Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Voy a ponerle una centralita adicional al coche y necesito pinchar la señal del "AFR Air Fuel Ratio", que creo que viene de la sonda lambda. Tengo localizado el cable que es, pero el tema es que es raro porque la parte del conector del lado de la sonda lambda tiene 5 cables pero la parte del conector del lado de la centralita tiene 6 cables. Os hago un croquis:



El cable rojo de la izquierda, a la entrada al conector, como que se divide en 2. Necesito pinchar el cable rojo que indico (que es el que se divide), pero me viene mejor pinchar uno de los 2 de la parte derecha. Mi duda es, si es indiferente pinchar cualquier de los 2 de la parte derecha en vez de pinchar el rojo de la parte izquierda. Pongo el esquema eléctrico que creo que se corresponde, por si ayuda:



Si no entendeis algo me decís, que se me hace dificil explicarlo. Gracias.

Buenos días.

En principio daría igual uno que otro, por los 2 va a circular la misma tensión, la señal va a ser idéntica. Imagino que se dividirá en 2 porque tendrá que mandar la señal a varios sitios.

Stealnick escribió:Buenos días.

En principio daría igual uno que otro, por los 2 va a circular la misma tensión, la señal va a ser idéntica. Imagino que se dividirá en 2 porque tendrá que mandar la señal a varios sitios.

Gracias he estado midiendo con un multimetro un poco guarrete, la continuidad, y me da lo siguiente:

- Del cable 1 derecha a cable 1 izquierda la pantalla no cambia y muestra "OL".
- Del cable 1 derecha a cable 2 izquierda pita y muestra los valores que sale en el video. Supongo que al ser de mala calidad, la medición es inestable (va bajando como se ve hasta casi 0 Ohmios).
- Del cable 1 izquierda a cable 2 izquierda la pantalla no cambia y muestra "OL".

Entiendo que hay por tanto algún tipo de resistencia en algún sitio, que no sé que implica.

Dejo el video por si os sirve:

No se puede ver el vídeo. dice "vídeo no encontrado"

JABELES10 escribió:No se puede ver el vídeo. dice "vídeo no encontrado"

Ahora.

Ahora si se ve, Yo me quedo con lo que dice el compañero, Stealnick.

Al final un lado parece tener una resistencia, pero realmente al medir el voltaje parece que en ambos cables daba lo mismo.