Arranque en pendientes

[agb]

Buenas a todos tengo un 1.4 tsi dsg y me preguntaba si es bueno llevar encendido piloto de arranque en pendiente por ciudad, lo digo por la comodidad de tener que soltar el pie del freno, aunque no se si es mejor sólo utilizarlo para pendientes, bajada y subida que de continuo.
Si alguien sabe algo al respecto...
Aprovecho para felicitaros las Fiestas y recomendar éste foro.
Buen trabajo a todos.
Gracias de antemano.
Salud.

[FR-Matt Line]

Hola:

Yo también tengo cambio DSG y creo que te refieres a la función "Auto Hold"... a mi no me importa tener el pie siempre en el freno cuando tengo que detenerme en un semáforo. Además te darás cuenta que nada más levantar el pie del freno, el coche inicia la marcha y no se va hacia atrás (salvo que sea una pendiente muy pronunciada).

Prácticamente utilizo la función "auto hold" cuando tengo que detenerme en una calle muy pendiente por si me pilla el semáforo en rojo... no soy muy partidario de utilizarlo, digamos, por defecto, pero eso va según cada uno.

Un saludo.

[Corremontes]

Hola:

Yo también tengo cambio DSG y creo que te refieres a la función "Auto Hold"... a mi no me importa tener el pie siempre en el freno cuando tengo que detenerme en un semáforo. Además te darás cuenta que nada más levantar el pie del freno, el coche inicia la marcha y no se va hacia atrás (salvo que sea una pendiente muy pronunciada).

Prácticamente utilizo la función "auto hold" cuando tengo que detenerme en una calle muy pendiente por si me pilla el semáforo en rojo... no soy muy partidario de utilizarlo, digamos, por defecto, pero eso va según cada uno.

Un saludo.

Me pasa exactamente lo mismo que a ti. Solo lo utilizo si aparco en un lugar con mucha pendiente, así cuando arranco para salir no se mueve ni un milímetro hacia atrás.

[guindilla01]

Bueno, pues a mi me pasa lo contrario: Me da la sensación de que, sin tener activado el autohold, para que el coche se quede, detenido, en las 800 rpm. que es lo normal en mi motor (creo haberos leído que el el 1.5 TSI es algo menos) tengo que pisar el pedal de freno, vamos,como para sacar el pie por el vano motor.

El ejercer esta fuerza me resulta incómodo y es por ello que pongo el autohold, llego al semáforo, piso el freno para frenar, levanto el pie y se queda en las 800 rpm deseadas.

Todo esto, independientemente de que exista pendiente o no.

Gracias y saludos

[Warelio]

Al coche no le pasa nada por llevar activado el AutoHold permanentemente, está diseñado para eso. He leído por ahí que se rompe y cosas así si se lleva siempre activado pero vamos... Otra cosa es que te guste llevarlo siempre activado o no por gustos personales.


Saludos,

[PulpFiction]

mi coche va a hacer 2 años y lo habré desconectado 3 o 4 veces que he tenido que aparcar en mucha pendiente y en un hueco pequeño, porque en ese caso le cuesta iniciar la maniobra y cuando suelta el freno es algo brusco y me da miedo darle al otro coche aparcado.
por lo demás, es una gozada la comodidad que te dan estos automatismos
en madrid con los millones de semaforos que hay xDDD

[kores8]

Yo pienso que no le pasa nada al coche por llevarlo siempre activo, entiendo que está diseñado para eso, para llevarlo todo el tiempo activo.
Aunque mi coche no es automático, yo lo llevo siempre activado desde que tengo el coche, 3 años ya, y no he tenido ningún problema. Me parece comodísimo, tanto que cuando cojo otro coche lo echo de menos jaja
Como dice el compañero solo lo he desactivado en contadas ocasiones para la maniobra de aparcar, porque en esos casos me es más cómodo utilizar el peso del coche.
Saludos.

[JABELES10]

No le pasa nada al coche el llevarlo siempre conectado. Lo único, es que el motor del freno de mano, se acciona muchas veces más, que si lo llevas desconectado, evidentemente. Lo que conlleva a una menor vida útil de ese motor.
Yo solo lo conecto en pendientes.

[nachoyana]

buenas noches, creo que como han dicho x aquí el coche esta diseñado para ese menester. siempre lo llevo conectado el botón del autohold, para eso lo tiene verdad? yo lo que hago siempre es quitar el freno de mano, pulsando el botón y pisando el pedal del freno, un saludo