es de 27 Km/h me parece hasta poco. En cuanto a las regeneraciones...pues bienvenido al club. Si haces ciudad a baja velocidad serán mas frecuentes y si haces recorridos cortos, pues más todavía. Esto es así y no le veo solución (legal).
Cosas que puedes hacer: probar a cambiar de gasolinera porque a veces el gasoil no es todo lo bueno que debería y en cuanto a las regeneraciones, hay un software (OBDeleven) que te permite desde un smartphone obtener información acerca de como está el filtro FAP. Tambien hay un hilo larguísimo acerca de las regeneraciones:

viewtopic.php?f=40&t=99402&hilit=regeneraciones

saludos

yo llevo 1000km con mi León ST 1.6TDI igual que el tuyo. De hecho también llevo unas 225.
Llevo un consumo medio de 4,9 pero, será el 90-95% por autovía

xantia333 escribió:Hola @monlu, que coche tenias antes y que consumo hacías?
Salu2

Hola Xantia333, mi anterior coche era un BMW X3 2.0 de 150 cv (2006) y te puedo asegurar que el consumo no era muy superior, y en algunos casos inferior.

Si lo vas a llevar mucho por ciudad, creo que te has equivocado.

Deberías, en mi opinión, haberte ido al TSI.

Saludos y suerte.

Como dice otro compañero, teniendo esas medias de velocidad tan bajas, no me parece extraño ese consumo. Y si sólo haces 40 Km al día, creo que deberías haber mirado la opción de un gasolina.

Por otro lado, desde mi punto de vista, ese motor es algo corto para un ST, lo que hace que tenga mayores consumos.

Yo tengo el 150 TDI y esta mañana he hecho 4,7 de media en 90 Km, casi todo de autopista y con control de velocidad a 110.

Lo de las regeneraciones si que es un coñazo, pero es lo que tienen los diesel VAG.

Espero que te bajen los consumos con los Km.

Mi opinion es que ese consumo lo veo elevadisimo para la media de velocidad que se ve y el tipo de motor que es. Nos han vendido una historia con los diesel y sus consumos que estamos ciegos.

Yo creo que el problema es que tiene demasiado neumático, poca cilindrada (no se que par tendrá) y mucho peso. Yo tengo el ST TSI ACT y para verle 7 litros de media en un trayecto normal de unos 10-15km habiendo cogido un 70% de carretera tendria que ir a 150 o 160 por hora. El ultimo viaje que hice, de 1000km, cargado el maletero a tope, 3 personas y el aire acondicionado puesto casi todo el camino me marcó 6,1 litros de media y creo que la media de velocidad fueron 113kmh. Y tambien llevo la 225/45/17. A veces hago trayectos de 25km, un 80% de autopista y sobre 100-110 máximo y me marca fácil 4,5-4,6 sin aire acondicionado y solo yo sin equipaje.


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El motor del compañero tiene un par de 250 Nm entre 1500-3250 rpm, para un coche con un peso en vacío de 1305 Kg. Sale a unos 11,35 Kg/cv.

neraka escribió:El motor del compañero tiene un par de 250 Nm entre 1500-3250 rpm, para un coche con un peso en vacío de 1305 Kg. Sale a unos 11,35 Kg/cv.

El mismo par que el mio pero pesa en teoría 55 kilos más, con el mismo tamaño de rueda y 35cv menos. El consumo creo que si es alto de todas maneras pero no creo que tuviera que ser mucho menos. Unos 6 o 6,5 no serian descartables.


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[GuErRa] escribió:

neraka escribió:El motor del compañero tiene un par de 250 Nm entre 1500-3250 rpm, para un coche con un peso en vacío de 1305 Kg. Sale a unos 11,35 Kg/cv.

El mismo par que el mio pero pesa en teoría 55 kilos más, con el mismo tamaño de rueda y 35cv menos. El consumo creo que si es alto de todas maneras pero no creo que tuviera que ser mucho menos. Unos 6 o 6,5 no serian descartables.


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Estoy contigo, unos 6 o 6,5 entra dentro de lo razonable para ese coche.

yo veo que ese coche necesita un poco de caña. necesitas apretar un poco mas el acelerador y usar marchas mas cortas.

Yo creo que ese consumo es normal para el uso que le das, igual que lo de la regeneración del filtro, yo probaría a llevarlo un poco más revolucionado.
El problema que yo veo es la falta de información / asesoramiento, con el tsi 1.4 (incluso el de 125cv), estarías más contento.

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