BruNes escribió:Charlize_GT escribió:Alguna novedad sobre este tema?
Nada oficial.
Pero si quieres saber, día 30 de diciembre he levantado el coche y he revisado todo el sistema de escape y la suspensión trasera. Nada raro no he visto. Nada suelto, nada rajado. Y el mío es de digamos "grupo de riesgo".
Así qué no se que pensar, ahora dudo si es de verdad que el par de apriete no era correcto.
En mi curro estamos apretando la máquina con el par 450 y a veces ordenador nos marca 440/445.
Posiblemente alguna diferencia ha marcado el ordenador de Martorell, pero pienso que no es tan grave. Puede ser que me confundo, no sé.
Hay que esperar una noticia por el parte del fabricante.
El mio también es de los "bendecidos". Hay fabricantes que admiten pérdidas de par de hasta un 30% del valor nominal, pero bueno. A ver si alguien dice algo de forma oficial.
