Sensor filtro antipartículas quemado.

[urbion]

Buenas gente.

Mi hermana tiene un león mk3 2.0tdi 150cv y se le ha quemado el sensor del filtro antipartículas.



La cuestión es que el mecánico ha dicho que puede haber sido por la malla metálica que lo recubre y se la ha quitado y ahora está sin ella.

Yo pienso que habría que ponérsela porque si no el calor que desprende el motor va a volver a quemarlo de nuevo.

¿Qué opináis vosotros?

La putada es que ha tirado la malla y ahora tendría que comprarla si la quiero volver a poner. ¿Sabéis cuál es la referencia?

Gracias.

[Nelson Pirez]

Hola, cuando vayas a SEAT coge la matrícula o número de chasis para ver la referencia correcta del coche, yo estuve en ETKA y tengo esta referência 04L971461AP.
Un saludo

[urbion]

Buenas. Me están diciendo que falta un tubo o que está mal.
Os paso las fotos de cómo está ahora a ver si me podéis decir si está bien o le falta algo ( a parte de la malla).
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[sinparedes]

Seguro que no se ha quemado por llevar la malla, yo cada dia flipo mas con algunos mecanicos, mi leon la lleva y ya va por 185 mil km , 11 años y no se ha quemado, si la lleva es porque la necesita para aislar del calor que desprenden los elementos cercanos, yo se la pondria de nuevo

Saludos..

[marlop]

La malla tiene como objetivo proteger el sensor de las altas temperaturas del filtro de partículas que está justo detrás. Quitarlo no es una buena idea, evidentemente, pero seguiría indagando cómo ha terminado ese sensor calcinado.

Habría que ver el estado del filtro de partículas, por si estuviera muy saturado y esté cogiendo temperaturas más altas de lo normal, pudiendo volver a quemar el mismo sensor y provocar más daños.

Suerte.