Club de Propietarios del Seat Leon

hola
Sabéis la cantidad de aceite que lleva el tsi 1.0 110 cv's???
No sé si cambiárselo con 16500 kms
Gracias

Si montas el motor CHZD, el buscador de la web de Repsol indica 4 litros.

Hola
chzd???dónde veo eso???

alfredo66 escribió:Hola
chzd???dónde veo eso???

En la tarjeta de inspección técnica del vehículo (la que te sellan cuando vas a la ITV) viene especificado en el punto P.5 el "Código de identificación del motor" y en el P.5.1 "Fabricante o marca del motor" que por supuesto no será SEAT.

Pues yo, siempre he cambiado el aceite con 12.000 km. a los gasolina (como mucho a los 15.000), a los diésel incluso antes de los 12.000. Siempre les he puesto Motul, que es 100% sintético y jamás me ha dado problemas. En las motos lo mismo o antes, porque, o bien hago un 50% de recorrido urbano, o bien les doy una caña que no veas...hay "mucho aceite por ahí" que pasa por ser sintético, pero que no lo es al 100% ni de lejos.
Ten cuidado con los márgenes de kilometraje que anuncian los fabricantes, tanto para el aceite, como para todos los filtros que llevan los coches, algunos límites que marcan son de "broma".
Una broma que muchas veces sale cara (para nosotros).

hola
ya pero esta en garantía....pero con casi 17000 lo veo algo sucio, normal !!

Que haríais...aguanto?se supone que lleva castrol Edge prof.long Life no??
Gracias

Yo desde que compre coche lo cambio cada 15 mil km. Yo no esperaria ya con el cambio.

El primer cambio es el más importante ya que lleva todas las impurezas del rodaje, algunos te dirán incluso de cambiarlo a los 5ooo km o incluso antes, yo se lo cambié a los 15ooo, ni loco le hago el primer cambio a los 30000 como dice el fabricante

Hola
Me habéis convencido
Tengo una lata de valvoline 5w40 synpower

alfredo66 escribió:Hola
Me habéis convencido
Tengo una lata de valvoline 5w40 synpower

ese no te vale. Seguramente llevas 5w30 el que viene de fabrica y recomienda fabricante. Yo no le cambiaria a 5w40 en coche nuevo

Pues comprare 5w30

Y el filtro...si le pongo Bosch...no hay problema ??!

Ahora que me fijo, llevas un 1000 c.c. de 3 cilindros 1.2 y 110 cv. Más motivo para cambiarlo ya mismo, y ponle un aceite bueno, 100% sintético.
Por decir algo... procura al cambiarlo no "dañar" el tapón de vaciado del cárter y no manchar de aceite sucio la tapa inferior que "protege" al filtro de aceite y al cárter (yo cambio también el filtro de aceite cada 5.500-6.000 km).

hola
va parte descubierto.....y por el filtro no hay problema?
compre el motul xclean 5w30 ll
saludos