Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días compañer@s.

El tema que os pongo es un poco raro, tengo el Leon eTSI FR 1.5 hace ya un año y varios temas han surgido que con vuestros comentarios me han servido de mucha ayuda.

El caso es que el coche al principio, recuerdo que me freno varias veces bruscamente al detectar un obstáculo cuándo iba a poca velocidad, una vez un peatón pasando por un paso de zebra que ya no estaba a su alcance pero me freno, y alguna vez en el parking al dar marcha atrás cuando iba a colisionar con algo.

El caso es que hace unos meses esto ya no pasa y a veces he intentado reproducirlo de alguna forma y no ha sucedido, incluso una vez llegue a dar con el parachoques trasero un pequeño golpe en la goma espuma que tengo puesto en la pared sin que frenara de golpe por si solo.

Mi pregunta es: ¿Esto es configurable o se ha averiado?

Gracias

A mi tambien al principio me hizo alguna cosa rara y desde entonces no ha vuelto a suceder,yo creo que con alguna actualizacion se ha corregido.Yo creo que no se puede configurar.

Jejejeje, veo que queremos tener coche totalmente automático y autónomo.
El sistema que tenemos de colisión no te va a frenar el coche cuando tú estás aparcando con poca velocidad y pisando un pelín el freno. Sí el coche está detectando que tú lo controlas, no va a frenar.
Si vas a por ejemplo 30 o 40 km/h y al acercarse a los peatones y sigues tocando el acelerador y si el sistema detecta un obstáculo, va a frenar.
Sí te da la gana estrellarse sobre una pared en el garaje y vas a toda ostia contra la pared, el coche frenará, pero si dejas de accelerar e incluso tocas un pelín el freno, vas a estrellarse.
No sé si me explico bien. Todo se trata si el coche detecta si estás controlando tú la situación, en caso contrario empezará avisarte y frenar sólo.
Puede ser que es demasiado sensible digamos, pero a mí me ha salvado un par de choques en la carretera.

BruNes escribió:Jejejeje, veo que queremos tener coche totalmente automático y autónomo.
El sistema que tenemos de colisión no te va a frenar el coche cuando tú estás aparcando con poca velocidad y pisando un pelín el freno. Sí el coche está detectando que tú lo controlas, no va a frenar.
Si vas a por ejemplo 30 o 40 km/h y al acercarse a los peatones y sigues tocando el acelerador y si el sistema detecta un obstáculo, va a frenar.
Sí te da la gana estrellarse sobre una pared en el garaje y vas a toda ostia contra la pared, el coche frenará, pero si dejas de accelerar e incluso tocas un pelín el freno, vas a estrellarse.
No sé si me explico bien. Todo se trata si el coche detecta si estás controlando tú la situación, en caso contrario empezará avisarte y frenar sólo.
Puede ser que es demasiado sensible digamos, pero a mí me ha salvado un par de choques en la carretera.

Completamente de acuerdo y el mío es el mk3
Así actúa, los primeros días lo pude probar dando marcha atrás de noche habiendo un cambio de sentido y me dio un frenazo de la ostia para no chocar con una farola que tenía detrás.

Enviado desde mi POCO F2 Pro mediante Tapatalk

Muchas gracias por vuestros comentarios, me había comido el coco en balde

luigibi escribió:Buenos días compañer@s.

El tema que os pongo es un poco raro, tengo el Leon eTSI FR 1.5 hace ya un año y varios temas han surgido que con vuestros comentarios me han servido de mucha ayuda.

El caso es que el coche al principio, recuerdo que me freno varias veces bruscamente al detectar un obstáculo cuándo iba a poca velocidad, una vez un peatón pasando por un paso de zebra que ya no estaba a su alcance pero me freno, y alguna vez en el parking al dar marcha atrás cuando iba a colisionar con algo.

El caso es que hace unos meses esto ya no pasa y a veces he intentado reproducirlo de alguna forma y no ha sucedido, incluso una vez llegue a dar con el parachoques trasero un pequeño golpe en la goma espuma que tengo puesto en la pared sin que frenara de golpe por si solo.

Mi pregunta es: ¿Esto es configurable o se ha averiado?

Gracias

Respecto a la activación del Front Assist, son muchos los parámetros que intervienen y que quizá nosotros no tengamos controlados y el radar frontal sí.

Ten en cuenta que en general, el Grupo VW lo denomina un "Sistema de observación del entorno" y se activa estrictamente cuando su programación interna lo requiere.

Eso no quiere decir que según tu criterio, el sistema debería (o en este caso concreto, NO debería) haber actuado.

Por otro lado, lo que comentas de la frenada brusca hacia atrás es "perfectamente normal", entendiendo por normal que a veces realizamos estas maniobras con demasiado ímpetu y el coche entiende que según la distancia al obstáculo y la velocidad inicial (impuslo) chocarías.

En realidad lo que sucede es que se te ha activado el Asistente de Frenada en Maniobra, el cual es desconectable si vas a "Vehículo --> Asistencia conductor --> Ayuda aparcamiento" en la pantalla del sistema de infotainment.

Mucha gente que al cabo del día mueve el coche (o varios coches) muchas veces, acaban apagándolo porque para el sistema, realmente se debe maniobrar con bastante suavidad para que o salte.

Este sistema ya estaba presente en la plataforma MQB para el León III y en la MQB Evo del León IV no hay cambios relevantes.

Si acaso, en los vehículos eléctricos del Grupo que usan la plataforma MEB sí que es cierto que son todavía un poco más sensibles a la hora de aparcar y este asistente puede saltar con mayor frecuencia.

Muchas gracias por las explicaciones.

Txals escribió:

luigibi escribió:Buenos días compañer@s.

El tema que os pongo es un poco raro, tengo el Leon eTSI FR 1.5 hace ya un año y varios temas han surgido que con vuestros comentarios me han servido de mucha ayuda.

El caso es que el coche al principio, recuerdo que me freno varias veces bruscamente al detectar un obstáculo cuándo iba a poca velocidad, una vez un peatón pasando por un paso de zebra que ya no estaba a su alcance pero me freno, y alguna vez en el parking al dar marcha atrás cuando iba a colisionar con algo.

El caso es que hace unos meses esto ya no pasa y a veces he intentado reproducirlo de alguna forma y no ha sucedido, incluso una vez llegue a dar con el parachoques trasero un pequeño golpe en la goma espuma que tengo puesto en la pared sin que frenara de golpe por si solo.

Mi pregunta es: ¿Esto es configurable o se ha averiado?

Gracias

Respecto a la activación del Front Assist, son muchos los parámetros que intervienen y que quizá nosotros no tengamos controlados y el radar frontal sí.

Ten en cuenta que en general, el Grupo VW lo denomina un "Sistema de observación del entorno" y se activa estrictamente cuando su programación interna lo requiere.

Eso no quiere decir que según tu criterio, el sistema debería (o en este caso concreto, NO debería) haber actuado.

Por otro lado, lo que comentas de la frenada brusca hacia atrás es "perfectamente normal", entendiendo por normal que a veces realizamos estas maniobras con demasiado ímpetu y el coche entiende que según la distancia al obstáculo y la velocidad inicial (impuslo) chocarías.

En realidad lo que sucede es que se te ha activado el Asistente de Frenada en Maniobra, el cual es desconectable si vas a "Vehículo --> Asistencia conductor --> Ayuda aparcamiento" en la pantalla del sistema de infotainment.

Mucha gente que al cabo del día mueve el coche (o varios coches) muchas veces, acaban apagándolo porque para el sistema, realmente se debe maniobrar con bastante suavidad para que o salte.

Este sistema ya estaba presente en la plataforma MQB para el León III y en la MQB Evo del León IV no hay cambios relevantes.

Si acaso, en los vehículos eléctricos del Grupo que usan la plataforma MEB sí que es cierto que son todavía un poco más sensibles a la hora de aparcar y este asistente puede saltar con mayor frecuencia.

Por apuntillar tu comentario, hibridos (imagino que no implica mas que sean cambio auto hib o no)
Solo salta cuando no le vas pisando el freno levemente y salta rapido(frenazo brutal), si.

LEONSELVATICO escribió:Por apuntillar tu comentario, hibridos (imagino que no implica mas que sean cambio auto hib o no)
Solo salta cuando no le vas pisando el freno levemente y salta rapido(frenazo brutal), si.

Sí, en el fondo supongo cada unidad en concreto se puede comportar de un modo ligeramente distinto.

Lo que yo he comprobado es que los eléctricos saltan muy rápido, quizá los híbridos también, y que el mío (aun siendo automático pero ya más antiguo que un PHEV o un eléctrico) no salta excesivamente pronto.

Un saludo