Alertan del riesgo error en el eje posterior del Seat León

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Re: Alertan del riesgo error en el eje posterior del Seat Le

Notapor Charlize_GT el 08 Ene 2022, 22:12

BruNes escribió:
Charlize_GT escribió:Alguna novedad sobre este tema?

Nada oficial.
Pero si quieres saber, día 30 de diciembre he levantado el coche y he revisado todo el sistema de escape y la suspensión trasera. Nada raro no he visto. Nada suelto, nada rajado. Y el mío es de digamos "grupo de riesgo".
Así qué no se que pensar, ahora dudo si es de verdad que el par de apriete no era correcto.
En mi curro estamos apretando la máquina con el par 450 y a veces ordenador nos marca 440/445.
Posiblemente alguna diferencia ha marcado el ordenador de Martorell, pero pienso que no es tan grave. Puede ser que me confundo, no sé.
Hay que esperar una noticia por el parte del fabricante.

El mio también es de los "bendecidos". Hay fabricantes que admiten pérdidas de par de hasta un 30% del valor nominal, pero bueno. A ver si alguien dice algo de forma oficial.
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Charlize_GT
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Re: Alertan del riesgo error en el eje posterior del Seat Le

Notapor llo87 el 14 Ene 2022, 20:19

BruNes escribió:
glian escribió:Alguna novedad? Afecta indistintamente versiones con suspensión multibrazo y las de eje de torsión?


Según la noticia pone que se trata de un Seat León de 2020
Si es así, ningún Seat León de está época tenía más de 150CV, entonces no se trata de suspensión multibrazo.
Qué yo sepa la noticia no está confirmada y no había ningún caso de la avería de qué se está hablando.


Yo pregunté a mi concesionario por el mío en concreto, y me dijo que no está afectado. Es un e-hybrid FR Go XL fabricado dentro de esas fechas.

Creo que en su día, antes de comprar el mío, vi un vídeo en youtube que decía que los e-hybrid tenían suspensión multibrazo para compensar el peso adicional de la batería. Ahora no encuentro ese vídeo. ¿alguien sabe si es cierto?

Saludos.
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Re: Alertan del riesgo error en el eje posterior del Seat Le

Notapor BruNes el 14 Ene 2022, 21:51

En tú caso más rápido es ver por debajo del coche (eje trasero). Y si tienes las dudas, haz las fotos de la suspensión y te contestamos enseguida :ok:
Un saludo
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