Tipos de ACEITE e intervalos de servicios en MK4

[sirex]

También se puede preguntar al S.O., a que liquido pertenece esta etiqueta, para estar seguro.

[Terribleño]

Yo no pregunte,solamente puse esos numeros en google y no salia que se correspondia con ningun aceite motor,si esa pegatina ha cambiado ahora traen esa informacion no lo se,como el mio es de junio del 20

[sirex]

Lo tengo claro, W 502 = aceite 5x40, S.O., Seat, VW,

[serx92]

Acabo de ir al concesionario a por 1L de aceite 0w20 para mi León eTSI 150cv y me han soplado 27€. Os lo comento porque en Amazon sale más barato aún pagando gastos de envío el original del grupo VAG.

[BruNes]

Gracias por la info

Yo estoy comprando en las principales tiendas online de España


Un saludo

[asaltacunas]

Aquí más barato el de litro

https://www.amazon.es/dp/B07N43ZMHQ/ref ... UTF8&psc=1


Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

[CHRMG]

Yo pague 36 por este de 5l

https://www.amazon.es/Total-litros-Quar ... YSFFA5BF6N

[Mariskhal]

Hola amigo , mi eTsiFr 150cv con 18.000km y tan solo 10 meses me ha saltado el testigo para rellenar de aceite y me sorprendió cuando me salió porque no pensaba q iba a comerse tanto aceite , lo veis normal ese consumo ?

[BruNes]

Hola amigo , mi eTsiFr 150cv con 18.000km y tan solo 10 meses me ha saltado el testigo para rellenar de aceite y me sorprendió cuando me salió porque no pensaba q iba a comerse tanto aceite , lo veis normal ese consumo ?

Con 18k pienso que es normal para este tipo de motor. Mayoría de nosotros rellena el aceite cada 2/3 haciendo bastante km.


Un saludo.

[Terribleño]

El consumo de aceite que la mayoria de fabricantes aceptan como normal es de un litro cada 1000 km,por mi experiencia normalmente es menos,ahora con estos aceites long live que se cambian a los 30000km no te extrañe

[Mariskhal]

Q aceite me recomendáis , necesito echar ya mismo y el 0w20 no está en la gasolinera , se encuentra el 0w30 y no sé si puedo echárselo o usar otro .Mi modelo eTsiFr 150

[Terribleño]

Segun la seat se puede rellenar con 5w30 norma 504.00 507.00 en caso de emergencia,no es solo la viscosidad sino tambien la norma que debe cumplir,el aceite que lleva es norma 508.00, a ver si hay que la cumpla aunque no sea la misma viscosidad.

[BruNes]

Estoy trabajando 23 años en la industria y tengo contacto con muchísimas máquinas y motores y se perfectamente que pasa con el motor si se cambia el aceite cada 30.000km. No existen los aceites milagrosos tipo LONG LIFE, super premium ni aditivos a base de cerámica, éster etc. Sobretodo todo para los coches nuevos.
El mejor aceite es el aceite cambiado con buena frecuencia.
Por eso si eres el fan de cambiar aceite cada 30 mil o más, no leas este post porfa.
Empezamos.
En mi caso estoy cambiando aceite con el filtro cada 10.000 km. Se tarda no más de 30 minutos por ejemplo alquilando
el box para levantar el coche (10€/h)



El aceite para 1.5 TSI con referencia de VAG. Hay otros aceites, pero este me ha gustado más.



El filrto y el tornillo original de VAG



Screenshot_20211115-095803_Gallery.jpg (12.44 KiB) Visto 413 veces

Las referencias del tornillo de carter y el filtro de aceite.



Yo antes de quitar el aceite viejo estoy añadiendo el producto para limpieza de motor, dejo el coche funcionando 20 minutos hasta que alcanza 80°C:



Siguiente paso es abrir el tapón de llenado de aceite y sacar la varilla. Levantamos el coche y quitamos protector debajo del motor. Es de plástico y lleva tornillos torx y 2 que se afloja a mano.


Nos aparece el tornillo del carter



Aflojamos el tornillo con quidado de no quemarse



Recogemos el aceite viejo en un recipiente especial



Quitamos el filtro de aceite viejo y esperamos hasta que deja de caer el aceite





Metemos nuevo tornillo del carter, ponemos nuevo filtro engrasando la junta con un pelín de nuevo aceite, lo apretamos a mano y ya está.





Bajamos el coche, metemos nuevo aceite hasta la mitad de la varilla, arrancamos el motor un par de minutos. Apagamos y esperamos 5 minutos, rellenamos otra vez el aceite. Subimos otra vez el coche, verificamos que no hay fugas, colocamos el protector y trabajo terminado.
Como la garrafa es de 5L nos queda un litro y pico para futuro rellenando y no tenemos que pagar buena pasta comprando botella de 1L

Como he mencionado en principio es solo mi manera de mantener el coche y cambiar de aceite. Cada uno de vosotros tiene su manera distinta, pensamiento diferente y bolsillos diferente

Un saludo

[Terribleño]

Con estos coches modernos pueden que hayan cambiado cosas pero ¿para que el tornillo nuevo?¿no basta con cambiar la arandela?

[Terribleño]

Con estos coches modernos pueden que hayan cambiado cosas pero ¿para que el tornillo nuevo?¿no basta con cambiar la arandela?