Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días.

He buscado y rebuscado en el foro, y no he encontrado respuesta a mi duda.

Ayer se partió la pieza que fija el parasol al techo y, antes de tirarle a muerte, os pido ayuda por si alguien sabe cómo hacerlo sin romper pestañas.

Adjunto foto de la pieza rota, pero aún fijada al techo.

rugargar escribió:Buenos días.

He buscado y rebuscado en el foro, y no he encontrado respuesta a mi duda.

Ayer se partió la pieza que fija el parasol al techo y, antes de tirarle a muerte, os pido ayuda por si alguien sabe cómo hacerlo sin romper pestañas.

Adjunto foto de la pieza rota, pero aún fijada al techo.

Hola @rugargar aquí tienes el proceso de desmontaje según Elsawin, lo que la imagen 3 donde indica cómo quitar las tapas no se corresponde con los leones MK3 así que te he indicado con flechas en tu imagen donde tienes que meter la cuña o un destornillador plano con mucho cuidado de no marcar las tapas para poderlas quitar y acceder a las grapas, espero que te sirva. Un saludo

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Hola

Tal como indica elsawin tienes que quitar las tapetas y con unas alicates apretar las grapas interiores, yo tuve que cambiar el del conductor porque me fallaba el interruptor de la cortina, ten paciencia ya que las grapas van fuertes!

Saludos


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He conseguido quitar las tapas, pero las grapas, no hay manera. Además, en medio hay un travesaño de plástico que parece que se va a romper al meter un destornillador para destrabar las grapas.

@Josep20 , ¿puedes poner el detalle de las grapas?. En la imagen del Elsawin que has puesto no se ve claro.

Gracias

rugargar escribió:He conseguido quitar las tapas, pero las grapas, no hay manera. Además, en medio hay un travesaño de plástico que parece que se va a romper al meter un destornillador para destrabar las grapas.

@Josep20 , ¿puedes poner el detalle de las grapas?. En la imagen del Elsawin que has puesto no se ve claro.

Gracias

Las grapas lo suyo es con los alicates planos salen enseguida, si no los tienes ármate de paciencia y con un destornillador plano ves haciendo palanca hasta que consigas que se vaya soltando primero de un lado y después del otro

Con más detalle a que te refieres que te suba la foto 4 más ampliada donde salen las grapas???

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Josep20 escribió:

rugargar escribió:He conseguido quitar las tapas, pero las grapas, no hay manera. Además, en medio hay un travesaño de plástico que parece que se va a romper al meter un destornillador para destrabar las grapas.

@Josep20 , ¿puedes poner el detalle de las grapas?. En la imagen del Elsawin que has puesto no se ve claro.

Gracias

Las grapas lo suyo es con los alicates planos salen enseguida, si no los tienes ármate de paciencia y con un destornillador plano ves haciendo palanca hasta que consigas que se vaya soltando primero de un lado y después del otro

Con más detalle a que te refieres que te suba la foto 4 más ampliada donde salen las grapas???

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Sí, me refería a eso, pero con un destornillador he podido, deformando las grapas.

¿Venderán esa pieza suelta?

rugargar escribió:¿Venderán esa pieza suelta?

Que yo sepa viene con el parasol no creo que la vendan por separado, te tocará comprar uno nuevo o mirar en algún desguace

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¿Cómo se ha partido esa pieza? Con lo escondida que está no debe ser fácil que se rompa y normalmente no suele ser una pieza de desgaste que se fuerce a diario.

@rugargar podrá explicar lo sucedido en su caso, pero viendo que es el parasol del lado copiloto, pensemos que el propietario no puede controlar todo lo que pasa en ese lado del coche (lo mismo podría decirse de atrás).

No me extrañaría que la rotura de esa pieza haya sido por destrabar el otro extremo del parasol sin tener mucho cuidado.

Por cierto, esas mismas grapas son las que sujetan los asideros de techo y el portagafas. Con meter una punta de destornillador (o alicate) en un lado y otra, en el otro, sale fácilmente. Pero no se deben cerrar esas puntas, sino abrirlas, por lo que la barra plástica en medio no corre riesgo de romper.

marlop escribió:@rugargar podrá explicar lo sucedido en su caso, pero viendo que es el parasol del lado copiloto, pensemos que el propietario no puede controlar todo lo que pasa en ese lado del coche (lo mismo podría decirse de atrás).

No me extrañaría que la rotura de esa pieza haya sido por destrabar el otro extremo del parasol sin tener mucho cuidado.

Por cierto, esas mismas grapas son las que sujetan los asideros de techo y el portagafas. Con meter una punta de destornillador (o alicate) en un lado y otra, en el otro, sale fácilmente. Pero no se deben cerrar esas puntas, sino abrirlas, por lo que la barra plástica en medio no corre riesgo de romper.

Efectivamente, ha sido por destrabar la otra parte, y he sido yo mismo. No contaba con que esa pieza fuera tan frágil. Lo destrababa para que quedara mejor sujeto el parasol de cartón en el parabrisas...

Finalmente lo he arreglado con Araldit y una brida. A ver lo que dura...

El plástico es muy complicado de pegar, al no ser un material poroso los adhesivos, pegamentos, colas no suelen pegar bien ya que con el tiempo se acaban despegando, a ver si tienes suerte y con ese adhesivo consigues que aguante y no se vuelva a romper.

Si aguanta perfecto!! Yo cuando tuve que cambiar el mío primero pase por un desguace pero estaban todo hechos una pena y al final pase por caja, que fueron 45/47€!

Saludos


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Como se pasan con los precios.... 47 € por un parasol.