Ayuda con ruido a chapa por debajo en coche nuevo

[Armis]

Ok, perfecto, gracias por compartir toda esa información con nosotros, yo ya he estado hablando con gasgas y vamos k si hace falta ir a denunciar para k nos hagan caso lo hacemos, estoy seguro k ese ruido es de algo y k no deberia de estar,por lo menos no en un coche nuevo. Gracias otra vez por tu información y esperamos k nos mantengas informados con lo que consigues, un saludo.

[Krynn]

Osea, a todos los que os hace ruido es la caja en seco ¿¿¿ La DSG7 en aceite no hace ruido ?? Yo es que segun lo arranco pongo musica y con las ventanillas subidas no oigo ruido de ninguna clase, si eso el chunga chunga de la radio.

Segun comentan la dsg7 de los motores gasolina hasta 150cv incluido es en seco, los altea con dsg7 tambien fallaban la ertzaintza tiene muchas y siempre estan en el taller, dicho por un amigo que trabajaba en seat no aguanta bien los malos tratos por asi decirlo, las dsg6 y 7 bañadas en aceite aguantan mejor pero con su mantenimiento, aparte que las dsg6 y 7 bañadas en aceite solo eran para los motores con mucho par, los tdi menos el 150cv y 184cv llebaban dsg7 en seco, los motores que menciono los restilyng algunos son dsg6 bañadas y otros ya finalizando restilyng son dsg7 bañadas.

Un saludo.

[gasgas 300]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

[jlbpmr]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

[gasgas 300]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

no te falta razón,pero me fastidia mucho ir con un coche nuevo,y que vaya sonando el ruido a pieza suelta... joder vengo de un fr mk1 1.9 tdi 150,y ese coche era perfecto o casi perfecto,con 17 años q tenia lo jubilé,y que maravilla de coche,ni el mas minimo ruido de nada,aquellos motores en general eran la ostia.

[jlbpmr]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

no te falta razón,pero me fastidia mucho ir con un coche nuevo,y que vaya sonando el ruido a pieza suelta... joder vengo de un fr mk1 1.9 tdi 150,y ese coche era perfecto o casi perfecto,con 17 años q tenia lo jubilé,y que maravilla de coche,ni el mas minimo ruido de nada,aquellos motores en general eran la ostia.

Yo tambien tenia el FR Mki 150 y como sonaba en el garaje, parecia el tractor del tio Pepe, aquel tambien saco grillos como el famoso del asiento trasero y alguno mas que ya sinceramente ni me acuerdo, asi que, no te comas la cabeza, cuando mas lo pienses mas ruidos vas a escuchar. Yo cuando pedi el Mk3 no veia ni uno de mi color, ahora veo todos los dias minimo 2 o 3, es fijarse o estar atento a cualquier ruido.

[Krynn]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

La dsg7 en seco, sintiendolo mucho no tiene mantenimiento, creo que fue un error que cometieron el hacerlo en seco para evitar mantenimientos, tambien puede ser que sea un ruido normal de ser en seco y no rompa nunca, yo hablo de las dsg7 en los altea, supongo que de hay aprenderian errores.

Un saludo.

[gasgas 300]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

La dsg7 en seco, sintiendolo mucho no tiene mantenimiento, creo que fue un error que cometieron el hacerlo en seco para evitar mantenimientos, tambien puede ser que sea un ruido normal de ser en seco y no rompa nunca, yo hablo de las dsg7 en los altea, supongo que de hay aprenderian errores.

Un saludo.

en la mecatronica tengo entendido que lleva 0,7l de aceite,y en la seccion de engranajes lleva 1,7l,ojo eso me dijeron,si alguien lo puede corroborar mejor que mejor,y que habria que hacerlo a los 90.000km.

[jlbpmr]

Madre mia...cada vez me estoy arrepintiéndome más de haber adquirido este coche con dsg en seco,que de hecho cuando fui a verlo,antes de reservarlo le pregunté a la vendedora,la dsg q monta este coche es en seco o húmedo? Con lo que su respuesta fue,bañada en aceite !! Y tonto de mí reservé el coche,al cabo de unas semanas me entero que es en seco,oye que si es en seco y no hace ningún tipo de ruido pues perfecto,pero asi de esta manera con este maldito ruido cómo que no. Como me ralle mucho lo pongo en venta y a tomar viento.

Todos coches pecan en algun sitio, si vas a vender el coche por un ruido, el siguiente igual lo acabas vendiendo porque cruje el salpicadero, son ruidos, no te ralles, yo subo el volumen de la radio y adios ruidos. La caja ?? Hazle mantenimiento por mucho que diga la Seat que no y tendras caja para tiempo.

La dsg7 en seco, sintiendolo mucho no tiene mantenimiento, creo que fue un error que cometieron el hacerlo en seco para evitar mantenimientos, tambien puede ser que sea un ruido normal de ser en seco y no rompa nunca, yo hablo de las dsg7 en los altea, supongo que de hay aprenderian errores.

Un saludo.

Algo de aceite llevara, si no, malo para los engranajes, otra cosa es que digan sin mantenimiento, pero no se, yo si hay algo de aceite y se puede cambiar, lo cambiaria.

[gaaas]

Buenas,

El ruido que describí en la primera página del hilo no tiene nada que ver ruido proveniente de la caja de cambio. En mi caso tengo la DSG7 húmeda, y si muevo la rueda con el coche levantado, se escucha un ruido de juego de engranajes, pero no demasiado. Nada que parezca un defecto.
En mi caso, estoy casi seguro que el ruido lo provoca el plafón de plástico que hay debajo del coche en el lado del conductor. Si lo sacudo ligeramente con la mano se escucha un golpeteo contra lo que parecen los tubos de los frenos.
El plafón es tan grande, que aunque esté bien sujeto, flecta fácilmente por el centro al sacudirlo con la mano, y supongo que también lo hace con las vibraciones que provoca el asfalto roto, o en mi caso la rampa del parking.

Saludos

Edito: otra parte con la que quizá golpetea el plafón de plástico, es el protector térmico del túnel central.

[gasgas 300]

Pues dejé el coche ayer en Seat de gerona por el ruido,lo grabé yo mismo con el gato y la rueda sin tocar el suelo y meneándola se oye,he ido a buscar el coche hoy,y ya me lo veía venir,dicen que es normal,y le digo pero hasta en marcha es normal que se oiga? Dicen q han ido dos mecanicos a probarlo,qué ninguno d los 2 lo han escuchado...vaya por dios,lo escucha hasta mi mujer cuando va de acompañante que esta sorda perdia,y no lo escuchan dos mecánicos?? Menudos inútiles..

Ahora bien,decís que el ruido es normal,pero que es lo que genera dicho ruido? Y no me han contestado,o es más ni lo saben,han dejado constancia y han pasado mis videos a grupo Vag,a saber si es verdad.

De todas formas he llamado esta tarde a Seat responde para poner una queja. No creo que solucione nada,pero vamos,por si acaso somos muchos los que nos quejamos si pudieramos conseguir algo,.pues oye mejor que mejor.

[burrako]

Madre mía... como le dije a Alex en su día, creo que este va a ser el último Seat que tenga. El año que viene cambio de coche y le tengo echado el ojo a Hyundai y a Kia con la caja DCT, pero de todas formas creo que ninguna marca se libra hoy día, cuando no sea una cosa será la otra. Los procesos constructivos son cada vez menos fiables, me da la impresión.

[Lily88]

Hola Lily acabó de ver vuestro video y estoy casi seguro k lo vuestro es algo distinto, me suena más a rose de chapa con chapa o el tubo de escape rozando, además lo hace en parado, en el mío sólo en marcha. Bueno aver si lo ven y k no sea nada grave, ya nos contarás. Un saludo.

Pues lo llevamos y nos comentaron que era la chapaleta que pertenece al sistema de anticontaminación cuando limpia carbonilla acumulada. Por lo visto solo pasa en esta versión de motor y es algo común. No se si a los que tenéis este motor lo habéis escuchado. La solución que nos dieron fue actualizar el software, ya que SEAT era consciente y ahora esa limpieza la hace en situaciones en las que hay más ruido dentro del coche y no sea perceptible para los ocupantes, no lo consideran un fallo en si.

No se como lo veis esto, es cierto que el ruido lo escuchamos menos porque no lo hace parado, pero si llevas las ventanillas bajadas en ocasiones si se escucha.

A un amigo le ocurrió algo parecido/igual en un Renault Megane de 2011, (creo que ese era el año), y allí la solución que le dieron fue ajustar/apretar la chapaleta.

[Armis]

Hola, pues no te sabría decir, ya k nosotros tenemos el 1.5 tsi gasolina, el ruido k describes es distinto al nuestro , aunque me alegro saber k por lo menos en el tuyo lo reconocen y es "ajustable" para decirlo de alguna manera.a lo mejor en el hilo de los diesel encuentras algo más.un saludo.

[gaaas]

Buenas,

El ruido que describí en la primera página del hilo no tiene nada que ver ruido proveniente de la caja de cambio. En mi caso tengo la DSG7 húmeda, y si muevo la rueda con el coche levantado, se escucha un ruido de juego de engranajes, pero no demasiado. Nada que parezca un defecto.
En mi caso, estoy casi seguro que el ruido lo provoca el plafón de plástico que hay debajo del coche en el lado del conductor. Si lo sacudo ligeramente con la mano se escucha un golpeteo contra lo que parecen los tubos de los frenos.
El plafón es tan grande, que aunque esté bien sujeto, flecta fácilmente por el centro al sacudirlo con la mano, y supongo que también lo hace con las vibraciones que provoca el asfalto roto, o en mi caso la rampa del parking.

Saludos

Edito: otra parte con la que quizá golpetea el plafón de plástico, es el protector térmico del túnel central.

Bueno, después de hacer algunas pruebas queda descartado el plafón de plàstico de debajo del coche.
Le puse unos tacos de espuma entre el plàstico y la carrocería para evitar su vibración, y nada. El ruido sigue allí.

Otra cosa curiosa que he podido comprobar: me hace ruido al subir la rampa del parking, pero no lo hace bajando ni subiendo marcha atrás.

Seguiremos investigando