Club de Propietarios del Seat Leon

Tengo un león desde hace poco pero creo que habría disfrutado más haber comprado el cupra.
Estoy barajando la posibilidad de cambiar mi coche por otra unidad y dinero.
Me interesarían león Cupra o Hyundai i30 n
Performance.
Si por lo que sea surge un buen trato me lo plantearía

León 1.5 tsi 150 dsg7
Matriculado hace un mes 4000km
Garantía 5 años
PDC,PFK,PG6,PMK,PNB,PXX,P29,P34,WAC/1 y opcional levas
Cockpit y kessy
Rojo Desirée
Tiene instalado el igla 231 con factura y bloqueo de OBD.

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Vas a palmar pasta, el que te lo pille no te va a pagar lo que has pagado tu.
Yo en su dia mire el FR y el Cupra, con los descuentos del Cupra y lo demas que me tasaban el viejo que entregaba, la diferencia eran de 2500 euros, vamos, ni me lo pense.

Perdón por la ignorancia y por entorpecer,pero... que es igla 231 y bloqueo OBD?

Antes de cometer la locura,si es xq corre poco ten paciencia,con 4000 km ese motor es un muertoNo tira ni pedos,el mío hasta los 15.000 no comenzó a ir suelto,me planteaba la repro incluso a sabiendas que perdía la garantía,pero a día de hoy estoy más que satisfecho,se mueve muy bien y consumos muy ajustados.
Es un gran coche,ruédalo y disfrútalo.

Mínimo 3.000 Euros creo que le vas a perder.

jlbpmr escribió:Vas a palmar pasta, el que te lo pille no te va a pagar lo que has pagado tu.
Yo en su dia mire el FR y el Cupra, con los descuentos del Cupra y lo demas que me tasaban el viejo que entregaba, la diferencia eran de 2500 euros, vamos, ni me lo pense.

Pues dime tú qué diferencia, los cupras andan por 30000.
Yo lo digo por si alguien ve que su coche igual consume demasiado o ve que igual necesitaba uno más eco para hacer kilómetros.
Siempre cabe la posibilidad de que dos personas se equivoquen al comprar.
De todas formas si no es un trato justo no lo voy a aceptar como es lógico.
Tengo coche para años, no es un reactor pero bueno, algo anda.


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gasgas 300 escribió:Perdón por la ignorancia y por entorpecer,pero... que es igla 231 y bloqueo OBD?

El bloqueo obd es una traba electro/mecánica para que no accedan al obd del coche.
El igla 231 es un cortacorrientes electrónico.
Llevo un mini-mando aparte que hace que solo yo pueda arrancar el coche.
También puedes arrancar tocando un código con los botones del volante.

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Manzi escribió:

gasgas 300 escribió:Perdón por la ignorancia y por entorpecer,pero... que es igla 231 y bloqueo OBD?

El bloqueo obd es una traba electro/mecánica para que no accedan al obd del coche.
El igla 231 es un cortacorrientes electrónico.
Llevo un mini-mando aparte que hace que solo yo pueda arrancar el coche.
También puedes arrancar tocando un código con los botones del volante.

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interesante,yo llevaba en el fr mk1 un pulsador donde cortaba la corriente.Me lo plantearé ponérmelo a este. Un saludo

Manzi escribió:

jlbpmr escribió:Vas a palmar pasta, el que te lo pille no te va a pagar lo que has pagado tu.
Yo en su dia mire el FR y el Cupra, con los descuentos del Cupra y lo demas que me tasaban el viejo que entregaba, la diferencia eran de 2500 euros, vamos, ni me lo pense.

Pues dime tú qué diferencia, los cupras andan por 30000.
Yo lo digo por si alguien ve que su coche igual consume demasiado o ve que igual necesitaba uno más eco para hacer kilómetros.
Siempre cabe la posibilidad de que dos personas se equivoquen al comprar.
De todas formas si no es un trato justo no lo voy a aceptar como es lógico.
Tengo coche para años, no es un reactor pero bueno, algo anda.


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Yo en tu caso hablaria con mi comercial, quizas puedan ofertar una especie de recompra interesante si adquieres otro vehículo con ellos. O eso o un DWA si fuera de tu conce mejor, yo trataría de hacer el cambio en un conce.

Manzi escribió:

jlbpmr escribió:Vas a palmar pasta, el que te lo pille no te va a pagar lo que has pagado tu.
Yo en su dia mire el FR y el Cupra, con los descuentos del Cupra y lo demas que me tasaban el viejo que entregaba, la diferencia eran de 2500 euros, vamos, ni me lo pense.

Pues dime tú qué diferencia, los cupras andan por 30000.
Yo lo digo por si alguien ve que su coche igual consume demasiado o ve que igual necesitaba uno más eco para hacer kilómetros.
Siempre cabe la posibilidad de que dos personas se equivoquen al comprar.
De todas formas si no es un trato justo no lo voy a aceptar como es lógico.
Tengo coche para años, no es un reactor pero bueno, algo anda.


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Yo por entregar coche, Cupra me daba 2000 euros, si pillaba el FR, Seat me daba 600.
Por la Picasso Cupra me daba 3000, Seat unos 2500.
Si ponia levas al FR habia que pagarlas cuando el Cupra ya las lleva.
Igual con mas equipamiento, al final, ya te digo, me lance al Cupra de cabeza.