Junta culata!?

[BiankisS]

Buenas tardes!!
Espero que no se haga muy largo mi relato.. prometo acortar todo lo que pueda!!

Hace un año y medio, noté como rellenaba el líquido refrigerante con más asiduidad (una vez cada tres meses aprox). Hace tres meses, de repente no me funcionó el sensor trasero (lo cuento porque no sé si estará relacionado).

Hoy acabo de arreglar el sensor: por lo visto, era uno de los altavoces traseros fundido. (150€ arreglo aprx).
El coche empezó a pasar de los 90º hace dos semanas, cuando lo pasaba de 2000 revoluciones. Como bajaba a 90º en función de segundos, me dijeron que era el sensor de la temperatura. Hoy también le cambié el sensor de la temperatura, y nuestra sorpresa fue que el coche sigue haciéndolo. Además, se quedó sin líquido refrigerante de golpe, se sobrecalentó y perdió toda la fuerza mientras iba en la autopista.

Rellené el líquido, pero se sigue calentando cada vez que acelero...


Después de toda la historia... ¿A alguien le ha pasado?

Un saludo y gracias de antemano!!

[cvillajos]

Por favor @BiankisS , lee la norma Nº5 del foro y actúa en consecuencia con el título del hilo.

Un saludo!!

[Peje]

Si no tienes ninguna fuga de anticongelante, revisa termostato y ya junta de culata, q yo creo q sera eso.

Un saludo...

[BiankisS]

Ya tenemos a la culpable!! La correa de la bomba del agua... Está desdentada y todo lleno de goma.
Esperemos que se haya salvado la culata!!

[Peje]

Ok a ver si hay suerte, revisa las poleas q giren bien, no valla a ser que tengas algun rodamiento agarrado y de ahi que se te haya roto la correa.

Un saludo...