Modo híbrido (etsi)

[Lorengb_93]

Buenos días a todos!
Quería haceros una pregunta (perdón si es muy simple, pero no soy muy entendidos en estos temas)
Tengo un etsi 150cv y hay veces que se pone en modo 2 cilindros y otras veces en modo inercia.
¿Podríais decirme la diferencia? ¿Cómo puedo saber cuando está funcionando con la batería y no utilizando el motor como cualquier otro coche gasolina?
Gracias!

[Bambam]

Modo 2 cilindros ya lo dice la palabra,cuando el coche necesita poca potencia se desconectan dos cilindros y baja el consumo y las emisiones.
En el modo inercia cuando sueltas el acelerador el coche se pone en punto muerto y se apaga y se va desplazando por su propia inercia,utilizando las baterías de 48v para mantener activos todos los sistemas del coche,dirección, frenos,seguridad activa etc.
El etsi nunca se desplaza en modo eléctrico ya que no tiene motor eléctrico,se desplaza apagado y en el momento que toques un pelo el pedal del acelerador o el coche necesite algo de freno motor este se enciende.

[Terribleño]

Es muy sencillo de identificar,te lo indica el cuadro de instrumentos,cuando va a dos cilindros te sale abajo a la derecha un icono eco dentro de un circulo,cuando funciona a modo vela el cuentarrevoluciones se pone en ready igual que cuando se para en un semaforo.

[AlejandroGiron]

Hola!

Alguien sabe si hay algun método para activar a propósito el modo vela?
He leido por ahi que si pisa dos veces es acelerador pero no se si es asi.
Espero que alguien me pueda ayudar, ya que no he encontrado mucha info.

Graciass

[Palmiz]

En el mío cuando se activa el motor para retener el coche porque se está embalando demasiado, se acerca un límite de velocidad o lo que sea, si le doy un ligero toque al acelerador suele volver al modo vela, al ralentí o incluso apagando el motor.

Aunque funciona casi siempre, no es algo matemático, y tampoco tengo constancia de un método que lo accione sí o sí.

[Terribleño]

En el mío cuando se activa el motor para retener el coche porque se está embalando demasiado, se acerca un límite de velocidad o lo que sea, si le doy un ligero toque al acelerador suele volver al modo vela, al ralentí o incluso apagando el motor.

Aunque funciona casi siempre, no es algo matemático, y tampoco tengo constancia de un método que lo accione sí o sí.

El modo vela actua cuando no se toca el acelerador y va en bajada,pero por seguridad si aumenta demasiado la velocidad o detecta un coche vuelve a conectar el motor,si en modo vela tocas el acelerador el coche supone que quieres acelerar y si a continuacion dejas de acelerar vuelve a conectarse la vela,es normal,hay que tener en cuenta que hay varios factores que hacen que actue o no la vela,por ejemplo el AC,si el interior del coche hace demasiada calor no actua para que siga funcionado el compresor,el lector de señales de trafico,si vas por encima de la velocidad o no actua o lo hace muy poco tiempo