Precio Mantenimiento TDI 150 DSG7

[bornay81]

Buenas! He consultado a Seat por un presupuesto para la revisión de los 90.000 km y por un cambio de aceite y filtros de habitáculo, aceite, combustible y aceite de frenos.. Me están pidiendo 510€
Alguien que haya pasado la revisión puede confirmar que realmente sea ese pastizal? Lo veo un robo macho!


Enviado desde mi Nokia 3310 utilizando Tapatalk

[Sor]

Yo aunque no soy usuario de los servicios oficiales lo veo muy caro.

Acabo de señalizar un Leon ST TSI 1.5 de 150 cv con garantía oficial de 10 años y al ver tu presupuesto me he "aco..nado", como tenga que pagar eso pastizales me va a salir cara la garantía.

[MAM]

Si es un poco alto, aunque se supone que hacen aparte de los cambios indicados una revisión tambien del estado del resto del vehículo.

El cambio de aceite y filtro en un Mk3 tdi 150 le han cobrado en un taller de un amigo a mi hijo 95 eu la semana pasada.

[BLASTER]

Buenas! He consultado a Seat por un presupuesto para la revisión de los 90.000 km y por un cambio de aceite y filtros de habitáculo, aceite, combustible y aceite de frenos.. Me están pidiendo 510€
Alguien que haya pasado la revisión puede confirmar que realmente sea ese pastizal? Lo veo un robo macho!


Enviado desde mi Nokia 3310 utilizando Tapatalk

Hola.
Desde luego es un robo.
También tengo un MK4 2.0 TDI y el cambio de aceite y filtro, mas cambio de filtro de combustible me salió por 277€ que ya me parece un robo, y si quería el cambio del liquido de frenos serian 120€ mas. Eso si, el filtro de aire del motor y el del habitáculo siempre los cambio yo.
Te adjunto una foto de la ultima factura por si quieres comparar precios.
PD: Soy de Mallorca.
Saludos.

[glian]

Acabo de pagar 550 por la revisión de 4 años/60K de un 1.5 tsi:
Aceite+filtro
Filtro polen
Bujías

Lo hice por estar dentro aún de garantía pero me parece demasiado

[pierrnodoyuna]

Hola,
¿se pierde la garantía al ir a un taller? Según he leido si tienes factura de cada mantenimiento hecho fuera del concesionario con piezas originales/recomendadas no debería perderse garantía alguna ¿alguno en esa situación?

[Josema25]

Yo hace una semana he ido a cambiar aceite + filtro de aceite, y solo por ese cambio 150€, lo que me ha parecido bastante elevado. También he de decir que fue en taller oficial ya que todavía tengo garantía y no sabía si yendo a otro taller afectaba en algo o no.

Un saludo

[Terribleño]

Siempre que se haga algo en concesionario saldra caro frente a taller convencional,solo tienes que ver el precio por hora de trabajo,con un elevador en media hora esta hecho el cambio,en el foro colgaron una factura de mantenimiento que cobraban 32 € por litro de aceite,asi que depende de como se mire te ha salido barato

[Mike_55]

Yo acabo de hacer esa revisión en un no oficial, con recambio originales y me costó 380. Es un etsi 1.5

[live_is_life]

No sé si esto se considerará algo offtopic o no... pero, ¿sabéis si en talleres oficiales aceptan que lleves tú el aceite en garrafa? Obviamente me refiero a llevar aceite "homologado" apto para ese motor... porque me da que hay talleres oficiales que no usan el aceite apropiado para cada versión... a parte del tema de que te meten unas hostias tremendas en el precio por litro...

[barryzgz]

No sé si esto se considerará algo offtopic o no... pero, ¿sabéis si en talleres oficiales aceptan que lleves tú el aceite en garrafa? Obviamente me refiero a llevar aceite "homologado" apto para ese motor... porque me da que hay talleres oficiales que no usan el aceite apropiado para cada versión... a parte del tema de que te meten unas hostias tremendas en el precio por litro...

Ni de coña, de donde sacan el margen si no?

[live_is_life]

No sé si esto se considerará algo offtopic o no... pero, ¿sabéis si en talleres oficiales aceptan que lleves tú el aceite en garrafa? Obviamente me refiero a llevar aceite "homologado" apto para ese motor... porque me da que hay talleres oficiales que no usan el aceite apropiado para cada versión... a parte del tema de que te meten unas hostias tremendas en el precio por litro...

Ni de coña, de donde sacan el margen si no?

De todas partes, la mano de obra ya es de largo más cara que un taller "no oficial". Pero es insultante que además de ser caros en todo, metan esos claveles en recambios.. una cosa es margen y otra usura. Porque lo del aceite a 30€/litro me parece un chiste.
Yo en talleres no oficiales, donde también sacan margen en recambios, además de obviamente la mano de obra, te dejan sin problema llevar aceite.
No te digo que vayas a la SEAT con recambios ya comprados, pero el aceite... De hecho ahora que lo comentamos creo recordar que en su día, hace unos años, con otro SEAT, llevé yo la garrafa de Repsol (en aquel momento era el recomendado por ellos, no sé si siendo otro distinto hubieran dicho que no) y me la aceptaron.
No obstante, ya me enteraré y os diré.