Caja de cambios a reparar por ruido molesto tdi 184

[Andrestdi]

Hola foreros
Como ya os dije en mi presentacion,despues de 4 años y 82mil km con mi tdi st fr184,me empezo a salir un ruido a carraca proveniente del cambio o del embrague muy sospechoso.y despues de desmontar el cambio para encontrar el foco del ruido, m encuentro el embrague ok,el coj de empuje ok ,la prensa ok ,el bimasa com un pelin de holgura pero nada alarmante, suigo buscando holguras y al mover el eje primario del cambio !zas! lo ruedo y encuentro el ruido a carraca. Total que llevare la caja a reparar y clavada que te crio.
Me a atocado la china.ya que no tengo ninguna garantia pues ya espiro a los dos años y tiene cuatro.
Menuda fiabilidad es el cuarto coche que tengo seat y desde luego con tan pocos km que tenga que abrir el cambio deja mucho que desear.
A joderse toca y a rascarse el bolsillo.menuda mala imagen y estas cosas te hacen pensar si seguir fiel a la marca.
Saludos foreros!!!

[Maldinii]

Te acompaño en el sentimiento compañero, espero que mi DSG dure mucho...

[Andrestdi]

Hola de nuevo.
Ya tengo la caja de cambio reparada,segun el informe que me han hecho en intermatic(especialistas en cajas)y a precio cerrado me han han cambiado todos los sincronizados y el piñon de la sexta y despues de tenerlo eu su banco de pruebas me quedo mejor que nuevo,ya que esta revisado como dios manda,
desaparecieron todos los ruidos. Canbie tambien todo el kit de embrague ya que estaba puesto.menudo sablazo.estube apunto de volver a montarlo y subir el volumen de la radio y listo.
La verdad es que no es normal ese desgaste tan prematuro con solo 83mil km. Si que es verdad que me dan un año de garantia,pero llevo clavada una espina dificil de quitar habiendo sido fiel a la marca en mis 4 coches anteriores y no teniendo averias tan costosas.me quita la ganas de seguir fiel a seat.toquemos madera y que no salgan mas cosas.
Saludos foreros!

[Clyde Shelton]

Hola de nuevo.
Ya tengo la caja de cambio reparada,segun el informe que me han hecho en intermatic(especialistas en cajas)y a precio cerrado me han han cambiado todos los sincronizados y el piñon de la sexta y despues de tenerlo eu su banco de pruebas me quedo mejor que nuevo,ya que esta revisado como dios manda,
desaparecieron todos los ruidos. Canbie tambien todo el kit de embrague ya que estaba puesto.menudo sablazo.estube apunto de volver a montarlo y subir el volumen de la radio y listo.
La verdad es que no es normal ese desgaste tan prematuro con solo 83mil km. Si que es verdad que me dan un año de garantia,pero llevo clavada una espina dificil de quitar habiendo sido fiel a la marca en mis 4 coches anteriores y no teniendo averias tan costosas.me quita la ganas de seguir fiel a seat.toquemos madera y que no salgan mas cosas.
Saludos foreros!

Y que culpa tiene Seat de que tu caja te haya salido defectuosa? Desde luego que este tipo de averías jode y mucho, en eso estamos de acuerdo.
Pero recuerdo una vez más que SEAT NO FABRICA MECÁNICAS, Ni siquiera el grupo Vag fabrica todas sus cajas de cambios, la mitad o más se hacen en empresas auxiliares.
Pero claro alguien rompe un embrague LUK con 5.000km en un León y Seat es una mierda, rompes un turbo IHI o Garret con 30.000 y Seat es una mierda, taponas una EGR Borgwarner o Valeo y Seat es una mierda...
Señores, aprendan a separar conceptos y a asimilar que la marca SEAT monta lo que viene impuesto por Alemania y fabricado por Audi, Vw o empresas auxiliares.
Si X mecánica sale defectuosa saldrá en todos los coches del grupo que la monten, ya sea un León, Octavia, Golf o un A3...

Yo recientemente gasté mucha pasta en reparar el Haldex en un Skoda, me cago en Skoda? no, me cago en el grupo Vag? no. Me cago en BorgWarner que es quien lo diseña y lo fabrica y es el responsable que se fundiese con 80.000km.

Siento el tocho pero me jode bastante leer comentarios del estilo "me quita las ganas de seguir fiel a Seat" y cosas por el estilo cuando pasa un tema de estos.

[luke_skywalker]

A ver. Sin acritud. Si no se hace responsable quien fabrica ( o ensambla si quieres ) el coche ... quien lo va a hacer.
Si mi trabajo es un truño ... a mi cliente se la trae floja si yo he subcontratado o no. Se cagara en mi y no en otro. Y con todo el derecho del mundo creo yo.

En todo caso, en este caso concreto, SEAT es responsable de realizar un control de calidad como tiene que ser. Y si no le dejan hacer eso tampoco ... pues será responsable de poner la cara, ya que le pagamos el coche ... y de aceptar que nos caguemos en ellos si toca.

Yo al compañero lo entiendo perfectamente.

Saludos.


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[Andrestdi]

No voy a entrar en una discursito no,Puedo respetar todas las opiniones “”o no””.
Solo lo sabe el que le ha tocado rascarse el bolsillo en algo que confías y que te ha costado un buen dinero.
Quien te vende y a quien tú pagas es a Seat,grupo vag,no al proveedor directo o indirecto,y es el responsable de asumir esos fallos y quien tiene que aguantar el malestar de los clientes,con lo cual desprestigia a la marca y cuestionó los controles de calidad que seguro que se saltan más de uno, como todas las marcas, y se de que hablo ya que trabaje en Seat y se lo que se cuece.
Me toco y punto no hay más explicación que el piñón de la sexta no cumplía las especificaciones y tenía una holgura en su diámetro int de 0.006 a 0.008 m/m que era la culpable del ruido que me hacía.
Así pues,si Seat no quiere clientes insatisfechos cómo yo y tan seguro está de los productos que vende ¿ por que no te da garantía de 5 o de 7 años? sin coste adicional claro,como hacen marcas que supongo que deben ser más rigurosos con los controles de calidad y asumen posibles fallos como mi caso.
Saludos!!

[xterix]

Y en el caso de las cajas de cambio también las fábrica Seat, más concretamente en el Prat del Llobregat. La antigua Gearbox

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[xabibal]

Hola de nuevo.
Ya tengo la caja de cambio reparada,segun el informe que me han hecho en intermatic(especialistas en cajas)y a precio cerrado me han han cambiado todos los sincronizados y el piñon de la sexta y despues de tenerlo eu su banco de pruebas me quedo mejor que nuevo,ya que esta revisado como dios manda,
desaparecieron todos los ruidos. Canbie tambien todo el kit de embrague ya que estaba puesto.menudo sablazo.estube apunto de volver a montarlo y subir el volumen de la radio y listo.
La verdad es que no es normal ese desgaste tan prematuro con solo 83mil km. Si que es verdad que me dan un año de garantia,pero llevo clavada una espina dificil de quitar habiendo sido fiel a la marca en mis 4 coches anteriores y no teniendo averias tan costosas.me quita la ganas de seguir fiel a seat.toquemos madera y que no salgan mas cosas.
Saludos foreros!

Y que culpa tiene Seat de que tu caja te haya salido defectuosa? Desde luego que este tipo de averías jode y mucho, en eso estamos de acuerdo.
Pero recuerdo una vez más que SEAT NO FABRICA MECÁNICAS, Ni siquiera el grupo Vag fabrica todas sus cajas de cambios, la mitad o más se hacen en empresas auxiliares.
Pero claro alguien rompe un embrague LUK con 5.000km en un León y Seat es una mierda, rompes un turbo IHI o Garret con 30.000 y Seat es una mierda, taponas una EGR Borgwarner o Valeo y Seat es una mierda...
Señores, aprendan a separar conceptos y a asimilar que la marca SEAT monta lo que viene impuesto por Alemania y fabricado por Audi, Vw o empresas auxiliares.
Si X mecánica sale defectuosa saldrá en todos los coches del grupo que la monten, ya sea un León, Octavia, Golf o un A3...

Yo recientemente gasté mucha pasta en reparar el Haldex en un Skoda, me cago en Skoda? no, me cago en el grupo Vag? no. Me cago en BorgWarner que es quien lo diseña y lo fabrica y es el responsable que se fundiese con 80.000km.

Siento el tocho pero me jode bastante leer comentarios del estilo "me quita las ganas de seguir fiel a Seat" y cosas por el estilo cuando pasa un tema de estos.

Pero tu a quien compras el coche? A Seat verdad? Entonces la responsabilidad es de seat, sea donde sea donde lo compren o hagan. Seguro que otras marcas como bmw o mercedes no la compran o hacen en la misma empresa. Pues eso.
Yo es el cuarto coche del grupo vag tambien y es el ultimo que voy a tener. Paso de darles un duro mas a esta marca que una vez que te venden el coche, se lavan las manos, pasan de ti, todo es normal, esto esta bien, esto lo hacen todos... Y todo excusas. Ademas de que los mecanicos de vag todos y digo todos!! Mejor no lo digo