Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tardes,

Queria exponer una duda que me surge con estos nuevos modelos con freno de mano electrico. Con anterioridad no hera tan dificil el cambiar unos frenos por otros más que con las piezas necesarias. Pero al tener freno de mano electrico me está surgiendo muchisimos problemas encontrar la forma en la que poder aumentar la frenada en la parte trasera cambiandno pinzas porque me esta dando la sensación de que no se va a poder hacer pero igual alguien lo ha hehco o sabe.

Antes de nada decir que es sobretodo cambiar los discos traseros es por estetica puesto que he montado llantas 19" y quedan ridiculos los discos que creo a un 90% que estoy montando 255mm y se que puedo pasar mas o menos facil a 277 puesto que los modelos que taen ACC incorporan esa medida. Es un 1.5tsi del 2019.

Mi idea es montar adelante 330/340 delante y detras aumentar en al misma consonacia.

Sabes que luego toca homologar todo, no ?? Compensa si solo es por estetica ?? Piezas, montar, homologar y lo mas importante, que funcione bien.

Soy consciente y en realidad no me importa mucho la homologación puesto que lo primero es saber si puedo hacerlo. Una vez sepa si lo puedo hacer y como hacerlo ya podré tomar la decisión de echar para adelante el proyecto o no. Incluso creo que tener aquí esta información a más de uno le puede ser de utilidad.

Supongo que será cuestión de que en el mercado haya unas pinzas para esos discos que quieres poner, con freno de mano eléctrico.

En su defecto, saber si hay algún León con freno de mano manual, e instalar la palanca, consola, cables, etc.

Si tienes un 1.5 TSI 150cv tienes 272mm detrás. Los que llevaban medida inferior (no se si 255mm) eran los que tenían freno de mano manual y motores más bajos si no recuerdo mal.

Pero en tu motor apuesto lo que sea que es 272mm como en mi 1.4.

¿Has mirado de ponerle las pinzas, portapinzas y discos de Cupra? Aunque sinceramente no merece la pena y mucho menos por estética.

Eso he leído en este foro en varias ocasiones, que mi modelo lleva 272 pero aparte de que se supone que es cuando trae acc cosa que yo no tengo, delante si monta 288 y hay una gran diferencia entre delanteros y traseros por lo que no creo que sean 272. He buscando por internet en paginas de recambios y leído toda la información que he encontrado pero no encuentro nada del cupra respecto a frenos de mano elecetricos de mayor tamaño. A parte de lo que si tengo entendido es que el cupra lleva de serie la misma medida atrás no?

Sabia que iba a traer controversia que lo quiera hacer por estética y agradezco las opiniones y consejos pero al igual que gastamos dinero en poner faros fulled los que no los traemos de serie, gastamos dinerales en taloneras, llantas, escapes, spoilers… porque no en esto mientras no afecte a la seguridad del coche? Y por eso quiero buena información y consejos de compañeros que son unos manitas. Mi problema se ha dado al cambiar a unas llantas 19” que tienen radios muy finos y aunque tengo agachado el coche 3/4cm sigue viéndose en la parte trasera todo a través de las llantas y queda raro aparte de los discos ridiculos. Cometí el fallo de no caer en ello.

Comentar que por lo que he estado indagando el Cupra formentor que monta freno de mano electro seguramente sea compatible así que si lo hago o verifico al menos que así es lo pongo para futuros compañeros con la misma duda.

No, los discos de 272mm atrás se incluían, al menos en el 2017, cuando montabas ACC como opcional. No tenía nada que ver si el freno de mano era manual o eléctrico.

Edito para corregir afirmación errónea.

Saludos,

En los últimos años del Mk3, todos los modelos con EPB montaban 272mm atrás, no solo las versiones con DCC o multibrazo.

Bueno pido disculpas pues estaba equivocado, efectivamente estoy montando 272mm atrás y el conjunto del formentor que quiero montar lo monta se supone que el cupra también. 310mm atrás y 340mm adelante no se porque pensaba que atrás montaba 272. Quitando que estoy todavía investigando si tengo que cambiar las manguetas que supongo que si en principio no habría mayor dificultad en el cambio.

El Cupra sin ser PP, son 340mm delante y 310mm detras.

Ya ha habido compañeros del foro, con mangueta de 50mm, que han puesto discos delanteros del León Cupra (340mm), teniendo de origen discos de 288mm o 312mm, sin necesidad de cambiar la mangueta original. Por supuesto, sí han tenido de cambiar pinzas, portapinzas y placas anticalóricas, entre otras cosas.

Sobre el cambio de discos traseros con EPB hay poca info en el foro.

jasoriab escribió:No, los discos de 272mm atrás se incluían, al menos en el 2017, cuando montabas ACC como opcional. No tenía nada que ver si el freno de mano era manual o eléctrico.

Saludos,

Eso no es verdad. Mi 1.4 TSI ACT 150cv lleva 272mm sin tener ni ACC (Creo que lo confundes con DCC?) ni DCC, y así con todos los Restyling, creo que a partir de 150cv, pero de esto no estoy 100% seguro.

Luego está el tema del DCC, yo de serie llevo 288mm delante, pero si hubiese elegido el extra del DCC, llevaría 312mm.

El 1.5 TSI 150cv del compañero lleva 272mm detrás al 100%.

Edit:

Veo que ya ha confirmado él mismo que lleva 272mm.

kcuestag escribió:

jasoriab escribió:No, los discos de 272mm atrás se incluían, al menos en el 2017, cuando montabas ACC como opcional. No tenía nada que ver si el freno de mano era manual o eléctrico.

Saludos,

Eso no es verdad. Mi 1.4 TSI ACT 150cv lleva 272mm sin tener ni ACC (Creo que lo confundes con DCC?) ni DCC, y así con todos los Restyling, creo que a partir de 150cv, pero de esto no estoy 100% seguro.

Luego está el tema del DCC, yo de serie llevo 288mm delante, pero si hubiese elegido el extra del DCC, llevaría 312mm.

El 1.5 TSI 150cv del compañero lleva 272mm detrás al 100%.

Edit:

Veo que ya ha confirmado él mismo que lleva 272mm.

Cierto, tienes razón, la diferencia en los frenos eran 288/312mm en los delanteros en función de no montar o montar DCC, en los traseros no cambia con dicho equipamiento opcional.

La única diferencia que he visto al buscar el catálogo que tenía guardado cuando compré en el coche, con los frenos traseros hay modelos en concreto que si cambia el tamaño (253x10 ó 272x10) en función de no montar o montar el freno de mano eléctrico.

Saludos,

Bueno para la información de todos,
Ya tengo montado todo el sistema de frenos del cupra en el coche. Todo un quita y pon sin mayor complicación. El unico problema que he tenido es que los protectores de discos traseros no valen pues el acople es distinto. Ya veré que hago para poder pasar la itv sin llamar la atención pues he tenido que doblar los originales para que no pegasen en el disco.

Doy información para interesados.
Seat leon f5 xcellence 1.5 ecotsi s&s 150cv con freno de mano electrico.
Frenada delantera 288mm Frenada trasera con f.m.electrico 272mm
Montada frenada del cupra:
Delantera 340mm con todos los elementos.
Trasera 310mm con f.m.electrico sin posibilidad de montar los protectores.

Aporto que he aprovechado para poner latiguillos goodridge metalicos. Y que al purgar se me coló aire en el sistema del abs lo que complico una operación bastante sencilla por lo que hay que andar con cuidado. Para aquellos despistados como yo que recuerden que para las pinzas traseras se necesita una llave xzn T14.