Fallo testigo motor/propulsión en amarillo

[pedro1104]

Hola a tod@s.

La semana pasada llevé mi Leon MK4 FR tdi 150cv al concesionario para la revisión preventiva y a parte me quejé de los errores puntuales que muchos tenemos del Bluetooth, front assist, etc... para ver si lo actualizaban pero no hubo suerte.

El caso es que desde entonces cuando tengo el cuadro encendido me sale el testigo de problema motor/propulsión en amarillo, pero cuando arranco el coche el testigo desaparece.
¿Os pasa algo similar a alguno en vuestros coches?

Este el testigo en cuestión:


Estoy pensando en pasarme mañana por el concesionario y quejarme a ver que solución me dan.. pero no me apetece nada quedarme otra semana sin coche para luego recogerlo con los mismos problemas..

[Nueva Forera]

Cuanto kms llevas con el coche? Por curiosidad, no vaya a ser un fallo de los tdi...me fijaré mañana pero seguro, que mientras que el coche está encendido nunca me ha pasado.

[pedro1104]

Pues tiene 4.000 kms, y como he dicho arriba, solo aparece si está el cuadro encendido pero el motor apagado.
Una vez arranco el coche desaparece el testigo del cuadro.

[pedrojc]

Buenas noches.
A mi también me pasa en parado, cuando arranca se apaga, es para que se sepa que funciona el testigo.
Yo creo que es el funcionamiento normal.

[LEON-IV]

Cuando enciendes el coche siempre se muestra ese testigo, al igual que otros. Es un test que hace el coche al ponerlo en marcha, y debe desaparecer a los pocos segundos.

[builionfr]

A mi tmb me pasa lo mismo cuando pongo el contacto sale y hasta que no arranco no se va, tengo un amigo con un ibiza que tiene 2 años y tmb le ocurre, yo creo que es normal.

[pedro1104]

Pues me dejáis más tranquilo. Como no paran de salir cosas de electrónica ya es que no me fio..

[Warelio]

Es completamente normal que el testigo del motor permanezca fijo con el contacto dado pero sin arrancar el vehículo, lo hacen todos los coches. En cuanto arrancas el testigo se apaga, si no se apagase al arrancar entonces sí que tienes un problema.


Saludos,

[joseangel604]

Buenas tardes a todos. Soy nuevo en este foro y en noviembre de 2020 compré mi primer coche, siendo este el nuevo SEAT leon mk4 2.0 TDI 115 cv versión Style Go.
En marzo de 2021 el coche me dio un fallo grave. La pantalla se quedó en negro inutilizada, me salieron mensajes de error de todos los equipamientos de ayuda a la conducción.
Ahora este miércoles 5 de mayo, mientras conducía se me encendió el testigo del motor en amarillo fijo, con tan solo 3753 km. Ayer viernes lo llevé al taller de SEAT Huelva y me dicen que para los errores del infotainment hay una actualización pero que iban a mirarme lo del motor. Han conectado con la centralita del coche y me comentan que no les sale ningún error o fallo y que debe ser algo menor o de la falta de actualización. Me resetearon la consola y ya no estaba encendido el testigo. De vuelta a casa a los 50 km se me vuelve a encender.
Estoy preocupado por esta situación y algo desilusionado. No sé si ya es por tener en la cabeza que algo pasa, pero el motor no lo escucho igual que hace unas semanas. Tiene un ruido diferente y más redundante.
¿A alguien más le ha pasado algo similar?
Hasta el 21 no puedo dejarlo en taller para su actualización. Y tampoco me garantizan que se quite lo del testigo del motor.
En el taller en 30 min me despacharon, no creo que hayan revisado a fondo el coche.

Número de pieza: 5FA035869B
HARDWARE: 098
Software: 0997

Un cordial saludo.

[opreanuy_19]

Mi coche lleva 2 semanas en el taller por lo de la avería motor en amarillo
Se enciende y se apaga cuando quiere
Estoy de camino al taller para ver que pasa porque me dicen que no saben que tiene
3100 km

[CESARVM]

Mi coche lleva 2 semanas en el taller por lo de la avería motor en amarillo
Se enciende y se apaga cuando quiere
Estoy de camino al taller para ver que pasa porque me dicen que no saben que tiene
3100 km

¿Todavía no sabes nada de ésto?

[opreanuy_19]

Mi coche lleva 2 semanas en el taller por lo de la avería motor en amarillo
Se enciende y se apaga cuando quiere
Estoy de camino al taller para ver que pasa porque me dicen que no saben que tiene
3100 km

¿Todavía no sabes nada de ésto?

Me han dicho que el coche tenia un fallo en el sensor de presión 2 en el sistema de desaireacion del depósito de combustible
Cambiaron el sensor y al probar el coche en carretera a vuelto a encenderse el testigo avería motor en amarillo
Desde la fábrica les han dicho que cambien todas la tuberías del sistema EVAP
Han cambiado las tuberías y de momento dicen que no ha vuelto a encenderse el testigo de avería
El Lunes voy a recoger el coche

[CESARVM]

Me han dicho que el coche tenia un fallo en el sensor de presión 2 en el sistema de desaireacion del depósito de combustible
Cambiaron el sensor y al probar el coche en carretera a vuelto a encenderse el testigo avería motor en amarillo
Desde la fábrica les han dicho que cambien todas la tuberías del sistema EVAP
Han cambiado las tuberías y de momento dicen que no ha vuelto a encenderse el testigo de avería
El Lunes voy a recoger el coche

Esperemos que todo vaya bien y con todo solucionado cuando lo recojas.

Gracias por contarlo aquí para que pueda servir de ayuda a alguien más.

[Nueva Forera]

Hola, ahora soy yo a la que le ha aparecido el testigo.

Lo llevé ayer a última hora a la Seat, justo para que me pudiesen hacer la diagnosis. Claro, me he quedado sin coche para toooodo el puente...y las semanas que le toque estar allí...
Parece ser que la diagnosis indicó que estaba defectuoso el sensor de control de emisiones y que había que cambiarlo.
De paso me dijeron que me harán la actualización y me pondrán la siguiente a la 1672, que ya había salido.

Mi coche lleva ahora unas 42000km pero me da miedo que no se pueda solucionar...
Me dijeron que era el primer coche que les iba con esa avería...y que la pieza la habían pedido pero la fecha de entrega no la sabían. Mucho me temo que pasarán muchos días...

Alguno más con esta experiencia?

[Nueva Forera]

Hola @opreanuy_19, desde que te cambiaron las tuberías EVAP, ¿te ha vuelto a salir el problema?
Ayer hablé con el concesionario y por lo que me comentaron solo les quedaba probar el coche, la pieza de detección de emisiones ya la habían cambiado. Me dijeron que si todo salía bien me llamaban ayer por la tarde para retirar el coche pero todavía no se han puesto en contacto conmigo. Pinta que ha salido algo más.
Quizá sea el mismo fallo que el tuyo y lo preguntaba por quedarme más tranquila de que ese fallo ya no te había vuelto a salir. Gracias.