DPF-Filtro de particulas

[Daniib10]

Buenas ya sé que hay un post muy grande sobre este tema, me tiene un poco mosca lo del filtro, tengo el coche hace unos 1500 km y la verdad que han sido casi todos por ciudad debido a las circunstancias de cambio de trabajo, me ha echo unas 3 regeneraciones justo llegando para aparcar, relenti a 1000 y ventiladores funcionando, nose si es normal o no, lo de las 3 veces han sido 2 al llegar al trabajo y con la hora pegada con lo que es imposible esperar en el coche a que termine, nose cuanto del todo es malo apagarlo pero igual se tira 10 minutos sonando los ventiladores, la otra vez q me percate fue al llegar a casa y si me fui a carretera 10 minutos y al volver ya estaba el relenti normal por lo q entendí que había finalizado, pero no puede ser que tengamos que estar pendientes para el coche.. llegas a casa y tener que irte a dar una vuelta porque está justo haciendo la regeneración... No creo que el coche esté echo para eso.. llegar aparcar y irte a casa como toda la vida.. Gracias por la ayuda.

[Joseph82]

Yo por mis circunstancias actuales hago 15 km de autovia para el trabajo de ida y otros 15 km de vuelta y de vez en cuando (1 vez cada 2 semanas aprox. cuando dejo el coche en el trabajo se queda en 1000 rpm y suenan los ventiladores al pararlo. Entiendo que es normal. Lo que no entiendo es si los ventiladores es señal de que la regeneración está en proceso o es que ya terminó y los ventiladores son para enfriar solo. Si sueles hacer mucha ciudad, lo ideal es que cada dos semanas o asi hagas 20 o 30 min de carretera a unas 2200-2500rpm (no hace falta ir muy alto de rpm). Yo lo que hago es que compre dos, uno gasolina para ciudad y otro diesel para carretera y viajar. Asi no me complico.

[Warelio]

Es el precio que hay que pagar por "contaminar" menos, los dichosos filtros de partículas... Si se pisa mucha ciudad las regeneraciones las hará más a menudo que si pisas más carretera. Lo de los ventiladores es normal que lo haga cuando empieza la regeneración ó está en el proceso. Yo al menos 1 vez por semana lo saco a pasear por autovía a ritmo alegre para que haga la regeneración correctamente. Muchas veces es imposible evitar el cortarla pero es lo que hay, a veces no puedes estar ahí 10-15 minutos esperando a que la termine.

[foreroadicto]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

[juanbb]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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[barris31]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Hola,gracias por contestar y disculpa mi ignorancia sobre esto...pero...0,11 de donde?yo es que no tengo ni pajotera idea,esas capturas las saqué estando en marcha,hay algo que no está bien?gracias de antemano.

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[foreroadicto]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.



[barris31]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.

20200616_074219.jpg

Vale...y que significa lo del oil resh?que tengo que mirarle?gracias.

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[juanbb]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.

20200616_074219.jpg

Yo creo que ese valor no está bien o hay algún sensor haciendo el tonto.

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[barris31]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.

20200616_074219.jpg

Yo creo que ese valor no está bien o hay algún sensor haciendo el tonto.

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No sé,ahora lo mediré otra vez en cuanto ponga el caudalimetro que lo estoy limpiando...,osea que tiene mucho residuo de aceite en el escape por lo visto no?sino el sensor que mide eso estará dando la tabarra...bueno despues saldremos de dudas haber ,gracias.

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[drezz2]

hace tiempo que no actualizo la app.. pero.. en esa captura lo mide en litros? en la mia lo mide en gramos.. ahora ha cambiado?
por otro lado 1090 entre regeneraciones? la semana pasada hice un viaje largo y le saqué sobre 700 y ya me parece.. pq en los viajes de ir al trabajo no paso de 400

y tiene graficas en cada campo ahora?

[Kaisen]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.

20200616_074219.jpg

Al ser coches y motores distintos las medidas de uno no cuadran con el otro, el oil ash en tu coche lo está expresando en litros y los nuestros en gramos, habría que hacer la conversión, luego aparte el tuyo hace muchos más km entre regeneracion y regeneracion, y creo que ese parámetro lo calcula el coche según la cantidad de regeneraciones que haga, no que sea por medidas de un sensor aunque en el cálculo use esos parámetros , yo creo que en cada regeneracion se queda acumulada x cantidad de oil ash y el coche va calculando y sumando, más generaciones más oil ash acumulado, creo que por Obdeleven en los nuestros también podemos verlo expresado en litros.

hace tiempo que no actualizo la app.. pero.. en esa captura lo mide en litros? en la mia lo mide en gramos.. ahora ha cambiado?
por otro lado 1090 entre regeneraciones? la semana pasada hice un viaje largo y le saqué sobre 700 y ya me parece.. pq en los viajes de ir al trabajo no paso de 400

y tiene graficas en cada campo ahora?

Un saludo.

El tiene otro motor y por eso le saldrá en litros, y si, hace poco cambiaron el diseño del dibujo del filtro y animaciones y también salen las gráficas en las ventanas.

Un saludo.

[foreroadicto]

Hola,he sacado estos valores de mi leon,hace 2 dias me saltó lo del filtro de particulas,vaya casualidad que ha sido cuando lebhe cambiado filtros de aire,polucion y diesel...aparte de que me sale el mensaje de servicio dentro de 14 dias...haber si alguien me ayuda a identificar y comprender los valores y como está mi escape de hollin...,gracias!
PD: las capturas son de anoche que fuí a hacerle regeneraciones pero claro...nose si se hacen ya que en cuesta se me viene abajo el coche y me va a 50km/h...,no se ya que hacer para que deje de venirse abajo el coche...[ Imagen ][ Imagen ][ Imagen ]

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No soy un experto pero 41,3 de Oil Ash Residue me parece una pasada. Mi a6 c7 del 2015 con 90.000 km ahora mismo tiene 0,11.

Saludos.

0.11 no puede ser. Y 41 con más de 170 mil kms esta bien. El limite que tiene es 80. Aun puede hacer otros 170 kms más.

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Pues eso marca el vag dpf.

20200616_074219.jpg

Al ser coches y motores distintos las medidas de uno no cuadran con el otro, el oil ash en tu coche lo está expresando en litros y los nuestros en gramos, habría que hacer la conversión, luego aparte el tuyo hace muchos más km entre regeneracion y regeneracion, y creo que ese parámetro lo calcula el coche según la cantidad de regeneraciones que haga, no que sea por medidas de un sensor aunque en el cálculo use esos parámetros , yo creo que en cada regeneracion se queda acumulada x cantidad de oil ash y el coche va calculando y sumando, más generaciones más oil ash acumulado, creo que por Obdeleven en los nuestros también podemos verlo expresado en litros.

hace tiempo que no actualizo la app.. pero.. en esa captura lo mide en litros? en la mia lo mide en gramos.. ahora ha cambiado?
por otro lado 1090 entre regeneraciones? la semana pasada hice un viaje largo y le saqué sobre 700 y ya me parece.. pq en los viajes de ir al trabajo no paso de 400

y tiene graficas en cada campo ahora?

Un saludo.

El tiene otro motor y por eso le saldrá en litros, y si, hace poco cambiaron el diseño del dibujo del filtro y animaciones y también salen las gráficas en las ventanas.

Un saludo.

En abril, es decir hace unas 6 regeneraciones me marcaba 0,10l, ahora me marca 0,11l.

En mi caso ahora que uso el coche el 95% para trayectos por autovia en viajes largos +500 km me hace las regeneraciones por km NO por por la cantidad de hollin acumulada. Siempre a los 1.390 km aproximadamente me hace la regeneración independientemente del valor del Soot Mass Calc.


27,73 gr - 1.400 km
29,59 gr - 1.396 km
26 gr - 1.400 km
28 gr - 1.400 km
30,9-31gr - 1.380 km

[barris31]

A mi ya se me ha solucionado por ahora lo del filtro particulas,2 dias haciendo carretera en tercera a 3000-3500rpm y adios al testigo del filtro particulas...y respecto a que se me venia abajo el coche...le limpié ayer el caudalimetro y le puse los tubos que tenia anulados en el enfriador de la admision y por ahora el coche va canela...

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[Kaisen]

Pues mire en mi coche y esto me marca Obdeleven en gramos y litros del Oil Ash con 140k km, 31, 8 gramos o 0,07 litros.



Un saludo.