Club de Propietarios del Seat Leon

Con un león 5f de 4 meses con el sistema kessy.
Hoy llego a la gasolinera, dejo la riñonera con las llaves dentro del coche y salgo.
Cierro sin tocar la manilla y al volver delante del coche este se cierra solo delante mío.
Las puertas no me abren y el maletero tampoco.
Me ha tenido que traer mi hermano una copia desde Bilbao hasta Miranda de Ebro.
Alguno sabe porque c****** ha pasado esto??

Lógica:

Con la llave en el bolsillo=
Te acercas ,abres puerta y arrancas
Apagas motor te alejas y se cierra solo

Llave dentro del coche=
Arrancas
Paras y sales y le das a cerrar al sensor de la manilla.
Vuelves y debería abrir, al estar en la zona de detección que aparece en el p*** manual.
Si siquiera el jodido maletero que se abre sin desbloquear el coche.

Si se me escapa algo o alguien sabe la solución que me lo diga.
Gracias de antemano

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Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

He puesto que ha hecho un viaje mi hermano para traerme la llave de repuesto jajaja.

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Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

He puesto que ha hecho un viaje mi hermano para traerme la llave de repuesto jajaja.

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No me refería a la obvia segunda llave, si no al bloqueo del coche por sí solo.... Si tu le das a abrir y no abres ninguna puerta el coche se cierra solo. Y no se me ocurre cómo se pudo pulsar el botón de abrir estando la llave ya dentro del coche por buscar una lógica con el autobloqueo..... A no ser que tirases la riñonera por la ventanilla y se cerrasen también las ventanillas (que no sé si esto lo hace la función del autocierre)

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

He puesto que ha hecho un viaje mi hermano para traerme la llave de repuesto jajaja.

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No me refería a la obvia segunda llave, si no al bloqueo del coche por sí solo.... Si tu le das a abrir y no abres ninguna puerta el coche se cierra solo. Y no se me ocurre cómo se pudo pulsar el botón de abrir estando la llave ya dentro del coche por buscar una lógica con el autobloqueo..... A no ser que tirases la riñonera por la ventanilla y se cerrasen también las ventanillas (que no sé si esto lo hace la función del autocierre)

Es prácticamente imposible que se pulsara el botón de apertura ya que la llave tiene puesta una carcasa dura que no te deja casi pulsar los botones.
Lo único que la riñonera la deje en el maletero, pero debería detectar esa zona según las instrucciones.

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A mi me ha pasado varias veces, de cerrarse solo en gasolineras, pero tenia la llave en el bolsillo, ni idea.

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

He puesto que ha hecho un viaje mi hermano para traerme la llave de repuesto jajaja.

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No me refería a la obvia segunda llave, si no al bloqueo del coche por sí solo.... Si tu le das a abrir y no abres ninguna puerta el coche se cierra solo. Y no se me ocurre cómo se pudo pulsar el botón de abrir estando la llave ya dentro del coche por buscar una lógica con el autobloqueo..... A no ser que tirases la riñonera por la ventanilla y se cerrasen también las ventanillas (que no sé si esto lo hace la función del autocierre)

Es prácticamente imposible que se pulsara el botón de apertura ya que la llave tiene puesta una carcasa dura que no te deja casi pulsar los botones.
Lo único que la riñonera la deje en el maletero, pero debería detectar esa zona según las instrucciones.

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Ahora has dado la descripción correcta, "la dejaste en el maletero"
Me ha pasado lo mismo este verano, pero con la llave metida en el pantalón que metí en el maletero.
Si te la dejas dentro del coche, pero en la zona de los asientos, la detecta y no se cierra.
Según los ingenieros de seat, el maletero no forma parte del habitáculo... porque ahí no detecta nada, sus razones tendrán...

Yo de momento me he comprado en aliexpress un espadín solo con la llave metalica, para hacer una copia que sirva solo para abrir la puerta, y colgarmela del cuello para tenerla siempre encima xDDD

PulpFiction escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Manzi escribió:

Mr.Chuflas escribió:Zona de inhibición?, De todas formas, no necesitabas la segunda llave, puedes abrir con el espadín y luego poner la llave donde indica el manual y arrancar, aunque haya inhibición o sin pila en el mando....

Eso de que te cierre solo al alejarte me imagino que será una modificación hecha por tí. Si la hiciste hace poco no dejaría de revisar la codificación

1* no hay zona de inhibición porque la segunda llave abría
2* como abro con el espadín si la llave está dentro del coche?
3* tienes escasos 4 meses la pila y he comprobado que funciona
4*El coche se ha cerrado solo con la llave dentro y no he modificado nada
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Vale, leches, que no había leído lo de que se había quedado la llave dentro del coche..... Ni idea, a priori no se debería de cerrar.... Peroooo. Yo siempre llevo la llave encima (en algún bolsillo) por lo que no me ha pasado eso.

Si que hay una función que si tú abres el coche y no abres ninguna puerta, el coche se autobloquea. Lo que no se me ocurre es como "has podido pulsar abrir" con el coche cerrado, a no ser que se haya caído algo sobre el botón...

He puesto que ha hecho un viaje mi hermano para traerme la llave de repuesto jajaja.

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No me refería a la obvia segunda llave, si no al bloqueo del coche por sí solo.... Si tu le das a abrir y no abres ninguna puerta el coche se cierra solo. Y no se me ocurre cómo se pudo pulsar el botón de abrir estando la llave ya dentro del coche por buscar una lógica con el autobloqueo..... A no ser que tirases la riñonera por la ventanilla y se cerrasen también las ventanillas (que no sé si esto lo hace la función del autocierre)

Es prácticamente imposible que se pulsara el botón de apertura ya que la llave tiene puesta una carcasa dura que no te deja casi pulsar los botones.
Lo único que la riñonera la deje en el maletero, pero debería detectar esa zona según las instrucciones.

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Ahora has dado la descripción correcta, "la dejaste en el maletero"
Me ha pasado lo mismo este verano, pero con la llave metida en el pantalón que metí en el maletero.
Si te la dejas dentro del coche, pero en la zona de los asientos, la detecta y no se cierra.
Según los ingenieros de seat, el maletero no forma parte del habitáculo... porque ahí no detecta nada, sus razones tendrán...

Yo de momento me he comprado en aliexpress un espadín solo con la llave metalica, para hacer una copia que sirva solo para abrir la puerta, y colgarmela del cuello para tenerla siempre encima xDDD

Como has hecho?
Para tener un repuesto???

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Las habrá mejores, peores, mas caras y mas baratas, pero yo compré esta:

https://es.aliexpress.com/item/40004643 ... 63c0VzZuxE

todavía no la he llevado a troquelar.

Es solo la llave, no contiene el transponder ni nada, por tanto, solo sirve para abrir la puerta metiendo el espadín.

jlbpmr escribió:A mi me ha pasado varias veces, de cerrarse solo en gasolineras, pero tenia la llave en el bolsillo, ni idea.

A mi tambien me ha pasado! Llegar a la gasolinera para darle un pistoletazo de agua a presión para quitarle los mosquitos pegados. Parar, bajarme y cuando estaba dándole con la pistola... oigo que se cierra el coche! Y yo no le habia dado a cerrar en la maneta (Kessy). Tambien me ha pasado en casa de llegar bajarme y al rato cerrarse solo... tendré que mirar en el manual porque no tengo idea de esto jeje.

Pero lo que no me ha pasado ni me ha dejado el coche hacer es cerrar con la llave dentro... (y lo he probado a posta eh) no se cierra. Al menos el mio. Y juraría que en el maletero a mi si me la detecta porque tampoco se bloquea..

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Victorzabal escribió:A mi tambien me ha pasado! Llegar a la gasolinera para darle un pistoletazo de agua a presión para quitarle los mosquitos pegados. Parar, bajarme y cuando estaba dándole con la pistola... oigo que se cierra el coche! Y yo no le habia dado a cerrar en la maneta (Kessy). Tambien me ha pasado en casa de llegar bajarme y al rato cerrarse solo... tendré que mirar en el manual porque no tengo idea de esto jeje.

Pero lo que no me ha pasado ni me ha dejado el coche hacer es cerrar con la llave dentro... (y lo he probado a posta eh) no se cierra. Al menos el mio. Y juraría que en el maletero a mi si me la detecta porque tampoco se bloquea..

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Pero eso pasa al darle con el agua a presión. Yo cuando iba a lavarle no hacías más que abrirse y cerrarse cuando le daba el chorro en la zona de la maneta. Lo que hago es desactivar el kessy para que solo funcione abrir con la llave.

Camaxo7 escribió:

Victorzabal escribió:A mi tambien me ha pasado! Llegar a la gasolinera para darle un pistoletazo de agua a presión para quitarle los mosquitos pegados. Parar, bajarme y cuando estaba dándole con la pistola... oigo que se cierra el coche! Y yo no le habia dado a cerrar en la maneta (Kessy). Tambien me ha pasado en casa de llegar bajarme y al rato cerrarse solo... tendré que mirar en el manual porque no tengo idea de esto jeje.

Pero lo que no me ha pasado ni me ha dejado el coche hacer es cerrar con la llave dentro... (y lo he probado a posta eh) no se cierra. Al menos el mio. Y juraría que en el maletero a mi si me la detecta porque tampoco se bloquea..

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Pero eso pasa al darle con el agua a presión. Yo cuando iba a lavarle no hacías más que abrirse y cerrarse cuando le daba el chorro en la zona de la maneta. Lo que hago es desactivar el kessy para que solo funcione abrir con la llave.

Exactamente con la manguera y lo sensible que es el Kessy tambien me ha pasado eso. Pero en el garaje (con el coche seco) me ha pasado también una vez... va a ser mejor ver el manual y comprobarlo jejeje

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Eso es, es la lavarse.