Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, os dejo aquí un enlace para los que tengáis el motor 1.5 TSI Evo 150 CV y tengáis problemas de tirones con el motor en frío. El grupo VAG ha reconocido el problema.

Un saludo,

https://www.actualidadmotor.com/volkswa ... vo-150-cv/

Warelio escribió:Buenas, os dejo aquí un enlace para los que tengáis el motor 1.5 TSI Evo 150 CV y tengáis problemas de tirones con el motor en frío. El grupo VAG ha reconocido el problema.

Un saludo,

https://www.actualidadmotor.com/volkswa ... vo-150-cv/

He leído la noticia varias veces, y sigo sin ver donde dice que VW reconoce el problema.
Dice esto:

El medio británico afirma que pudieron contactar con Volkswagen en diciembre para hablar del tema. El fabricante les dijo que “estaban al tanto de los informes de clientes quejándose de que algunos vehículos con el motor TSI Evo 1.5 y cambio manual pueden vibrar en la fase de funcionamiento en frío”.

Es decir, la respuesta es: sabemos que hay gente quejándose de esto. Que NO es lo mismo que decir: "es cierto, tenemos este problema".

Yo soy VW y les envío un burofax de mis abogados exigiendo una nota de rectificación. Hasta los c*** del periodismo basura

Warelio escribió:Buenas, os dejo aquí un enlace para los que tengáis el motor 1.5 TSI Evo 150 CV y tengáis problemas de tirones con el motor en frío. El grupo VAG ha reconocido el problema.

Un saludo,

https://www.actualidadmotor.com/volkswa ... vo-150-cv/

Estoy esperando un Seat León 1.5 DSG y antes de comprar mi comercial me dijo que estaba casi solucionado, entonces se lo pedí por escrito y dijo que eso no podía, que lo que si podía era cuando llegara el coche poner unas placas y probarlo antes de la venta y ver si los tenía y después que podía cancelar si quería o pedir otro.

Justo hoy hablé con él y me ha dicho que hablo con el jefe de taller y que los que le han llegado este mes de agosto no ha tenido que meterles la actualización, ya la traían de fábrica y nadie se ha quejado osea que entiende que está solucionado.

Pero cuidado con los comerciales que son unos encantadores de serpientes ( siento si hay alguno por aquí).

Yo lo tengo claro, si tienes los tirones se lo comen con patatas y encima les voy a pedir el doble de la fianza que he dejado en compensación que es lo que me dicho la OCU. Si saben que tienen un problema y te la intentan colar eso es un vicio oculto y puedo anular el contrato y con la coseguiente compensación del doble de la fianza que dejé.
No se puede permitir que vendan algo tan caro y complejo como un coche con fallos sin solucionar.

A mi hoy me han confirmado que esta aparentemente solucionado, que habían sacado una actualización. y que ya los coches entregados ya no daban tirones. dicho por un familiar que trabaja en la SEAT.

esperemos que así sea.

a mi me dan el mío en breves!!


Saludos

jawepe escribió:A mi hoy me han confirmado que esta aparentemente solucionado, que habían sacado una actualización. y que ya los coches entregados ya no daban tirones. dicho por un familiar que trabaja en la SEAT.

esperemos que así sea.

a mi me dan el mío en breves!!


Saludos

Joer es que lo de "aparentemente" me transmite más poco confianza. Que no digo que no te lo dijeran pero suena casi a manual interno para que no bajen las ventas, al final es lo que les da de comer.

A ver si lo puede confirmar alguien que hubiera recibido el pedido en agosto.

Yo también le pregunté a mi comercial y me dijo, que raro, nunca lo he escuchado, de todas formas, si te pasa algo tienes garantía, vienes aquí y te lo arreglamos. JAJAJJAJAJAJA Que solo quieren venderos un coche!!

Yo me tire 1 año protestando de que notaba vibrar incluso en movimeinto en determinadas circustancias a mi motor 1.4 ACT 150Cv, Al final cuando vino un experto de Barcelona a probar la reparacion de mi cambio DSG, solo tardaron 1 año en arreglarlo, reconocio que esas "oscilaciones" que noto son por error en el soft del motor y que estaban trabajando en una actualizacion para todos los 1.4, primero los 125CV y luego los 150Cv como el mio, mi coche cumple 2 años y sigo esperando la actualizacion que lo arregle, e probado otros 1.4 y tambien lo hacen pero parece que yo soy especialmente sensible porque sus usuarios no los notan, yo antes tuve un Golf 1.4 TSI 170CV durante 10 años y no le note la mas minima vibracion o mala manera, vamos para atras.

Saludos.

Pues yo quería empezar a mirar para comprar,pero con este tema me hecha para atrás, sabéis si en el 130cv le pasa lo mismo?
No se por qué no tienen el 2.0 tsi de 180cv, tiene muy buenos comentarios

Hoy he llevado mi coche a Seat en Granada, les dije lo que pasaba, lo han estado mirando... Se supone que han preguntado a Seat España, y a las 13:15 me han dicho que si, que habia que meterle una actualización, que tardaba 4 horas mas luego una adaptación. Así que se han quedado con el coche, y que mañana por la tarde podia recogerlo. Pero como no voy a poder, he quedado en recogerlo el viernes por la tarde.
Si os interesa a alguno, cuando lo recoja el viernes, os comento que tal, y si se nota

Joselectricista escribió:Hoy he llevado mi coche a Seat en Granada, les dije lo que pasaba, lo han estado mirando... Se supone que han preguntado a Seat España, y a las 13:15 me han dicho que si, que habia que meterle una actualización, que tardaba 4 horas mas luego una adaptación. Así que se han quedado con el coche, y que mañana por la tarde podia recogerlo. Pero como no voy a poder, he quedado en recogerlo el viernes por la tarde.
Si os interesa a alguno, cuando lo recoja el viernes, os comento que tal, y si se nota

Claro, cuando lo tengas y lo pruebes comentamos a ver que tal

Joselectricista escribió:Hoy he llevado mi coche a Seat en Granada, les dije lo que pasaba, lo han estado mirando... Se supone que han preguntado a Seat España, y a las 13:15 me han dicho que si, que habia que meterle una actualización, que tardaba 4 horas mas luego una adaptación. Así que se han quedado con el coche, y que mañana por la tarde podia recogerlo. Pero como no voy a poder, he quedado en recogerlo el viernes por la tarde.
Si os interesa a alguno, cuando lo recoja el viernes, os comento que tal, y si se nota

Si por favor, por que yo no entiendo por qué en sitio dicen una cosa y en otros otra.... La desinformación un arma de doble filo.

Hola buenas. A mi me lo entregaron el 4 de agosto y si q tiene el problema de los tirones. Solo en frío y en la primera salida, en cuanto metes segunda ya no los hace mas. Y si después de arrancar el motor, espero 2 minutos o menos a q se estabilicen las revoluciones tampoco los hace. De todas maneras lo comentaré cuando lo lleve a la revisión gratis de antes de los 6.000 km.

Un saludo!!

Yo lleve el coche hace 2 semanas a la revisión de cortesía de los 5000...
Y de paso le comente lo de los tirones, me dijeron que para el Ateca ya estaba y que el nuestro era cuestión de días, que preguntara en Septiembre.

camon escribió:Yo lleve el coche hace 2 semanas a la revisión de cortesía de los 5000...
Y de paso le comente lo de los tirones, me dijeron que para el Ateca ya estaba y que el nuestro era cuestión de días, que preguntara en Septiembre.

Buena noticia entonces. A ver si es verdad y lo solucionan.

Parece con la ultima actualización esta arreglando los problemas por lo que he podido leer en foros extranjeros.

En uno Danés he encontrado esta imagen de erwin de finales de julio y en la que se ve el Leon parece que recibirá la actualización próximamente, parece será el ultimo o de los últimos en recibirla.

(Nota: parece hay un error tipográfico ya que indica el DADA y DACA como motores de 150cv (110kw), se entiende el primero seria el de 130cv)

Si alguien tiene acceso a erwin no estaría mal que nos actualizará el estado de la actualización asociada TPI 2050266-7.