Club de Propietarios del Seat Leon

Hola, seria posible cambiar el pedal del acelerador que en lugar ser un pedal normal sea como los que tiene audi en plan cuña no se si me entendeis


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Tik0 escribió:Hola, seria posible cambiar el pedal del acelerador que en lugar ser un pedal normal sea como los que tiene audi en plan cuña no se si me entendeis


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Hola @Tik0:

Hasta donde yo sé, ese tipo de pedales ya no se montan en el grupo VAG. La razón es que las nuevas normativas de seguridad no permiten montar esa clase de pedales, "tipo tabla o tipo camión", por considerarlos más peligrosos en caso de accidente.

Lo que sí puedes hacer, es sustituir las fundas de los pedales y montar las del Cupra que son preciosas.

En el hilo de accesorios del MK-IV tienes las referencias.


Eso lo que voy a hacer yo.

Un saludo,

Ojo con las ITV,que miran los pedales,ya se que es una tonteria pero a mi coche se los miran

Biden escribió:

Tik0 escribió:Hola, seria posible cambiar el pedal del acelerador que en lugar ser un pedal normal sea como los que tiene audi en plan cuña no se si me entendeis


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Hola @Tik0:

Hasta donde yo sé, ese tipo de pedales ya no se montan en el grupo VAG. La razón es que las nuevas normativas de seguridad no permiten montar esa clase de pedales, "tipo tabla o tipo camión", por considerarlos más peligrosos en caso de accidente.

Lo que sí puedes hacer, es sustituir las fundas de los pedales y montar las del Cupra que son preciosas.

En el hilo de accesorios del MK-IV tienes las referencias.


Eso lo que voy a hacer yo.

Un saludo,

Gracias por ña tespuesta [mention]Biden [/mention] no sabia que lo habin quitado y mucho menos por seguridad, una pena.

Que problema puede haber en las itv? Al fin y al cabo es una simple funda no?


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Ni idea,solo se que me dijeron ¨bajate que quiero ver los pedales¨,supongo que querian ver si le tenia puesto algo como esos pedales de aluminio que se ponen encima de los otros,y me paso con los dos coches,

Terribleño escribió:Ni idea,solo se que me dijeron ¨bajate que quiero ver los pedales¨,supongo que querian ver si le tenia puesto algo como esos pedales de aluminio que se ponen encima de los otros,y me paso con los dos coches,

Pues ya me he comprado esos pedales y a la espera de ponérselos, aun queda mucho para la itv pero lo tendré en cuenta.

Yundas escribió:

Terribleño escribió:Ni idea,solo se que me dijeron ¨bajate que quiero ver los pedales¨,supongo que querian ver si le tenia puesto algo como esos pedales de aluminio que se ponen encima de los otros,y me paso con los dos coches,

Pues ya me he comprado esos pedales y a la espera de ponérselos, aun queda mucho para la itv pero lo tendré en cuenta.

Podrías indicar como se desmontan y montan los nuevos?

Tik0 escribió:Hola, seria posible cambiar el pedal del acelerador que en lugar ser un pedal normal sea como los que tiene audi en plan cuña no se si me entendeis


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No se puede cambiar a un pedal de acelerador tipo cuña en los Leones MK3 y MK4. En los MK2 el pedal del acelerador era diferente pues nacía abajo en el suelo.

aitor_mtb escribió:

Yundas escribió:

Terribleño escribió:Ni idea,solo se que me dijeron ¨bajate que quiero ver los pedales¨,supongo que querian ver si le tenia puesto algo como esos pedales de aluminio que se ponen encima de los otros,y me paso con los dos coches,

Pues ya me he comprado esos pedales y a la espera de ponérselos, aun queda mucho para la itv pero lo tendré en cuenta.

Podrías indicar como se desmontan y montan los nuevos?

Existen tutoriales en YouTube que lo explican paso a paso, es muy sencillo.

Un saludo,

Terribleño escribió:Ni idea,solo se que me dijeron ¨bajate que quiero ver los pedales¨,supongo que querian ver si le tenia puesto algo como esos pedales de aluminio que se ponen encima de los otros,y me paso con los dos coches,

Primera noticia de que miraban ahora también los pedales, imagino que se habrán encontrado ya algún caso que ponen pedales de tamaño diferente de esos que van atornillados y que no coinciden con las medidas y querrán asegurarse.

Tik0 escribió:

Biden escribió:

Tik0 escribió:Hola, seria posible cambiar el pedal del acelerador que en lugar ser un pedal normal sea como los que tiene audi en plan cuña no se si me entendeis


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Hola @Tik0:

Hasta donde yo sé, ese tipo de pedales ya no se montan en el grupo VAG. La razón es que las nuevas normativas de seguridad no permiten montar esa clase de pedales, "tipo tabla o tipo camión", por considerarlos más peligrosos en caso de accidente.

Lo que sí puedes hacer, es sustituir las fundas de los pedales y montar las del Cupra que son preciosas.

En el hilo de accesorios del MK-IV tienes las referencias.


Eso lo que voy a hacer yo.

Un saludo,

Gracias por ña tespuesta [mention]Biden [/mention] no sabia que lo habin quitado y mucho menos por seguridad, una pena.

Que problema puede haber en las itv? Al fin y al cabo es una simple funda no?


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Tengo entendido que los pedales deben llevar una parte engomada para en caso de estar mojados no resbalen

Esa zona de color Negro no es de goma, es de plástico rígido que el mismo relieve y forma que lleva ya impide en cierta medida que resbale el pie, a mí al menos jamás me ha resbalado el pie de los pedales incluso con las suelas mojadas. Los pedales originales de SEAT tampoco llevan esa zona fabricada en goma o caucho. Si en las ITV miran los pedales será para asegurarse de que están bien instalados, bien encajados en los pedales originales y concuerdan con las medidas originales.

Pues el grupo VAG ya no los monta pero BMW sigue teniéndolos en sus modelos. Tengo un amigo con un serie 2 nuevo y los lleva. Me parece raro porque todo el grupo VAG los ha quitado

El León MK2 montaba el pedal del acelerador tipo tabla, a mí particularmente me iba genial porque el pie descansaba en todo el pedal pero tenías que ir con cuidado de que no "descansara" de más y dejarlo caer mucho para no pasarte con la velocidad. En los MK3 los quitaron pero tampoco es un drama, al final te acostumbras. Veo que en los MK4 mantienen el mismo tipo de pedal que en los MK3. No sé si la razón de ya no montarlos tipo tabla es un tema de seguridad, de moda, de costes o vete tú a saber.

Warelio escribió:El León MK2 montaba el pedal del acelerador tipo tabla, a mí particularmente me iba genial porque el pie descansaba en todo el pedal pero tenías que ir con cuidado de que no "descansara" de más y dejarlo caer mucho para no pasarte con la velocidad. En los MK3 los quitaron pero tampoco es un drama, al final te acostumbras. Veo que en los MK4 mantienen el mismo tipo de pedal que en los MK3. No sé si la razón de ya no montarlos tipo tabla es un tema de seguridad, de moda, de costes o vete tú a saber.

Es una pena por que sinceramente en el audi a 3 de un amigo es comodisimo. La cuestion es si se puede cambiar a ese tipo de pedal y si seria legal


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