Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes, siento abrir un nuevo hilo pero tras llevar un rato leyendo, no encuentro exactamente lo que busco, o no se encontrarlo, y me gustaría preguntaros directamente, y así puede que solucione también la duda que le pueda surgir a alguien torpe como yo.

A mi León como especifica el título, pone que se le debe poner Aceite 5W30 con 504 00 o 507 00. Me toca rellenarle un poquito, porque está bajo el nivel y tras pedir por internet un aceite, me ha venido "otro" y no sé si devolverlo o si me sirve, ya que si ya lo tengo y me hace el apaño para rellenarle 300-500ml que necesitara...

El aceite que me ha llegado es el Repsol RP141Q51 Elite Evolution Long Life 5W-30 con certificaciones vw 502. 00/ 505. 00/ 505. 01 dexos2tm

el que había pedido Repsol RP135U51 Elite L Life 50700/50400 5W-30 con certificaciones vw 507.00/504.00 MB 229.51 acea

Ambos son long life y 5W30 pero no se qúe diferencia hay en dichas especificaciones.


¿Me sirve el que me ha llegado con la 501 01 para rellenarle 300-500 ml o puedo joder algo?


Un cordial saludo a todos y felices fiestas.

Alpei escribió:Buenas tardes, siento abrir un nuevo hilo pero tras llevar un rato leyendo, no encuentro exactamente lo que busco, o no se encontrarlo, y me gustaría preguntaros directamente, y así puede que solucione también la duda que le pueda surgir a alguien torpe como yo.

A mi León como especifica el título, pone que se le debe poner Aceite 5W30 con 504 00 o 507 00. Me toca rellenarle un poquito, porque está bajo el nivel y tras pedir por internet un aceite, me ha venido "otro" y no sé si devolverlo o si me sirve, ya que si ya lo tengo y me hace el apaño para rellenarle 300-500ml que necesitara...

El aceite que me ha llegado es el Repsol RP141Q51 Elite Evolution Long Life 5W-30 con certificaciones vw 502. 00/ 505. 00/ 505. 01 dexos2tm

el que había pedido Repsol RP135U51 Elite L Life 50700/50400 5W-30 con certificaciones vw 507.00/504.00 MB 229.51 acea

Ambos son long life y 5W30 pero no se qúe diferencia hay en dichas especificaciones.


¿Me sirve el que me ha llegado con la 501 01 para rellenarle 300-500 ml o puedo joder algo?


Un cordial saludo a todos y felices fiestas.

Los aceites con la especificación VW 507-504 son adecuados para los motores que cumplen las exigencias de las normas de emisiones Euro IV. Por tema de cenizas por el DPF en los TDI....

Devuelvelo , pillate uno que lo cumpla....yo te recomiendo elque yo uso... El Mobil1 ESP 5w30 acea C2-C3, base GTL+ PAO + 5 % Ester y un buen paquete de aditivos en especial el Boro ....ademas el 5W en frío se comporta como un 0W hasta -20º (en Google tienes montones de análisis),para mi de lo mejorcito por debajo de los 50€, también te recomendaría no alargar los cambios mas de 15.000 con filtro nuevo en cada cambio...
Pero bueno elijas lo que elijas, que cumpla la normativa VW 507, que lo que nuestro motor necesita.
Sl2

D83 escribió:

Alpei escribió:Buenas tardes, siento abrir un nuevo hilo pero tras llevar un rato leyendo, no encuentro exactamente lo que busco, o no se encontrarlo, y me gustaría preguntaros directamente, y así puede que solucione también la duda que le pueda surgir a alguien torpe como yo.

A mi León como especifica el título, pone que se le debe poner Aceite 5W30 con 504 00 o 507 00. Me toca rellenarle un poquito, porque está bajo el nivel y tras pedir por internet un aceite, me ha venido "otro" y no sé si devolverlo o si me sirve, ya que si ya lo tengo y me hace el apaño para rellenarle 300-500ml que necesitara...

El aceite que me ha llegado es el Repsol RP141Q51 Elite Evolution Long Life 5W-30 con certificaciones vw 502. 00/ 505. 00/ 505. 01 dexos2tm

el que había pedido Repsol RP135U51 Elite L Life 50700/50400 5W-30 con certificaciones vw 507.00/504.00 MB 229.51 acea

Ambos son long life y 5W30 pero no se qúe diferencia hay en dichas especificaciones.


¿Me sirve el que me ha llegado con la 501 01 para rellenarle 300-500 ml o puedo joder algo?


Un cordial saludo a todos y felices fiestas.

Los aceites con la especificación VW 507-504 son adecuados para los motores que cumplen las exigencias de las normas de emisiones Euro IV. Por tema de cenizas por el DPF en los TDI....

Devuelvelo , pillate uno que lo cumpla....yo te recomiendo elque yo uso... El Mobil1 ESP 5w30 acea C2-C3, base GTL+ PAO + 5 % Ester y un buen paquete de aditivos en especial el Boro ....ademas el 5W en frío se comporta como un 0W hasta -20º (en Google tienes montones de análisis),para mi de lo mejorcito por debajo de los 50€, también te recomendaría no alargar los cambios mas de 15.000 con filtro nuevo en cada cambio...
Pero bueno elijas lo que elijas, que cumpla la normativa VW 507, que lo que nuestro motor necesita.
Sl2

Muchas gracias por contestar!! pero, aún siendo el 507 el que necesitan, añadirle 300ml de ese 505.01 puede dañar el motor? me toca de forma oficial cambio en 8000km, tiene 52 ahora mismo, y le toca a las 60 .

Es que esa garrafa de 1L que pedí, me ha salido gratis, Amazon y Seur no se aclaran y tras unos días de retraso y problemas de entrega, tengo reembolso y el aceite... y ya que lo tengo, si se lo pudiese echar y adelantar el cambio de aceite un poco, porque para el cambio si que le pongo del suyo 507.

No se si influye los Km que se hacen, pero los hago en un 90% autovía a velocidad constante 120-130


Un saludo!

Hombre 300ml no es mucho en un carter de casi 5l.... Dudo q te suponga algun problema....

Ese que te han mandado es Acea C3 así que añádelo sin problemas, no va a pasar nada. Lo importante es que se añada la viscosidad y la norma Acea que corresponde al coche.