DUDA sistema autonomo atascos

[Arwen85]

Hola!


En el leon fr XL, tenemos un sistema de atascos automatico, que en teoria el autonomamente arranca y sigue la fila del atasco sin que tu tengas que hacer nada. Mi pregunta es, alguien lo ha probado, sabeis si hay que hacer algo para activarlo¿?

Hola
Si, yo lo he probado con el xl va de serie, es sencillo, sólo tienes que llevar el acc activo, de esta forma cuando frene el de delante, el coche frena y cuando arranque el coche arranca solo, siempre que no hayan pasado unos segundo, de lo contrario tienes que darle a "res" o pisar un poco el acelerador para que arranque. Es bastante seguro y cómodo.
Saludos

otra pregunta, con el travel assits, que me va bastante bien, veo que a la hora de adelantar NO lo hace autonomamente sino que tienes que hacerlo tu, os pasa igual¿?

Hola.
Travel assist? Donde está eso? Tengo el fr eTsi dsg.
Mil gracias

[Bambam]

Travel assist solo viene en los acabados XL

[Terribleño]

Hola!


En el leon fr XL, tenemos un sistema de atascos automatico, que en teoria el autonomamente arranca y sigue la fila del atasco sin que tu tengas que hacer nada. Mi pregunta es, alguien lo ha probado, sabeis si hay que hacer algo para activarlo¿?

Hola
Si, yo lo he probado con el xl va de serie, es sencillo, sólo tienes que llevar el acc activo, de esta forma cuando frene el de delante, el coche frena y cuando arranque el coche arranca solo, siempre que no hayan pasado unos segundo, de lo contrario tienes que darle a "res" o pisar un poco el acelerador para que arranque. Es bastante seguro y cómodo.
Saludos

otra pregunta, con el travel assits, que me va bastante bien, veo que a la hora de adelantar NO lo hace autonomamente sino que tienes que hacerlo tu, os pasa igual¿?

Hola.
Travel assist? Donde está eso? Tengo el fr eTsi dsg.
Mil gracias

En el volante,en el lado izquierdo si tienes un boton con un coche dentro de un circulo no tienes travel asist

[ivantp98]

Hola!


En el leon fr XL, tenemos un sistema de atascos automatico, que en teoria el autonomamente arranca y sigue la fila del atasco sin que tu tengas que hacer nada. Mi pregunta es, alguien lo ha probado, sabeis si hay que hacer algo para activarlo¿?

Hola
Si, yo lo he probado con el xl va de serie, es sencillo, sólo tienes que llevar el acc activo, de esta forma cuando frene el de delante, el coche frena y cuando arranque el coche arranca solo, siempre que no hayan pasado unos segundo, de lo contrario tienes que darle a "res" o pisar un poco el acelerador para que arranque. Es bastante seguro y cómodo.
Saludos

otra pregunta, con el travel assits, que me va bastante bien, veo que a la hora de adelantar NO lo hace autonomamente sino que tienes que hacerlo tu, os pasa igual¿?

¿Estás preguntando si el coche cambia de carril él solito?

Hola, si. En la propaganda de seat dice que si sistema autonomo adelanta solo

[ivantp98]

En el FR XL con todos los sistenas disponibles de ayuda el coche no adelante solo. En autopista con el travel assist activado aunque ponga el intermitente el coche no adelanta por si solo.

Lo que mas me molesta es que salgan los avisos de coger el volante despues de varios segundos, aunque en linea recta parece que "te deja" m'as tiempo.

Pero esto parece que es igual en todo el grupo VW. En un Touareg que probe el otro dia igual, mismo funcionamiento...

Ojala cambien las leyes algun dia

Hola, en la página web de Seat, dice que lo hace...

[huborge]

Los asistentes no están diseñados para que el conductor circule sin sujetar el volante. No tienen conducción autónoma.


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[jesus.gmz.mrtn]

En el FR XL con todos los sistenas disponibles de ayuda el coche no adelante solo. En autopista con el travel assist activado aunque ponga el intermitente el coche no adelanta por si solo.

Lo que mas me molesta es que salgan los avisos de coger el volante despues de varios segundos, aunque en linea recta parece que "te deja" m'as tiempo.

Pero esto parece que es igual en todo el grupo VW. En un Touareg que probe el otro dia igual, mismo funcionamiento...

Ojala cambien las leyes algun dia

Hola, en la página web de Seat, dice que lo hace...

Si, según la publicidad, cuando acciones el intermitente, si vas a una velocidad menor a la seleccionada en el acc (porque tienes un vehículo más lento delante), el coche cambiaría de carril y se pondría a la velocidad seleccionada en el acc, todo esto siempre y cuando la maniobra se pudiera hacer de forma segura porque el tráfico y la situación de la calzada lo permita.

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[ivantp98]

En el FR XL con todos los sistenas disponibles de ayuda el coche no adelante solo. En autopista con el travel assist activado aunque ponga el intermitente el coche no adelanta por si solo.

Lo que mas me molesta es que salgan los avisos de coger el volante despues de varios segundos, aunque en linea recta parece que "te deja" m'as tiempo.

Pero esto parece que es igual en todo el grupo VW. En un Touareg que probe el otro dia igual, mismo funcionamiento...

Ojala cambien las leyes algun dia

Hola, en la página web de Seat, dice que lo hace...

Si, según la publicidad, cuando acciones el intermitente, si vas a una velocidad menor a la seleccionada en el acc (porque tienes un vehículo más lento delante), el coche cambiaría de carril y se pondría a la velocidad seleccionada en el acc, todo esto siempre y cuando la maniobra se pudiera hacer de forma segura porque el tráfico y la situación de la calzada lo permita.

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Correcto pero a mi no me lo hace.. a vosotros si?

[jesus.gmz.mrtn]

En el FR XL con todos los sistenas disponibles de ayuda el coche no adelante solo. En autopista con el travel assist activado aunque ponga el intermitente el coche no adelanta por si solo.

Lo que mas me molesta es que salgan los avisos de coger el volante despues de varios segundos, aunque en linea recta parece que "te deja" m'as tiempo.

Pero esto parece que es igual en todo el grupo VW. En un Touareg que probe el otro dia igual, mismo funcionamiento...

Ojala cambien las leyes algun dia

Hola, en la página web de Seat, dice que lo hace...

Si, según la publicidad, cuando acciones el intermitente, si vas a una velocidad menor a la seleccionada en el acc (porque tienes un vehículo más lento delante), el coche cambiaría de carril y se pondría a la velocidad seleccionada en el acc, todo esto siempre y cuando la maniobra se pudiera hacer de forma segura porque el tráfico y la situación de la calzada lo permita.

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Correcto pero a mi no me lo hace.. a vosotros si?

Yo aún no tengo el mío, lo fabrican la semana 9, pero en cuanto lo tenga y lo pruebe os digo

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[LeonFR.Gz]

En el FR XL con todos los sistenas disponibles de ayuda el coche no adelante solo. En autopista con el travel assist activado aunque ponga el intermitente el coche no adelanta por si solo.

Lo que mas me molesta es que salgan los avisos de coger el volante despues de varios segundos, aunque en linea recta parece que "te deja" m'as tiempo.

Pero esto parece que es igual en todo el grupo VW. En un Touareg que probe el otro dia igual, mismo funcionamiento...

Ojala cambien las leyes algun dia

Hola, en la página web de Seat, dice que lo hace...

Si, según la publicidad, cuando acciones el intermitente, si vas a una velocidad menor a la seleccionada en el acc (porque tienes un vehículo más lento delante), el coche cambiaría de carril y se pondría a la velocidad seleccionada en el acc, todo esto siempre y cuando la maniobra se pudiera hacer de forma segura porque el tráfico y la situación de la calzada lo permita.

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Yo solo he observado que al poner intermitente aumenta la velocidad, para adelantar cuando estés en el otro carril

Travel assist solo viene en los acabados XL

El mio es el fr de los primeros. Ahora han puesto los diferentes acabados... M, L, XL creo.
Cuando le sacaron solo había un fr, que se supone que lleva todo. Pero eso no lo encuentro.
Ya preguntaré un día en concesionario, ya por la duda.
Mil gracias

[Terribleño]

Con el control de crucero activado fijate en la pantalla,en cuanto te acercas a un vehiculo te sale en la pantalla,en ese momento calcula la velocidad,aunque a nuestros ojos ese vehiculo esta muy lejos automaticamente empieza a prepararse y disminuye la velocidad,por supuesto si hay mucha diferencia frenara ,pero si es poca la diferencia,muy poca,solo se ve en el indicador digital,porque puede que solo sea 1 o 2 km/h,en ese momento si pones el intermitente se desconecta,tanto el control como el line asist y acelera para coger la velocidad programada,aunque solo sea ese poquito notas la aceleracion

[bigpicha]

Yo tengo un etsi Xcellence M y si activo ACC y pongo una velocidad (por ejemplo 120 km/h) cuando detecta un vehículo delante reduce para mantener la distancia que yo he prefijado (corta o larga) al vehículo precedente, pero si me echo a la izquierda (dé el intermitente o no), el coche, al no detectar un vehículo delante, acelera hasta alcanzar de nuevo la velocidad seleccionada.
Y lo tengo superprobado.


Igualmente he probado con los sistemas anteriores activados a no frenar ante los coches que están detenidos (por ejemplo al llegar a un peaje) y el coche ha ido desacelerando hasta pararse por sí solo a unos 3 metros del coche que está detenido.

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[Terribleño]

Indudablemente es un sistema muy bueno de seguridad,pero en autovia hay que hacer los adelantamientos a camiones con mucha antelacion,apenas lo detecta el radar hay que cambiar de carril porque si no frena tan bruscamente que es incomodo.

[ivantp98]

Yo tengo un etsi Xcellence M y si activo ACC y pongo una velocidad (por ejemplo 120 km/h) cuando detecta un vehículo delante reduce para mantener la distancia que yo he prefijado (corta o larga) al vehículo precedente, pero si me echo a la izquierda (dé el intermitente o no), el coche, al no detectar un vehículo delante, acelera hasta alcanzar de nuevo la velocidad seleccionada.
Y lo tengo superprobado.


Igualmente he probado con los sistemas anteriores activados a no frenar ante los coches que están detenidos (por ejemplo al llegar a un peaje) y el coche ha ido desacelerando hasta pararse por sí solo a unos 3 metros del coche que está detenido.

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correcto pero al adelantar desconecta el line assist, y segun la publicidad deberia ver si es seguro y adelantar

[Arwen85]

Yo he probado y no adelanta solo. Eso sí, acelera como dije.
Lo malo es eso, que aún al mínimo, guarda mucha distancia e incluso me ha pasado que me han querido adelantar por la derecha y me ha tocado desactivarlo.
Es normal que guarde distancia de seguridad, pero aún así, parece demasiado. No sé si soy yo que no sé o es así. Pero creo que lo tengo al mínimo.