DPF-Filtro de particulas

[juanbb]

Buenas gente, actualmente de casa al trabajo y del trabajo a casa tengo unos 25km en cada trayecto, todo autopista (salvo cuando salgo de casa a la autopista)
Me hace regeneraciones cada 250km, decir que tengo un 1.6 110 con 140.000km
Voy a hacerle una limpieza buena al aceite del motor, meter un buen aceite, un ravenoil, el que menos cenizas genera, y más potingues que me van a limpiar todo el sistema de admisión, EGR y demás, cuando lo haga os diré si esos km han subido mucho, poco o sigue igual. Un saludo!

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Si no te limpian el fap seguirá igual.

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En principio el producto que le voy a echar es para el fap, bastante agresivo y caro, por eso digo de probarlo, porque ya no se si es por el fap o no, le tengo una carga total de 40%, amigos míos con ese nivel hacen en doble que yo

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40% es la mitad de vida del fap, aun puedes hacer otros 140 mil sin problemas.

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[javichuchacho]

Buenas gente, actualmente de casa al trabajo y del trabajo a casa tengo unos 25km en cada trayecto, todo autopista (salvo cuando salgo de casa a la autopista)
Me hace regeneraciones cada 250km, decir que tengo un 1.6 110 con 140.000km
Voy a hacerle una limpieza buena al aceite del motor, meter un buen aceite, un ravenoil, el que menos cenizas genera, y más potingues que me van a limpiar todo el sistema de admisión, EGR y demás, cuando lo haga os diré si esos km han subido mucho, poco o sigue igual. Un saludo!

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Si no te limpian el fap seguirá igual.

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En principio el producto que le voy a echar es para el fap, bastante agresivo y caro, por eso digo de probarlo, porque ya no se si es por el fap o no, le tengo una carga total de 40%, amigos míos con ese nivel hacen en doble que yo

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40% es la mitad de vida del fap, aun puedes hacer otros 140 mil sin problemas.

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Si claro, o en principio, lo que no me gusta es el poco tiempo entre regeneraciones

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[drezz2]

pero esas limpiezas con productos son efectivas?
es por saber si hay alternativa real a llegado el momento.. la sustitucion del fap

[javichuchacho]

pero esas limpiezas con productos son efectivas?
es por saber si hay alternativa real a llegado el momento.. la sustitucion del fap

Yo creo que más que limpieza es tratamiento, luego hay una limpieza buena que es la que usan en ecofiltros, que meten el fap a una máquina de agua a presión y sale mucha caca

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[drezz2]

me ha pasado una cosa un poco rara.. o bueno hacía tiempo que creo que no me lo hacía
he pasado la itv.. he llegado sobre el 95% del filtro y he salido de ella con el 96%...
pues mientras volvía a casa no ha llegado al 100% de buenas a primeras ha saltado al 73% y estaba regenerando..

igual la itv lo ha vuelto tonto.. no se

por otro lado.. en madrid dicen que no sellan el papel blanco que sustituía al verde donde ponían los sellos de la itv.. que ahora va todo digital y con la carta que te dan.. pues como tenga que ir coleccionando las cartas..

[javichuchacho]

me ha pasado una cosa un poco rara.. o bueno hacía tiempo que creo que no me lo hacía
he pasado la itv.. he llegado sobre el 95% del filtro y he salido de ella con el 96%...
pues mientras volvía a casa no ha llegado al 100% de buenas a primeras ha saltado al 73% y estaba regenerando..

igual la itv lo ha vuelto tonto.. no se

por otro lado.. en madrid dicen que no sellan el papel blanco que sustituía al verde donde ponían los sellos de la itv.. que ahora va todo digital y con la carta que te dan.. pues como tenga que ir coleccionando las cartas..

No tienes la obligación de llevar ahora mismo nada en el coche, porque el seguro y la ITV lo saben al meter los datos en su tableta, y el permiso de circulación en la aplicación de midgt y apañao

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[solnauj]

Quizás esta pregunta ya esta contestada o no en esta entrada.
Estoy barajando en utilizar un producto de liqui moly dpf, que según he visto es valido para "proteger" el filtro de particulas.
¿Alguien ha usado este tipo de productos? ¿Sirven para algo?
¿vale para limpiar el dpf o solo proteger o absolutamente no sirven para nada?

[drezz2]

esto es para cuando está saturado de cenizas.. o para cuando tienes que forzar la regeneracion?
https://www.youtube.com/watch?v=ZiUkW2SmDwM

[badmind]

Buenas a todos,

Tengo un TDI 2.0 y siempre lo muevo por ciudad, cada poco se me está encendiendo la luz del filtro. ¿Me recomendáis aplicarle algún producto limpiador? (Aparte de sacarlo a carretera de vez en cuando y dejar que se regenere) Muchas gracias!

[groucho201275]

Buenas gente, actualmente de casa al trabajo y del trabajo a casa tengo unos 25km en cada trayecto, todo autopista (salvo cuando salgo de casa a la autopista)
Me hace regeneraciones cada 250km, decir que tengo un 1.6 110 con 140.000km
Voy a hacerle una limpieza buena al aceite del motor, meter un buen aceite, un ravenoil, el que menos cenizas genera, y más potingues que me van a limpiar todo el sistema de admisión, EGR y demás, cuando lo haga os diré si esos km han subido mucho, poco o sigue igual. Un saludo!

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Si no te limpian el fap seguirá igual.

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En principio el producto que le voy a echar es para el fap, bastante agresivo y caro, por eso digo de probarlo, porque ya no se si es por el fap o no, le tengo una carga total de 40%, amigos míos con ese nivel hacen en doble que yo

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40% es la mitad de vida del fap, aun puedes hacer otros 140 mil sin problemas.

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Si claro, o en principio, lo que no me gusta es el poco tiempo entre regeneraciones

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Hola, alguna app tipo VAG DPF pero para iOS??

[subsubsub]

Buenas a todos,

Tengo un TDI 2.0 y siempre lo muevo por ciudad, cada poco se me está encendiendo la luz del filtro. ¿Me recomendáis aplicarle algún producto limpiador? (Aparte de sacarlo a carretera de vez en cuando y dejar que se regenere) Muchas gracias!

Si tienes Android yo me compraría un OBD que los tienes por 10 € en amazon y me instalaría la aplicacion VAGDPF.

Yo no circulo por ciudad y nunca me ha saltado, pero tengo un vecino que solo lo mueve por el pueblo y le ha saltado varias veces. Yo diria que lo que te pasa es que has cortado varias veces las regeneracion.

No te das cuenta cuando está regenerando? Huele a quemado y el coche al ralentí se queda a 1000 RPM

[drezz2]

una duda, hoy no he podido dejar que termine de hacer la regeneración, iba por el 35% restante.. vamos que bajaria un 11-12% más.. el caso es que cuando he arrancado para volver a casa a las horas.. no ha empezado la regeneración, como otras veces cuando la he interrumpido (aunque normalmente era con más %).. es posible que al llegar a cierto %, no la vuelva a lanzar?

[Kaisen]

una duda, hoy no he podido dejar que termine de hacer la regeneración, iba por el 35% restante.. vamos que bajaria un 11-12% más.. el caso es que cuando he arrancado para volver a casa a las horas.. no ha empezado la regeneración, como otras veces cuando la he interrumpido (aunque normalmente era con más %).. es posible que al llegar a cierto %, no la vuelva a lanzar?

Es algo normal, si lo paras estando ya el % bajo la próxima vez que lo arranques volverá a subir el % hasta volver a saltar al llegar al 100%, no continúa la anterior.

Un saludo.

[pepo55]

Hola cómo se puede ver el tanto por ciento que le queda para terminar la regeneración

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[drezz2]

una duda, hoy no he podido dejar que termine de hacer la regeneración, iba por el 35% restante.. vamos que bajaria un 11-12% más.. el caso es que cuando he arrancado para volver a casa a las horas.. no ha empezado la regeneración, como otras veces cuando la he interrumpido (aunque normalmente era con más %).. es posible que al llegar a cierto %, no la vuelva a lanzar?

Es algo normal, si lo paras estando ya el % bajo la próxima vez que lo arranques volverá a subir el % hasta volver a saltar al llegar al 100%, no continúa la anterior.

Un saludo.

ah ok, como otras veces que lo había tenido que parar siempre era un un % superior.. pensaba que siempre seguía haciendola