Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas

Acabo de llegar del trabajo (20min de trayecto, bastante calor), dejo el coche en el parking (espero un poco con el motor al ralentí antes de apagar para refrigerar el turbo), apago el motor, y al salir, el ventilador del radiador hace un ruido infernal (funcionando a todo trapo, y entrando aire a saco por la entrada del radiador). Vuelvo a encender el motor y se calla. Lo tengo encendido 1 minuto y al volver a apagar, otra vez. He abierto hasta el capó a ver si pasaba algo. A los 5-10min esperando a ver (no era plan de dejar el coche así y largarme), se ha callado y listos. No me he fijado otras veces, pero diría que tan a saco no le ha pasado nunca.

Es normal??

Yo creo que es normal, a mi me hace igual cuando hace calor

Puede ser normal si lo hace, como tú dices, con mucho calor.

Cuando estás en marcha el motor se refrigera por el agua que circula por su interior, pero también por la ventilación natural que entra por la calandra.

Cuando paras el motor hay algunos modelos que continúan manteniendo encendido el electroventilador para ayudar a refrigerarlo ya que la circulación del agua está parada por no estar el motor en marcha.

Yo estaría muy tranquilo si tu coche dispone de este sistema ya que no tendrás nunca problemas por exceso de temperatura al estar parado, con sus posibles consiguientes problemas.

Ami el otro dia despues de pisarle un poco en un trayecto de 60 km cuando lo pare (dejandolo tambien al ralenti un par de minutos) tambien se me encendio el ventilador durante un par de minutos a toda ostia

Espero que sea lo que decís, porque no me ha hecho mucha gracia la cosa... a ver estos días si hace lo mismo.

Muchas gracias!

Es normal que se quede encendido un poco, el mío tambien lo hace a veces cuando hace mucho calor y lo apago, pero 5-10 minutos la verdad es que me parece algo excesivo... a vosotros tambien se os queda tanto tiempo dado??

A parte del ventilador en marcha , no notastes un cierto olor a calenton en tubo escape?, a ver si es un TDI estaba haciendo una regenacion filtro particulas.......

sin_sustancia escribió:Es normal que se quede encendido un poco, el mío tambien lo hace a veces cuando hace mucho calor y lo apago, pero 5-10 minutos la verdad es que me parece algo excesivo... a vosotros tambien se os queda tanto tiempo dado??

La verdad, no. Yo como mucho lo veo que se queda 20 o 30 segundos. Alguna vez lo he dejado en el garaje sin que se pare, pero no puedo decir lo que aguantaría.

El mio lo hace muchas veces cuando hace bastante calor. Mas de 2 minutos se queda en marcha pero supongo que es absolutamente normal. Es mas lo prefiero asi, mas seguro.

por ejemplo en mi córdoba hace lo mismo esta como dos minutos o así la verdad que parece más tiempo y suena como si fuese a despegar el coche

es totalmente normal lo hace por que el motor esta al maximo de temperatura, en mi mk1(97º) aqui en sevilla se pega casi 8 min los dias que rondamos lo 45º, la aguja en el mio en verano va un pelin por encima de la marca de 90º siempre, la semana pasada fui a Malaga (10º menos) y ya volvio a clabarse en 90, volvi a sevilla y de nuevo un pelin pasada.

McLarenF1 escribió:es totalmente normal lo hace por que el motor esta al maximo de temperatura, en mi mk1(97º) aqui en sevilla se pega casi 8 min los dias que rondamos lo 45º, la aguja en el mio en verano va un pelin por encima de la marca de 90º siempre, la semana pasada fui a Malaga (10º menos) y ya volvio a clabarse en 90, volvi a sevilla y de nuevo un pelin pasada.

joe, es que los que somos del norte, no llegamos a esas temperaturas ni por asomo, el mío como mucho 1 minuto o 2 pero no más... jejejej

Si mañana me lo vuelve a hacer lo cronometro.

La verdad es que ni noté olores raros ni nada, sólo el ruidazo del ventilador (a lo aspirador de casa)... cómo veo la temp. del motor? Es la del aceite?

Pues hoy nada... misma hora, mismo calor, pero es apagar el motor y el coche se queda más tranquilo que en brazos. No sé... le daría un calentón el otro día...

Tengo un coche que hace lo que quieres. Es un rebeldeee!! jeje

Creo que te lo han escrito antes. Es cuando el coche hace la regeneración del DPF. Puedes ver la información en el manual del coche y en varias publicaciones del foro. A mi también me lo hace (tengo el mismo motor que el tuyo) y al principio no me gustaba nada. Ahora ya me estoy acostumbrando.