Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas tarde, quería comentaros lo que me esta pasando por si es de interés.
El jueves pasado justo un día después de pasar la revisión de los 30.000 km. El coche al arrancar me da fallo en el start-stop, fallo en el sistema de propulsión, propulsión limitada a 4000. Llegue al taller como pude porque en alguna cuesta de camino no muy pronuncia el coche iba más para atrás que para delante, pero llegue. Lo meten en el taller y me dicen que tiene un problema en la válvula de inyección que tienen que mirar. Pedazo revisión que pasan que un fallo tan gordo no lo detecta, pero bueno a tragar. Al día siguiente me llaman y me comenta que esta rota, tiene que cambiarla, pregunto con un año y 3 meses de coche, será defecto de fabricación y me comentan que eso parece.
Bueno pues en esa estamos coche en el taller y a la espera que me den mas información.
Lo comento sobre todo por si se confirma que es defecto de fabricación probablemente so sea solo en mi coche y pueda ocurrir lo mismo en una serie de esa pieza.
Por cierto, el coche es un LEON 1.5 ETSI 110 KW de noviembre del 2020.
Si me cuentan mas cosas os mantendré informados.
PD. SEAT “NO“ RESPONDE, les llamo para comentar los ocurrido, que se podrán en contacto con el servicio oficial y que me llaman. Efectivamente me llamaron para darme solo una explicación “no se preocupe” que nosotros nos hacemos cargo, solo joderia con el coche en garantía, pero al resto de mis preguntas gri,gri,gri……
SALUDO2

Todo puede pasar, es normal. Pero es muy raro que te ha pasado justo un día después de la primera revisión de 30 mil en taller oficial.
No quiero insinuar nada, pero conociendo la vida ...

Hoy me lo han entregado, donde en su dia me dijeron valcula de inyeccion hoy me dicen que han cambiado la bomba de alta presión. Si mi nivel de confianza era bajo ahora esta en minimos historicos.

Una pregunta @watchmen01, es posible saber por cuanto te salió la broma?
Me ha pasado lo mismo y entre la bomba e inyectores en la casa oficial se me van unos 8 mil.
Gracias.

watchmen01 escribió:Hoy me lo han entregado, donde en su dia me dijeron valcula de inyeccion hoy me dicen que han cambiado la bomba de alta presión. Si mi nivel de confianza era bajo ahora esta en minimos historicos.

Es que cuando leí "válvula de inyección"

Efectivamente es al bomba de alta, fallo muy habitual en los primeros TSi (Leon 2 y sobre todo 3) pero lo mejor es, como ya han dicho por ahí... "qué casualidad que falle 1 día después de la revisión"...