Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas, a ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema que creo que es el apartado correspondiente....
Estoy buscando un brico o si alguien sabe como poner el volante del leon fr mk4 en el mk3, ya he visto un par de fotos en Instagram pero la gente no responde, los botones son totalmente funcionales y viendo que tengo posibilidad de acceder a uno relativamente económico me gustaría intentarlo si alguien supiese algo...
Un saludo y gracias .

Guille_fr escribió:Buenas, a ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema que creo que es el apartado correspondiente....
Estoy buscando un brico o si alguien sabe como poner el volante del leon fr mk4 en el mk3, ya he visto un par de fotos en Instagram pero la gente no responde, los botones son totalmente funcionales y viendo que tengo posibilidad de acceder a uno relativamente económico me gustaría intentarlo si alguien supiese algo...
Un saludo y gracias .

Ponerlo es sencillo, es el mismo procedimiento que otro volante cualquiera. El tema botonera si tú dices que todos son funcionales al 100 % y compatibles con el MK3 pues genial, yo no lo tengo tan claro.

Enviado desde mi Pixel 4 XL mediante Tapatalk

Warelio escribió:

Guille_fr escribió:Buenas, a ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema que creo que es el apartado correspondiente....
Estoy buscando un brico o si alguien sabe como poner el volante del leon fr mk4 en el mk3, ya he visto un par de fotos en Instagram pero la gente no responde, los botones son totalmente funcionales y viendo que tengo posibilidad de acceder a uno relativamente económico me gustaría intentarlo si alguien supiese algo...
Un saludo y gracias .

Ponerlo es sencillo, es el mismo procedimiento que otro volante cualquiera. El tema botonera si tú dices que todos son funcionales al 100 % y compatibles con el MK3 pues genial, yo no lo tengo tan claro.

Enviado desde mi Pixel 4 XL mediante Tapatalk

Me refiero a que los hacen funcionar , el volante del mk4 es calefactado y demás , entonces entiendo que no sea quitar y poner habrá que codificar "algo"...,por eso antes de liarme a comprar cosas tener todo un poco más atado.

Un saludo.


Enlace a foro externo donde pone la parte de pasos pero no la codificación.


https://www.drive2.ru/l/604471086972681299/

Guille_fr escribió:

Warelio escribió:

Guille_fr escribió:Buenas, a ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema que creo que es el apartado correspondiente....
Estoy buscando un brico o si alguien sabe como poner el volante del leon fr mk4 en el mk3, ya he visto un par de fotos en Instagram pero la gente no responde, los botones son totalmente funcionales y viendo que tengo posibilidad de acceder a uno relativamente económico me gustaría intentarlo si alguien supiese algo...
Un saludo y gracias .

Ponerlo es sencillo, es el mismo procedimiento que otro volante cualquiera. El tema botonera si tú dices que todos son funcionales al 100 % y compatibles con el MK3 pues genial, yo no lo tengo tan claro.

Enviado desde mi Pixel 4 XL mediante Tapatalk

Me refiero a que los hacen funcionar , el volante del mk4 es calefactado y demás , entonces entiendo que no sea quitar y poner habrá que codificar "algo"...,por eso antes de liarme a comprar cosas tener todo un poco más atado.

Un saludo.


Enlace a foro externo donde pone la parte de pasos pero no la codificación.


https://www.drive2.ru/l/604471086972681299/

No hay nada que codificar, solamente que los botones que no sean compatibles no funcionarán. No puedes codificar algo que tu coche no lleva equipado.

Enviado desde mi Pixel 4 XL mediante Tapatalk

Pues en el post pone clarísimamente "After putting everything back and doing the coding all buttons worked except for the horn"; a si que algo habrá que codificar si no no lo pondría, lo demás es fácil.

No entiendo qué es lo que hay que codificar de una botonera cuyas funciones solamente funcionarán en un MK4 valga la redundancia ya que en los MK3 ni están ni se las esperan. Solamente te funcionarían los botones que realicen la misma función en ambos coches pero eso no necesita codificación alguna, el resto de botones como mucho se iluminarán pero no serán operativos bajo mi modo de entender. A ver si alguien arroja algo más de luz sobre el tema pero vamos, primera noticia que hay que codificar la botonera de un volante.

Lo que está claro es que el ACC está en la botonera y en el mk3 en la palanca debajo de los intermitentes.
Quitando eso sí no es el de un cupra mk4 no tiene más botones, yo sé que en vag-retrofits te lo instalan completo.

1600€ incluido el volante

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Guille_fr escribió:Pues en el post pone clarísimamente "After putting everything back and doing the coding all buttons worked except for the horn"; a si que algo habrá que codificar si no no lo pondría, lo demás es fácil.

Y pone también que cambió un cable y ya estaría.

Lito69 escribió:

Guille_fr escribió:Pues en el post pone clarísimamente "After putting everything back and doing the coding all buttons worked except for the horn"; a si que algo habrá que codificar si no no lo pondría, lo demás es fácil.

Y pone también que cambió un cable y ya estaría.

Si lo lees bien al final lo que hace es cambiar el orden de los pines sobre el conector, que es lo que supuestamente hace el cable que al final no usa...

Eloy_P.G escribió:Lo que está claro es que el ACC está en la botonera y en el mk3 en la palanca debajo de los intermitentes.
Quitando eso sí no es el de un cupra mk4 no tiene más botones, yo sé que en vag-retrofits te lo instalan completo.

1600€ incluido el volante

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Eso ya lo se yo lo que no me convence son los 1600€ , la cuestión es que aparecen más volantes con levas para leon MK4 que para leon MK3, entonces si no fuese una modificación muy complicada podría merecer la pena cogerse esa opción...

Hay que codificar modulo 16( es el que corresponde a la botonera del volante)
Pero solo en caso si de que quieres poner calefacción del volante. En el mk3 modulo 16 no trae 2 pines para calefacción. Con lo cual hay que cambiar dicho modulo. Cambio de pines del modulo 16 es solamente para calefacción del volante.

Отправлено с моего SM-N986B через Tapatalk

Guille_fr escribió:

Warelio escribió:

Guille_fr escribió:Buenas, a ver si alguien puede arrojar luz sobre el tema que creo que es el apartado correspondiente....
Estoy buscando un brico o si alguien sabe como poner el volante del leon fr mk4 en el mk3, ya he visto un par de fotos en Instagram pero la gente no responde, los botones son totalmente funcionales y viendo que tengo posibilidad de acceder a uno relativamente económico me gustaría intentarlo si alguien supiese algo...
Un saludo y gracias .

Ponerlo es sencillo, es el mismo procedimiento que otro volante cualquiera. El tema botonera si tú dices que todos son funcionales al 100 % y compatibles con el MK3 pues genial, yo no lo tengo tan claro.

Enviado desde mi Pixel 4 XL mediante Tapatalk

Me refiero a que los hacen funcionar , el volante del mk4 es calefactado y demás , entonces entiendo que no sea quitar y poner habrá que codificar "algo"...,por eso antes de liarme a comprar cosas tener todo un poco más atado.

Un saludo.


Enlace a foro externo donde pone la parte de pasos pero no la codificación.


https://www.drive2.ru/l/604471086972681299/

Kinda funny to see this discussion on the post I made on drive2, even though a couple of years later.
The coding for the heated steering wheel to work (if I recall correctly), only comes down to a single bit in the 08 clima module.
If you're still interested in doing this, just hit me up and ill check what I changed

P.S. ACC is a requirement, otherwise after this mod you'll be without CC.

Hola yo también estoy interesado y quería saber si el cable azul lo quitas del conector negro que va los mandos del volante y lo pones en el conector amarillo o bien soldas al cable azul un segundo cable que llevas hasta el conector amarillo.

Traducción al inglés de google:
Hello, I am also interested and I wanted to know if you remove the blue cable from the black connector that goes to the steering wheel controls and put it in the yellow connector or if you solder a second cable to the blue cable that you take to the yellow connector.

I'll let you know in a couple of days, my car is in the garage so I can't check it now.

jab65 escribió:Hola yo también estoy interesado y quería saber si el cable azul lo quitas del conector negro que va los mandos del volante y lo pones en el conector amarillo o bien soldas al cable azul un segundo cable que llevas hasta el conector amarillo.

Traducción al inglés de google:
Hello, I am also interested and I wanted to know if you remove the blue cable from the black connector that goes to the steering wheel controls and put it in the yellow connector or if you solder a second cable to the blue cable that you take to the yellow connector.

The blue cable for the horn goes directly to the yellow connector.
I made some extra pictures: https://imgur.com/a/2oNzPJo