Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas gente, hoy al rellenar aceite, me dio por quitar la tapa de plástico del motor. Me acordé de un hilo en el que un forero decía que tenía las juntas de los inyectores húmedas, así que me fijé yo. Y mi sorpresa llegó al ver que tengo resudada de aceite la junta de unión al bloque de una pieza larga de plástico que está justo detrás de los conectores eléctricos de los calentadores creo que son, los que van arriba, cubiertos con un corcho negro alargado. No tenía el móvil a mano y no he podido hacerle fotos. Pero la ubicación de la pieza es arriba del motor, alargada, va desde el tapón de llenado del aceite a la polea de arriba de la distribución, para que os hagáis una idea hasta que le haga la foto. La que está justo detrás (no debajo) del protector de corcho negro que cubre los conectores de los calentadores. No es demasiado pero....con 100mil ya resuda por ahí? Alguien en mi situación o que sepa algo del tema?? Es alg o alarmante o por lo que debería preocuparme o podemos enmarcarlo dentro de los resudados "normales"?
El motor es un 1.6 TDI 110cv CRKB de 2015.
Saludos y gracias de antemano.
Añado fotos, en las dos primeras se aprecia y parece que es donde el conector, en vivo es donde termina la pieza de plástico justo al lado del conector:

Yo diria que cuando te cambiaron aceite se les salio por fuera. Limpialo y observa.

artek90 escribió:Yo diria que cuando te cambiaron aceite se les salio por fuera. Limpialo y observa.

Me has pillado...se lo cambio yo y alguna vez sí que se me ha movido el embudo....jajaja
No enserio, si fuese de eso, pingaría así toda esa zona?

Agonza86 escribió:

artek90 escribió:Yo diria que cuando te cambiaron aceite se les salio por fuera. Limpialo y observa.

Me has pillado...se lo cambio yo y alguna vez sí que se me ha movido el embudo....jajaja
No enserio, si fuese de eso, pingaría así toda esa zona?

puede ser, con un poco que salga suficiente para que se pegue polvo en todo... lo de inyectores resudados he sido yo.... y la verdad que no era nada...

Agonza86 escribió:Buenas gente, hoy al rellenar aceite, me dio por quitar la tapa de plástico del motor. Me acordé de un hilo en el que un forero decía que tenía las juntas de los inyectores húmedas, así que me fijé yo. Y mi sorpresa llegó al ver que tengo resudada de aceite la junta de unión al bloque de una pieza larga de plástico que está justo detrás de los conectores eléctricos de los calentadores creo que son, los que van arriba, cubiertos con un corcho negro alargado. No tenía el móvil a mano y no he podido hacerle fotos. Pero la ubicación de la pieza es arriba del motor, alargada, va desde el tapón de llenado del aceite a la polea de arriba de la distribución, para que os hagáis una idea hasta que le haga la foto. La que está justo detrás (no debajo) del protector de corcho negro que cubre los conectores de los calentadores. No es demasiado pero....con 100mil ya resuda por ahí? Alguien en mi situación o que sepa algo del tema?? Es alg o alarmante o por lo que debería preocuparme o podemos enmarcarlo dentro de los resudados "normales"?
El motor es un 1.6 TDI 110cv CRKB de 2015.
Saludos y gracias de antemano.
Añado fotos, en las dos primeras se aprecia y parece que es donde el conector, en vivo es donde termina la pieza de plástico justo al lado del conector:

@Agonza86 veo que tengo el mismo problema que tu nose si será nada o si ocurre algo.

Ayer cambie el tapon de relleno de aceite pero días atrás me encontré el motor rezumando igual que tu pero el cambio de aceite se hizo hace un año a saber desde cuando están las manchas ai.( nunca avía quitado la tapa del motor hasta el otro día que vi algo de aceite alrededor del tapón).

Subo una foto tuya retocada en amarillo porque veo que rezuma el aceite pero más por ese lado amarillo que señaló y creo que el problema está en la pieza que he redondeado en la imagen sabrías o sabríamos de que pieza se trata ????
no estoy seguro pero al aparcar con el motor en caliente en 4 días he observado que por ai es por donde rezuma un poco más que en el resto del bloque .

Al cambiar el tapon he limpiado bien la zona y solo parece que mancha por ai el resto de manchas desconozco de donde provienen.

As notado alguna mejoría desde que cambiaste el tapon o sigue manchando igual.?

Me gustaría si no es mucha molestia que en un rato que tengas mires la zona que señalo en tu imagen aver si ves esa pieza igual de manchada o la zona.

Un saludo y gracias de antemano.

Aver si damos con la solución o es un rezumado normal pero con 90.000 km que llevo yo no me mola ver ni la más mínima mancha.

En unos días paso revisión al coche aver que me cuentan el el taller.

Un saludo.

P.d : el circulo amarillo es la pieza lo otro que marcó es donde veo o parece que escupe el aceite.

Pues te comento, hoy recojo el tapón nuevo en Correos, lo pedí por ebay tras ver que otro forero (no recuerdo el nombre) cambió el suyo y decía que no había eliminado el resudado al 100% pero sí que lo había reducido ostensiblemente. Hoy observaré esa pieza que dices a ver. Saludos!
Acabo de poner el tapón y en mi caso sólo es por la junta del tapón, por donde dices tú nada de nada.