Club de Propietarios del Seat Leon

rvicario76 escribió:Si lleva filtro de partículas.
Lo explican en este artículo del ateca
https://www.motorpasion.com/pruebas-de- ... 2-0-tdi-cr
Muchas gracias por compartir,pero no busco esto,la prensa lleva dando patadas al diccionario y dando información de oidas...
Que si ciclo miller,geometria variable,dpf en, plan genérico y si los dos coinciden que son 1.5cc,pero son motores distintos el 130cv está pensado en eficiencia pura,de mano uno es codigo motor Dada y otro Daca,el 150 es otto y turbo fijo,el 130 miller y geometria variable.
Esto lo investigue yo,por mi propio interés,las revistas y articulos...hablaron por rellenar unas lineas sin tener ni puta idea de qué...
Busco quien pueda certificar si llevan dpf o no,así todo muchas gracias.
Para que os deis cuenta tan sólo es poner 1.5 tsi en google y buscar...cada sitio dicen cosasque distintas,pero nada concreto...
En fin.



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Alpastu escribió:

rvicario76 escribió:Si lleva filtro de partículas.
Lo explican en este artículo del ateca
https://www.motorpasion.com/pruebas-de- ... 2-0-tdi-cr
Muchas gracias por compartir,pero no busco esto,la prensa lleva dando patadas al diccionario y dando información de oidas...
Que si ciclo miller,geometria variable,dpf en, plan genérico y si los dos coinciden que son 1.5cc,pero son motores distintos el 130cv está pensado en eficiencia pura,de mano uno es codigo motor Dada y otro Daca,el 150 es otto y turbo fijo,el 130 miller y geometria variable.
Esto lo investigue yo,por mi propio interés,las revistas y articulos...hablaron por rellenar unas lineas sin tener ni puta idea de qué...
Busco quien pueda certificar si llevan dpf o no,así todo muchas gracias.
Para que os deis cuenta tan sólo es poner 1.5 tsi en google y buscar...cada sitio dicen cosasque distintas,pero nada concreto...
En fin.



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Alpastu escribió:La cosa es que vengo leyendo sobre los 1.5 tsi 150cv,si llevan turbo fijo,si de geometría variable y si llevan dpf o no...
La cosa es que despues de investigar puedo garantizar que el 1.5 tsi 150cv monta turbo fijo y es el 130cv el que lo monta variable.
Mi duda es el tema del dpf,si alguien puede constatar si monta dpf el 150cv,o tan solo lo monta el 130 o ambos.
Me fijé que el 150cv lleva tres sondas en el primer tramo de escape y los 150cv,dos...por lo tanto eso igual quiere decir algo,pero tengo dudas...
Se está vendiendo muy bien esta nueva generación de motores,pero hay aún muchos flecos por resolver en cuanto a diferencias.

ivandiem escribió:Yo, creo recordar que cuando pedí mi Leon 1.5EcoTsi, me dijeron que el turbo era de geometría variable, que llevaba FAP, EGR y CATALIZADOR. Y que a partir del 2019 con la ley esa del WWS no se que rollo han quitado hasta el kit aero.