Coche se para en movimiento

[AlonsoTSI]

Buenos días chicos,
Soy propietario de un Seat León 2 1.4 TSI 125 CV del 2010.
Ayer cuando iba conduciendo en segunda de repente noto que el coche no acelera, y cuando intento acelerar las revoluciones bajan hasta llegar al punto de calarse.
Intento arrancarlo unas 3 veces y no arranca, me bajo del coche y como la mutua tardaba en coger la llamada pruebo de nuevo.... El coche arranca aunque le costó.
Después lo he estado probando y va perfecto, no se encendio ninguna luz ni nada.
Tiene cambio de aceite y todos los filtros hace 1 año ,bujía y batería bastante nueva , se le hacen pocos kilómetros así que eso no sería.
Es la primera vez que me lo hace pero me mosquea.

Sabéis por que ha podido ser?

Muchas gracias!!

[Pedrost]

Buenos días chicos,
Soy propietario de un Seat León 2 1.4 TSI 125 CV del 2010.
Ayer cuando iba conduciendo en segunda de repente noto que el coche no acelera, y cuando intento acelerar las revoluciones bajan hasta llegar al punto de calarse.
Intento arrancarlo unas 3 veces y no arranca, me bajo del coche y como la mutua tardaba en coger la llamada pruebo de nuevo.... El coche arranca aunque le costó.
Después lo he estado probando y va perfecto, no se encendio ninguna luz ni nada.
Tiene cambio de aceite y todos los filtros hace 1 año ,bujía y batería bastante nueva , se le hacen pocos kilómetros así que eso no sería.
Es la primera vez que me lo hace pero me mosquea.

Sabéis por que ha podido ser?

Muchas gracias!!

Buenas compañero, a mi me pasó lo mismo pero en un león 1 1.9tdi, y por lo visto era algo habitual en ellos, el problema estaba en la unión del cable positivo de la batería con la caja de fusible del motor, esa unión se debilitaba y provocaba que está de calentase y hiciera bajar tanto la tensión que él coche se paraba, de hecho se calentaba tanto que hasta me tuvieron que cambiar la caja porque el plástico estaba medio derretido y no era aconsejable dejarlo así, para evitar que eso volviese a suceder apretaron bien la unión y la saldaron con estaño y no volvió a dar problemas. Se que no es el mismo coche pero a lo mejor la solución es la misma.
Suerte

[AlonsoTSI]

Buenos días chicos,
Soy propietario de un Seat León 2 1.4 TSI 125 CV del 2010.
Ayer cuando iba conduciendo en segunda de repente noto que el coche no acelera, y cuando intento acelerar las revoluciones bajan hasta llegar al punto de calarse.
Intento arrancarlo unas 3 veces y no arranca, me bajo del coche y como la mutua tardaba en coger la llamada pruebo de nuevo.... El coche arranca aunque le costó.
Después lo he estado probando y va perfecto, no se encendio ninguna luz ni nada.
Tiene cambio de aceite y todos los filtros hace 1 año ,bujía y batería bastante nueva , se le hacen pocos kilómetros así que eso no sería.
Es la primera vez que me lo hace pero me mosquea.

Sabéis por que ha podido ser?

Muchas gracias!!

Buenas compañero, a mi me pasó lo mismo pero en un león 1 1.9tdi, y por lo visto era algo habitual en ellos, el problema estaba en la unión del cable positivo de la batería con la caja de fusible del motor, esa unión se debilitaba y provocaba que está de calentase y hiciera bajar tanto la tensión que él coche se paraba, de hecho se calentaba tanto que hasta me tuvieron que cambiar la caja porque el plástico estaba medio derretido y no era aconsejable dejarlo así, para evitar que eso volviese a suceder apretaron bien la unión y la saldaron con estaño y no volvió a dar problemas. Se que no es el mismo coche pero a lo mejor la solución es la misma.
Suerte

Muchas gracias tío, sigo con el mismo problema me lo hace de vez en cuando.

La primera vez que arrancó después de estar el coche parado horas nunca me falla puedo ir donde haga falta que siempre sin problema, ahora sí paro el coche y vuelvo a intentar arrancar ya es una lotería....
He comprobado que el problema es que no se activa la bomba del depósito, es decir al poner el contacto suele sonar, pues no suena y ya se que en 20 metros el coche se para pero por qué no llega gasolina claro.
Se han cambiado esa bomba y todos los relés y revisado fusibles y sigue igual....

Era eso lo que te pasaba a ti?

[BhEaN]

@AlonsoTSI , si el problema es en un Leon II no abras el post en [Mecanica - Leon III]

Muevo el post a [Mecanica - Leon II]

Saludos,

[Pedrost]

@AlonsoTSI como te explico arriba mi problema estaba en la caja de fusibles. Comprueba bien todas las conexiones que afecten a la bomba del tanque a ver si hay un mal contacto y al calentarse falla. Suerte