Club de Propietarios del Seat Leon

Hola muy buenas a todos,

Acabo de adquirir un seat leon mk3 1.5 130 cv tsi
Y el caso esque hace 3 días llene el deposito y para dejarlo redondo el precio le apure el llenado un poco,

Llevo 3 dias cogiendolo para trabajar haciendo 35km diarios osea que llevo 105 km realizados y la autonomia no se ha movido de 730km esto es normal? O al apurar he podido estropear la boya del aforador?

Gracias y un saludo

@Monodm te lo muevo al subforo de Leon III - Mecánica / Electricidad / Electrónica


En cuanto a lo que comentas, si lo has llenado "sacando todo el aire" es totalmente normal que hasta que no se gaste toda la gasolina del tubo de llenado no notes variación en la aguja.
La autonomía se calcula entre el consumo medio y el nivel de gasolina en el tanque, así que pasa lo mismo que con la aguja, el coche seguirá viendo el tanque lleno hasta que no se gaste toda esa gasolina del tubo y seguirás con la misma autonomía.



Un saudo dende Vigo

Buenas, tengo un leon 5f 2.0 tdi y cuando lo lleno, solo baja con 250km + - hechos

Muchas gracias por vuestras respuestas! Este finde hago un viaje largo largo asique saldré de dudas de todas formas os comento en unos días el veredicto

Salu2

es normal, no te preocupes.

Jejeje, parecido a mi caso con el mk4. El indicador se iluminaba a tope muchos km y yo muy contento. Decía "vaya mechero he comprado" y luego de repente se ha mpezado a bajar de prisa
Así que lo que comentan los compis, es totalmente normal y sobre todo si estás repostando hasta el tapón

Un saludo

Hola,

Yo también tengo un 1.5 TSI de 130CV ya con casi 52.000Km. Normalmente de los 8 cuadritos del indicador el primero me dura entre 180 y 250 kilómetros y a partir de ahí el resto dura sobre 90Km. Decir que casi todo lo que conduzco es autovía... Imagino que con uso urbano bajarán antes.

Un saludo

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Yo creo que no es nada normal, es mi octavo coche y es el primero en que el medidor de combustible se comporta así.

Otra cosa es que sea el comportamiento común del León, pero para nada es normal.

A mi a veces no me comienza a bajar hasta los 230 km. y hago más de 400 y ni siquiera baja de la mitad del depósito. A partir de ahí, como si tuviera un agujero, la segunda mitad suelo hacer 250 km. como mucho. Solo me fio de los km. recorridos desde que llené el depósito, siempre pongo el indicador a cero.

Acostúmbrate, y no te fies demasiado del medidor, si la próxima gasolinera está muy muy lejos y ya está el indicador en la mitad inferior, no creas que vas a hacer 400 km. más.

Saludos

Carlos_FR180 escribió:Yo creo que no es nada normal, es mi octavo coche y es el primero en que el medidor de combustible se comporta así.

Otra cosa es que sea el comportamiento común del León, pero para nada es normal.

A mi a veces no me comienza a bajar hasta los 230 km. y hago más de 400 y ni siquiera baja de la mitad del depósito. A partir de ahí, como si tuviera un agujero, la segunda mitad suelo hacer 250 km. como mucho. Solo me fio de los km. recorridos desde que llené el depósito, siempre pongo el indicador a cero.

Acostúmbrate, y no te fies demasiado del medidor, si la próxima gasolinera está muy muy lejos y ya está el indicador en la mitad inferior, no creas que vas a hacer 400 km. más.

Saludos

Es bastante más normal de lo que te crees, los depósitos no son idénticos en tamaño desde la parte baja hasta la parte alta.

En mi anterior Nissan Micra (Que era del año 1997) pasaba lo mismo, estando 100% lleno, no bajaba la aguja del marcador de combustible hasta pasados unos 150km.

A mi esta semana me paso parecido. Casi 300km sin bahar ni una marca y despues no duraban ni la mitad.

Con un medidor analógico sería más fácil ver como baja el nivel del deposito. Cuando compre el Leon eata era una de las cosas que no me gustaron.