Club de Propietarios del Seat Leon

Desde hace tiempo vengo notando que a mi coche seat leon 2.0 150 cv, le cuesta arrancar, da igual si hace frio o calor pero lo peor de todo es que no le pasa siempre, alguien sabe a que se puede deber el problema??

Da más datos, como que está vago para arrancar???
Si es eso el tema huele a batería

O calentadores o batería diría yo.

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Hola,

Por mi experiencia y por lo que se comenta por el foro, a los leones diesel hay veces que les cuesta arrancar, en mi caso es cuando está caliente y le pega el sol, tambien despues de un recorrido corto parando y arrancando despues de un par de horas pero no siempre. Sin embargo al arrancarlo por la mañana siempre bien.

Cuando digo que le cuesta es que tarda un poco mas de lo normal. Si hace frío hay un truco que es darle al contacto sin arrancar, esperar que se apague el indicador de calentadores, desconectar y repetir , esperar que se apague y arrancar.

No está de más comprobar la batería, aunque no suele avisar (vease el foro).

Le pongo siempre gasoil del normal en Repsol , ya sé que es mas caro pero no me la quiero jugar al low cost.

saludos

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Lo he llevado al taller y le han metido la maquina y les ha salido presion de gasoil insuficiente, me han cambiado el filtro de gasolina y ahora va mucho mejor

santibaz escribió:Lo he llevado al taller y le han metido la maquina y les ha salido presion de gasoil insuficiente, me han cambiado el filtro de gasolina y ahora va mucho mejor

¿Cuántos km tenia recorridos el filtro de gasoil?

Un saludo.

50000km

santibaz escribió:50000km

Pues yo se lo cambie hace poco con unos 87000 km, en manual es a los 90000 km, aunque ahora se lo cambiare mucho mas a menudo, 50000 km es bastante menos de lo que estipulan, tal vez te cogio mucha suciedad de alguna gasolinera, de todos modos verifica la bateria si tienes algun multimetro midiendo el voltaje en reposo y arrancandolo para ver hasta donde te baja.

Yo al cambiarle el filtro de gasoil y el del aire que lo hice al mismo tiempo, me bajo el consumo 0,5 litros a los 100 km, el del aire ya lo habia cambiado sobre los 45000 km (en manual es tambien a los 90000 km) osea que mejor cambiarlos antes de lo que dicen que se ahorrara luego en combustible.

Un saludo.