DPF-Filtro de particulas

[satoo]

Buenas tardes

Estuve mirando ahora a traves de OBDELEVEN, mi coche es un 1.6tdi 110cv del 2016, y da estos indices con 53000km, nose si son correctos pero por obdeleven lo de oil ash no lo encuentro.

Gracias[ Imagen ]

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Donde se puede ver este dato en el obdeleven, gracias

[xantia333]

Buenas tardes

Estuve mirando ahora a traves de OBDELEVEN, mi coche es un 1.6tdi 110cv del 2016, y da estos indices con 53000km, nose si son correctos pero por obdeleven lo de oil ash no lo encuentro.


Tu oil ash es 8.56 lo pone en tu pantallazo, masa de hollín calculada, por cierto muy buenos valores tendrás filtro para 500.000 km
Salu2
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Donde se puede ver este dato en el obdeleven, gracias

[xantia333]

Buenas tardes

Estuve mirando ahora a traves de OBDELEVEN, mi coche es un 1.6tdi 110cv del 2016, y da estos indices con 53000km, nose si son correctos pero por obdeleven lo de oil ash no lo encuentro.


Tu oil ash es 8.56 lo pone en tu pantallazo, masa de hollín calculada, por cierto muy buenos valores tendrás filtro para 500.000 km
Salu2
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Donde se puede ver este dato en el obdeleven, gracias

Pero Manolito si lo pone claramente en tu pantallazo y te lo estoy diciendo, por favor vuelve a ver el pantallazo que has puesto... Pone claramente masa de hollín... 8.56 y te dice hasta el limite que admite el fiktro
Saku2

[giztmo]

Buenas, quería hacer una pregunta. Le compre un aditivo que se echa en el depósito de combustible para limpiar el dpf, y mientras lo echo veo que la boca de llenado del depósito lleva una tapita (para no equivocarse con el combustible) y se me sale todo el aditivo y se cae al suelo. Mi pregunta es como se aparta la tapita para poder meter el limpiador dpf en el depósito del combustible?

Muchas gracias

[xabibal]

Buenas, quería hacer una pregunta. Le compre un aditivo que se echa en el depósito de combustible para limpiar el dpf, y mientras lo echo veo que la boca de llenado del depósito lleva una tapita (para no equivocarse con el combustible) y se me sale todo el aditivo y se cae al suelo. Mi pregunta es como se aparta la tapita para poder meter el limpiador dpf en el depósito del combustible?

Muchas gracias

Yo ahora he dejado de echarle diésel premium para empezar a echarle diésel normal y nex10 en cada repostaje. Veo un agujerito muy pequeño en la zona esa también y no se si cada vez que le echo el aditivo va al suelo o a tanque.

[Manolito_Gafotasss]

Buenas tardes

Estuve mirando ahora a traves de OBDELEVEN, mi coche es un 1.6tdi 110cv del 2016, y da estos indices con 53000km, nose si son correctos pero por obdeleven lo de oil ash no lo encuentro.


Tu oil ash es 8.56 lo pone en tu pantallazo, masa de hollín calculada, por cierto muy buenos valores tendrás filtro para 500.000 km
Salu2
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Pero Manolito si lo pone claramente en tu pantallazo y te lo estoy diciendo, por favor vuelve a ver el pantallazo que has puesto... Pone claramente masa de hollín... 8.56 y te dice hasta el limite que admite el fiktro
Saku2

Ok, gracias! Manolito anda algo perdido en esto. Pues la verdad me ralla esto del dpf porque cuando esta haciendo la regeneracion siempre el coche no va fino, va a tirones etc, y casi me hace regeneraciones a diario xq ando una media de 150km diarios

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[drezz2]

Buenas, quería hacer una pregunta. Le compre un aditivo que se echa en el depósito de combustible para limpiar el dpf, y mientras lo echo veo que la boca de llenado del depósito lleva una tapita (para no equivocarse con el combustible) y se me sale todo el aditivo y se cae al suelo. Mi pregunta es como se aparta la tapita para poder meter el limpiador dpf en el depósito del combustible?

Muchas gracias

Yo ahora he dejado de echarle diésel premium para empezar a echarle diésel normal y nex10 en cada repostaje. Veo un agujerito muy pequeño en la zona esa también y no se si cada vez que le echo el aditivo va al suelo o a tanque.

lo de no ponerle premium.. es pq no le va bien o pq la combinación que dices es mejor?

por cierto ahora con el nuevo etiquetado

aunque seguirá apareciendo la anterior nomenclatura.. como se cual es el que le vale al coche? quiero decir.. soporta el motor igualmente si tiene el 7% o el 10% de biodiesel? o uno se corresponde con el premium y el otro con el normal?

[xabibal]

Simplemente quiero hacer pruebas para comparar las diferencias.

[juanbb]

Me he dado cuenta que cuando hace la pasiva nunca la hace por debajo del 42%, una vez lo pasa empieza la pasiva y una vez llega al 42% se para. No se si es tema del Estado de mi filtro o en todos pasa igual.

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[Kaisen]

Buenas tardes

Estuve mirando ahora a traves de OBDELEVEN, mi coche es un 1.6tdi 110cv del 2016, y da estos indices con 53000km, nose si son correctos pero por obdeleven lo de oil ash no lo encuentro.


Tu oil ash es 8.56 lo pone en tu pantallazo, masa de hollín calculada, por cierto muy buenos valores tendrás filtro para 500.000 km
Salu2
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Donde se puede ver este dato en el obdeleven, gracias

Pero Manolito si lo pone claramente en tu pantallazo y te lo estoy diciendo, por favor vuelve a ver el pantallazo que has puesto... Pone claramente masa de hollín... 8.56 y te dice hasta el limite que admite el fiktro
Saku2

Ok, gracias! Manolito anda algo perdido en esto. Pues la verdad me ralla esto del dpf porque cuando esta haciendo la regeneracion siempre el coche no va fino, va a tirones etc, y casi me hace regeneraciones a diario xq ando una media de 150km diarios

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@Manolito_Gafotasss si quieres saber el Oil Ash por OBDeleven, tienes que buscar el parametro (Filtro de particulas, masa de cenizas de aceite) y te lo marcara en gramos, es el el mismo parametro que marca el VAG DPF como Oil Ash. La masa de hollin calculada que pusiste de OBDeleven pertenece al parametro (Soot mass. calc) del VAG DPF que es el hollin calculado, el hollin calculado es el que se va acumulando en el filtro y que se elimina con las regeneraciones, las cenizas de aceite o Oil Ash son las que no se eliminan nunca y suben con los km recorridos, osea el que matara al filtro al llegar en teoria a los 80 gramos.

Un saludo.

[hijarano]

Buenas, quería hacer una pregunta. Le compre un aditivo que se echa en el depósito de combustible para limpiar el dpf, y mientras lo echo veo que la boca de llenado del depósito lleva una tapita (para no equivocarse con el combustible) y se me sale todo el aditivo y se cae al suelo. Mi pregunta es como se aparta la tapita para poder meter el limpiador dpf en el depósito del combustible?

Muchas gracias

yo se lo eche el otro día y lo hice despacito sin abrir la tapita y cae bien

[eruizm]

A mí me entró bien, es verdad que cuando subes el bote para apurar no entra bien pero despacito va corriendo. A mí me ha dado algún susto la limpieza pasiva, cuando entra parece que alguien aparcando te ha dado un topetazo y te lías a mirar para todos lados a para ver al batracio que aparca de oído pero no, es que entra la pasiva y el motor sube a 1000 revoluciones y pega un pequeño empujón.

[txato70]

hola buenos dias,algun alma caritativa me puede decir como esta mi dpf? es que hago bastante ciudad y trayectos cortos.gracias.

[richard_11]

hola buenos dias,algun alma caritativa me puede decir como esta mi dpf? es que hago bastante ciudad y trayectos cortos.gracias.

Buenas! Creo que te has dejado atrás los datos más importantes: kilometraje del coche y el dato de masa de cenizas de aceite.

Un saludo.

[txato70]

hola buenos dias,algun alma caritativa me puede decir como esta mi dpf? es que hago bastante ciudad y trayectos cortos.gracias.

Buenas! Creo que te has dejado atrás los datos más importantes: kilometraje del coche y el dato de masa de cenizas de aceite.

Un saludo.

78.000 kms,5 años hara en 15 dias y lo de el aceite creo que estaba en 0,04 puede ser ese valor?.es que borre ese dato para hacer la captura,gracias.