Placa de aire entrada trasera

[OSCAR77]

Hola,
Que os parece este brico y la tapa de entrada aire trasera.

https://youtu.be/i91Ta4xEcEw

https://m.oemvwshop.es/5q0129849-recubr ... g-p953879/

Con la referencia 5Q0129849

[JM_Design]

Pues me parece de muy mal gusto que te apropies del brico y de las fotos sin permiso, despues de mucho investigar para buscar la piezas y encima sacarlo de otro grupo.

Y lo digo porque soy el autor original del brico.

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[lugreo]

yo tambien estoy mirando de hacerlo lo de poner la tapadera esta, pero tambien me gustaria abrir la otra entrada delantera pero no quiero romper la pieza original, sabes la referencia de la pieza esta la de la entrada de aire?

[OSCAR77]

Perdon, veo que se me ha mal interpretado. Solo queria preguntar opinion para hacer este brico, que le parecia a la gente modificar esto. Nunca era mi intencion dar esra opinion. A mi me ha llegado y queria consultarlo. Solo esto.

[Nelson Pirez]

Tengo esta pieza aplicada a mi leon 5f!
Leon 5F 2.0 tdi

[jlbpmr]

Y para los que no sabemos, que funcion tiene este brico ?? Que hace realmente ??

[Alexr3i]

Y para los que no sabemos, que funcion tiene este brico ?? Que hace realmente ??

Mejora el flujo de aire, aportando más aire frio.

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[jlbpmr]

Y para los que no sabemos, que funcion tiene este brico ?? Que hace realmente ??

Mejora el flujo de aire, aportando más aire frio.

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Gracias.

[San5f]

Tengo esta pieza aplicada a mi leon 5f!
Leon 5F 2.0 tdi

Y que notas con esa pieza?

[Nelson Pirez]

Buenas, no noté nada,lo único esque para la admisión del motor solo entra aire frío,con el orificio abierto(oem),el motor llevará aire caliente admision del motor,seguro que el verano es malo!
Saludos

[xantia333]

Tengo esta pieza aplicada a mi leon 5f!
Leon 5F 2.0 tdi

Hola Nelson, te refieres a que has comprado la pieza a aparte o que en tu coche ya venía de serie?
Gracias

[Agonza86]

¿Hasta qué punto es eficaz esa pieza en un TDI? Quiero decir y si no me equivoco (si es así corregidme porfa) de la forzada va el aire al turbo, donde se pone a una temperatura altísima independientemente de la temperatura exterior, de ahí va al watercooler que lo enfría y ya a los cilindros. Quiero decir que el turbo va a calentar a su temperatura de funcionamiento (pongamos por ejemplo los 90-100° del aceite que lo lubrica, aunque seguramente sea muy superior) sí o sí siempre el aire, al margen de que entre a 5° o a 30°, ¿no?
Saludos!!

[levorg]

En su día estuve pensando en poner esa tapa pero leí por foros ingleses que gente que la había puesto, al medir la temperatura de admisión, comprobó que había subido, contrariamente a lo que se suponía tenía que pasar.

El caso es que esa abertura sirve para que entre algo de aire fresco al vano motor, si la tapas, la temperatura del vano sube respecto a lo previsto y todo lo que hay dentro del vano se calienta más de lo que toca, incluida la caja del filtro y tubo al turbo (que son de plástico ABS, no muy bien aislante de la temperatura precisamente) por lo que supongo que el aire que va por dentro se calienta más que dejándo la admisión como está de serie.

En mi opinión, si queréis aire más fresco en la admisión, o ponéis una admisión directa con caja y conducción al turbo de material aislante (carbono sería lo suyo, aunque claro, son caras) o mejor aún, ponéis un intercooler aftermarket, los de serie suelen desfallecer a las primeras de cambio.

Saludos!