Club de Propietarios del Seat Leon

Os escribo por sí a alguien le ha sucedido o sabe a que se debe. Desde hace dos días cuando paró el coche y tengo el climatizador conectado me sale el indicador de que no se para el coche. Antes si que entraba en funcionamiento el start-stop aún con el climatizador conectado. Mañana quiero acercarme al conce para ver a que se debe pues pasado mañana salgo de viaje y quiero estar tranquilo de que lo voy a hacer bien.

Saludos

Pippo76 escribió:Os escribo por sí a alguien le ha sucedido o sabe a que se debe. Desde hace dos días cuando paró el coche y tengo el climatizador conectado me sale el indicador de que no se para el coche. Antes si que entraba en funcionamiento el start-stop aún con el climatizador conectado. Mañana quiero acercarme al conce para ver a que se debe pues pasado mañana salgo de viaje y quiero estar tranquilo de que lo voy a hacer bien.

Saludos

Es normal. Al coche no le pasa nada. Según la demanda energética, la centralita decide cuando parar el coche. Incluso puede ser que, con el coche parado por el start/stop, si sube la temperatura interior, que se ponga en marcha solo.

Recomiendo echarle un ojo al manual.

Esa teoría la conozco, de hecho alguna vez he estado parado y el climatizador conectado, el coche se ha puesto en marcha. Pero es que ahora, cuando llevo el climatizador conectado, el coche nunca se para y se queda revolucionado por encima de las mil rpm.

Pippo76 escribió:Esa teoría la conozco, de hecho alguna vez he estado parado y el climatizador conectado, el coche se ha puesto en marcha. Pero es que ahora, cuando llevo el climatizador conectado, el coche nunca se para y se queda revolucionado por encima de las mil rpm.

Hara mas calor o algo asi,y por eso no se para.Prueba a hacerlo con el clima apagado.Si no...puede ser cosa de la bateria (no entre el start&stop por que tiene poca carga).

Pippo76 escribió:Esa teoría la conozco, de hecho alguna vez he estado parado y el climatizador conectado, el coche se ha puesto en marcha. Pero es que ahora, cuando llevo el climatizador conectado, el coche nunca se para y se queda revolucionado por encima de las mil rpm.

Ese dato lo habías omitido en el primer mensaje.

Eso ya parece más raro. No está de más que le echen un ojo en la Seat si te parece que el funcionamiento no es del todo correcto.

Soy nuevo por aqui, y ese comportamiento me lo ha dado alguna vez, al entrar en la consola de estado del start-stop, sale como un mensaje diciendo que necesita estar arrancado.

Yo lo relaciono a que el filtro de particulas (DPF) esta funcionando y por eso no se activa el start-stop, las revoluciones también pueden ser debidas a eso, ya que el DPF necesita que este el coche revolucionado para su correcto funcionamiento

cherchy escribió:Soy nuevo por aqui, y ese comportamiento me lo ha dado alguna vez, al entrar en la consola de estado del start-stop, sale como un mensaje diciendo que necesita estar arrancado.

Yo lo relaciono a que el filtro de particulas (DPF) esta funcionando y por eso no se activa el start-stop, las revoluciones también pueden ser debidas a eso, ya que el DPF necesita que este el coche revolucionado para su correcto funcionamiento

EXACTO. El coche funciona con normalidad. Estate tranquilo.

Saludos!!