Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas una consulta.
veo que cuando se habla de que aceite poner, es más por el tema del consumo,que por otro motivo....
Ahora bien.
alguien aguanta asta las revision,sin necesidad de rellenar aceite!?

Alguno no tiene consumo apreciable de aceite..?

Gracias!!!

dudufonica escribió:Buenas una consulta.
veo que cuando se habla de que aceite poner, es más por el tema del consumo,que por otro motivo....
Ahora bien, alguien aguanta asta la revision,sin necesidad de rellenar aceite!?
Alguno no tiene consumo de aceite..
Gracias!!!

6000km y 2 veces he rellenado

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Buenas,

Todos los coches consumen aceite, sobretodo cuando son nuevos porque han de lubricarse bien todos los componentes y eso conlleva un gasto algo mayor. Depende del tipo de conducción que hagas y de otros factores gastará más o menos, también hay motores que por el motivo que sea son más "tragones" que otros. El que diga que su coche no le consume nada de aceite creo que se equivoca porque con el paso de los kms. el aceite se va degradando y evaporando una parte debido a la altas temperaturas de trabajo, siempre hablando en condiciones normales y no en los casos que no haya fugas de aceite debido a alguna avería o fallo. Usar siempre que se pueda aceite de calidad para que tarde más tiempo en degradarse y se mantenga en óptimas condiciones. Cuando hablo de calidad no siempre se asocia al más caro.

Saludos,

Efectivamente, con 0W-20 que traía de origen, a mi me gastó, en 25.000 Km, hacia la mitad del tramo entre el max y el min, y eso que solo uso el coche para carretera.

He de decir que mi anterior MK3 motor 1.4 TSI no gastaba ni una gota de aceite, y eso que ese motor llevaba poquísimo aceite, 3.5 L, en cambio este lleva cerca de los 6 L

Supongo que consumirá aceite por esa mayor fluidez, o puede que tambien influya el diseño del motor.....


Saludos

[edito] Cierto es que al 1.4 TSi le cambiaba el aceite cada 15.000

Fiat uno 1.3 del 87
Peugeot 205 1.9d
Peugeot phaner 1.9d
Renault 21 txe 2.0
Ford Mondeo 2.0
BMW 530d E39
Peugeot 407 2.7 HDI biturbo

Nunca rellené aceite ,ni consumo de bajar del máximo al medio ,vamos lo minimo a los de cambio aceite a los 5000 o 10000 .
y apenas note consumo en BMW y 407, estos últimos con revisión a las revisiones
Salvo en un Vectra 2.0 cosa normal,por las guías de válvulas.
Del 21 al 407. No era paseo y la época del 21.. era fácil volar bajo.. y hacer viajes tipo ave..

Pero vamos, mi consulta va solo, a :
Llega alguien a las revisiones (cualquiera no a la primera) ,sin rellenar !?
Alguno apenas nota consumo!?
Dentro del normal por fluidez del aceite y primeros KLM del rodaje..

Actualmente mi coche tiene 3600klm es de julio del 2020, si muy poco uso por tema pandemia. Aún voy en modo rodaje de toda la vida.(llamarme antiguo) los 1000 primeros velocidad de 80/90klm
De vez en cuando una pequeña subida de rpm para limpiar bujías etc.. arranque en frío en garaje y espero al menos 1minuto, a que caliente algo , (mientras elijo una canción molona, camino al trabajo,jejeje)
Nivel aceite sigue en máximo.

Salvo necesidad no paso de 2000rpm,que suele cambiar mates ,es dsg.
Suele ir sobre las 1700rpm Por tres motivos:
Rodaje suave
No necesito más potencia ni velocidad,para llegar al trabajo o ir al súper,no hace ciudad ,ni cojo retenciones.
Consume como un diesel

He tenido que rellenar 1 vez antes de los 30.000 pregunte en el concesionario y me dijeron que era normal, incluso me enseñaron que en el manual del coche pone que depende del tipo de conducción tengas pues consumirá más aceite



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Buenas,

Yo tuve que rellenarlo despues de 1 año y 12000km en la casa porque me salió el testigo. Segun me dijo el mecánico el motor 1.5, el mio es el st 130cv, y al ser nuevo chupa aceite. Los siguientes me coincidirán en principio con la revisión anual pero me recomendó llevar una garrafa de aceite por si aparece el testigo antes

Saludos

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Warelio escribió:Buenas,

Todos los coches consumen aceite, sobretodo cuando son nuevos porque han de lubricarse bien todos los componentes y eso conlleva un gasto algo mayor. Depende del tipo de conducción que hagas y de otros factores gastará más o menos, también hay motores que por el motivo que sea son más "tragones" que otros. El que diga que su coche no le consume nada de aceite creo que se equivoca porque con el paso de los kms. el aceite se va degradando y evaporando una parte debido a la altas temperaturas de trabajo, siempre hablando en condiciones normales y no en los casos que no haya fugas de aceite debido a alguna avería o fallo. Usar siempre que se pueda aceite de calidad para que tarde más tiempo en degradarse y se mantenga en óptimas condiciones. Cuando hablo de calidad no siempre se asocia al más caro.

Saludos,

Abría que saber, las tolerancias que tienen estos motores, a las dilataciones , y sumando aceites tipo agua..(bueno para arranques en frío,subir rápido de vueltas e inercias etc..) los arranques y asta cojer temperatura debe afectar al consumo .
Cuánto mejor tolere la temperatura, mas dilataciones y digamos que hay más espacio entre segmentos y pistones en frío. imagino que asumen que compras un motor "potente"para dar cera o ir alegre de vueltas.. y seguro está ajustado para poder asumir ir calentito y alto de vueltas..

MK3 con año y medio y 23.000km y he tenido que rellenar una vez cuando tenia 14.000km aprox.

Buenas, yo tengo el 1.4 125 y a mi no me parece que consuma aceite. Se lo cambié a los 15k, a los 30k y a los 60k y nunca observé consumo de aceite, por lo que nunca lo rellené. Tampoco se decir si consumió cero, pero para mi el consumo, si lo hubo, fue despreciable. Ahora tiene 70k y hace tiempo que no lo miro, le echaré un vistazo a ver cómo va.
Mi conducción es 80-90% carretera y siempre voy bastante suave.