Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas noches amigos,

Hoy al desmontar el brazo de suspensión, noté que tenía algún aceite en el motor (CLHA 1.6 TDI 105cv) que no será normal. Está cerca de la correa de la poly, tal como pueden ver en las fotografías.

Alguien ya reparó en el mismo? Qué puede ser?

Gracias por la ayuda!
João Ramos

Verifiquei que pode ser do retentor da cambota... está com quase 160k kms, quando fizer a troca da bomba de água e da distribuição troco também esta peça...

puede ser la tapa portareten del lado distribuccion o un mal sellado del mismo carter.

Asegurate bien que sea aceite. Cuando pierden agua por la bomba de agua a veces el liquido es de color negro por toda la suciedad que arrastra de la distribucion. De todas formas por ese lado solo puede llegar aceite del reten del cigueñal o de arriba por la distribucion, o tapa valvulas

hoy he cambiado el aceite, mismo motor clha, y ya habia visto este hilo, por lo que lo he revisado a fondo.

Y tengo esa zona manchada también, 120mil kms

Lo he revisado bien y parece que es de la junta del carter. Y para mi resulta más mosqueante porque yo compré el coche accidentado y tuve que poner el carter nuevo cuando tenía 40mil kms

Es decir, que se montó carter y junta nueva, y pierde por el mismo sitio, a no ser que sea de reten de la polea de cigueñal, pero no lo parece.

João Ramos escribió:Buenas noches amigos,

Hoy al desmontar el brazo de suspensión, noté que tenía algún aceite en el motor (CLHA 1.6 TDI 105cv) que no será normal. Está cerca de la correa de la poly, tal como pueden ver en las fotografías.

Alguien ya reparó en el mismo? Qué puede ser?

Gracias por la ayuda!
João Ramos

Siento comentarte conpañero pero como dice el amigo bootsy tiene pinta que puda ser del reten del cigueñal.Te lo digo por conocimiento de causa a mí me pasó algo parecido al desmontar el protector del paso de rueda el lado derecho para cambiar la bombilla de halógena a LED en los antinieblas vi la perdida. Por suerte la detecte en garantía antes de los 4 años y me la cambiaron sin problemas. Me dijeron que en Volkswagen algunos coches era frecuente pero en Seat a mí pesar era el primero que venía con ese problema en ese taller.

pues si te ha pasado lo mismo y era de ahí esta claro.

La verdad lo prefiero, me va a dar menos trabajo el cambiar ese reten que el desmontar el carter

Si no es lo mismo es parecido, yo explico mi experiencia y el problema que tube adjunto foto ,una imagen vale mas que mil palabras. Un Salud2.

marcoa escribió:Si no es lo mismo es parecido, yo explico mi experiencia y el problema que tube adjunto foto ,una imagen vale mas que mil palabras. Un Salud2.

Hola amigo!

Parece que es exactamente en el mismo sitio. ¿Cuál era el problema al final, era del reten del cigueñal?

Muchas gracias!

João Ramos escribió:

marcoa escribió:Si no es lo mismo es parecido, yo explico mi experiencia y el problema que tube adjunto foto ,una imagen vale mas que mil palabras. Un Salud2.

Hola amigo!

Parece que es exactamente en el mismo sitio. ¿Cuál era el problema al final, era del reten del cigueñal?

Muchas gracias!

Si João Ramos exactamente era mi problema, el reten del cigueñal.Un Salud2.