Club de Propietarios del Seat Leon

buenas tardes, llevo un buen rato leyendo por internet para saber el tipo de aceite que lleva un león III del año 2018 motor tsi 1.0 de 115cv, ; he leído de todo y lo ultimo es que lleva un 0W-30 C3 que cumpla la normativa VW
504.00/507.00, me podeis confirmar que es correcto. muchas gracias

Si es así
Castrol Edge 10w30...motul specific 504/507

Cuidado con el aceite de tu motor, no es igual ponerle un 0w30, un 5w30 o un 10w30. Tu motor cubica muy poco y para sacarle los 115 cv hay que echar mucha mano del turbocompresor.
Tendrás que mimarlo, y un punto muy importante es el aceite que le corresponde llevar. Recuerda que los 0w30 son los más fluídos a bajas tempetaturas y cogen temperatura antes, el 5w30 sube de rango y siendo muy bueno, tardará un pelín más en calentar en frío. El 10w30 es el que más tardará (con diferencia) en coger temperatura y llegar a lubricar correctamente en los primeros kms, cosa importante.
Sin embargo, el índice 30 es común en los tres casos en lo que se refiere a la temperatura del aceite en caliente. Desconocía que un motor 1.0 de 115 cv podía llevar un aceite 0w30, supongo que quieren asegurar una buena lubricación "en frío" y que el motor no sufra por falta de temperatura del aceite.
La única pega podría ser, que al ser un aceite de grado "0", se lo "beba" con más alegría. Pero esto es algo que seguramente nos lo podrá comentar alguien con el mismo motor.
En tu Libro de Mantenimiento, "debería de venir indicado" qué aceite ponerle, ya que si lo preguntas en los concesionarios, muchas veces no se ponen de acuerdo en cual le corresponde, dejándote con la duda.

alfredo66 escribió:Si es así
Castrol Edge 10w30...motul specific 504/507

Disculpa yo he dicho 0w30 y tú me dices que SI es así pero pones 10w30.

Me cuesta creer que se recomiende un "10w30" para un León 1.0 de 3 cilindros y 115 cv....(aceite 10w30 es el que lleva mi moto, una Honda cb-f 600).
Un "0w30" y sobre todo un "5w30" norma 50400-50700 son más razonables, sobre todo éste último. Haber si me entero, porque me intriga el asunto.

Se ha debido de equivocar al poner 10w30. La normal 504.00 507.00 engloba aceites 0w30 y 5w30 nada más. En servicio oficial antes se usaba 5w30, pero por lo visto dicen que ahora se han pasado a 0w30 de marca Shell (muy buen aceite). Que se use 5w30 o 0w30 es indiferente ya que su viscosidad en caliente es igual. Lo único que el 0w le da un plus en frío al tener menos viscosidad y fluir mejor a temperatura bajas. Por normal general los 0w son mejores que los 5w ya que tienen que tener buenas bases para conseguir buenas propiedades en frío.