Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas a todos!! Pues eso q he notado q al cambiar el selector de marchas de unas marchas a otras, a veces se nota un poquito de estrincon muy poquito, como cuando metes primera marcha en una moto de cambios, pero menos. Nose si eso será normal, es mi primer coche automático. Y esta tarde me he pegado un susto de la leche, xq estaba aparcando marcha atras en el garage y el coche me ha pegado un estrincon fuerte y se ha parado, igual q cuando se cala uno manual. Menudo susto q pensé q le había dado a la pared de un lado. A alguien le ha pasado q se le cale con el cambio Dsg??? Un saludo

El susto que te pegaste fue por que el coche detectó un ostuculo y pensó que le ibas a dar y clava el freno.

Siempre que se meta un marcha en parado hay que tener el freno pisado,y no debes notar ese pequeño tiron,si lo notas es que algo esta mal,este es mi segundo automatico,el anterior era de caja con corvertidor,totalmente diferente a este y si notaba ese pequeño tiron,pero en el leon es extraordinariamente suave.
Esa parada brusca fijate la proxima vez si te indica algo el cuadro de intrumentos,como dice el compañero si detecta un obstaculo y cree que vas a chocar se frenara solo,a veces el sistema es muy conservador.

Siempre q cambio de marcha es con el freno pisado y despacio xq todavía tengo q pensar lo q hago!Jajaj. Igual fue eso q pensó q iba a dar a la pared y clavo el freno el solo x si acaso y no apareció ningun aviso en la pantalla. Ya he aparcado más veces de la misma manera, igual eso pensó q estaba más cerca. Pero se me paro el motor q es lo q me mosqueo! Habrá q observar bien cuando vuelva a aparcar de la misma manera si vuelve ha hacer algo. Un saludo

La parada motor se debe al star-stop,vamos,a no se que hay un problema raro y se haya calado

Si el sensor detecta obstáculo al que puedas dar, que también hace cálculo de la velocidad a la que vas, que piense que le das fijo. Frena de golpe.
El mio es automático y freno hasta detenerme para cambiar marcha. De momento no veo nada extraño. Saludos

Las cajas de doble embrague de todas las marcas siempre se han caracterizado por ser algo bruscas en maniobras, las de convertidor de par son más suaves. No sé si en este nuevo León la habrán mejorado.

La caja DSG en frío y maniobrando no es precisamente suave, hay que maniobrar con cuidado controlando el coche con el freno.

En carretera en cambio va bastante bien.

Buenos días, mi León tdi 150 tiene dsg y sinceramente es suave en frío y en maniobras no tengo ninguna queja, jamás me ha dado un tirón o brusquedad alguna.
Cuando necesitas ganar velocidad es una pasada como engrana marchas.

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