Club de Propietarios del Seat Leon

Buenas,

Pues hoy me han dado mi Leon eTSI 150CV Style Special Edition DSG y, como ya sabía, no tiene detección de señales y, al no tener Travel Assist, tampoco aparecen los vehículos en el cockpit. Estas dos cosas me parecen interesantes, sobre todo la 2a, ya que 4 o 5 veces al año hago un viaje donde me suele pillar bastante niebla (que suele ser cerrada cerrada) y la detección de coches que van por delante ayudaría.
Dado que la cámara está (viene con Line Assist) y el radar delantero también (también equipa Front Assist) entiendo que la detección de señales y vehículos se podría activar pero ¿alguien sabe cómo o dónde lo puedo hacer? se detectaría y perdería garantía?. Veo que viene en un paquete junto con el ACC... este último no me interesa tanto. El motivo de no pillarlo de fábrica es que es un vehículo de stock.

Os leo

a mi me da q sin tener el control de crucero esa funcion no la vas a poder activar.

Tocapelotas escribió:a mi me da q sin tener el control de crucero esa funcion no la vas a poder activar.

Control de crucero tengo, lo que no tengo es adaptativo... Cosa que por cierto se puede activar junto con el travel assist, con el inconveniente de que si no cambias por volante capacitivo te va a estar diciendo todo el rato que pongas las manos en el volante...

Para las señales solo usará la cámara (que tiene) y para los vehículos delatante el radar y/o cámara, (que también tiene) así que tiene que ser todo software, pero claro si nadie ha dado con los códigos....

Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Terribleño escribió:Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Seguro? Entonces como es posible que haya gente que ha activado el travel assist? No han cambiado el radar, solo el volante y no porque no funcione, si no porque al no ser capacitivo te da todo el rato por saco.

Aparte de volante capacitivo te han de actualizar varias centralitas a las últimas versiones para hacerlos compatibles con Travel Assist... El travel Assist no consiste en la detección de los coches que circulan delante de tí, es otro tipo de función la que realiza en conjunto con el resto de asistentes, añades la opción de adelantamiento asistido. Después hacer la correspondiente codificación para que todo funcione. No es tan sencillo como parece y en el servicio oficial no actualizan software de centralitas a petición, solamente demostrando un problema o avería en ellas. Tema señales de tráfico va por código Swap, por lo que también te tocará pasar por caja para habilitar esa función, estos nuevos coches no son como los Leones MK3 que se les podía activar con una simple codificación de 3 módulos el tema de las señales. Si además comentas que no llevas de serie ACC pues no veo cómo activar Travel Assist y que te funcione porque va todo unido, así que suma también activación del ACC.
Si se trataba de un vehículo en stock y ya sabías que no llevaba esos extras te habrás ahorrado unos Euros que ahora deberás gastarlos para reequipar todo eso, echa números.

Warelio escribió:Aparte de volante capacitivo te han de actualizar varias centralitas a las últimas versiones para hacerlos compatibles con Travel Assist... El travel Assist no consiste en la detección de los coches que circulan delante de tí, es otro tipo de función la que realiza en conjunto con el resto de asistentes, añades la opción de adelantamiento asistido. Después hacer la correspondiente codificación para que todo funcione. No es tan sencillo como parece y en el servicio oficial no actualizan software de centralitas a petición, solamente demostrando un problema o avería en ellas. Tema señales de tráfico va por código Swap, por lo que también te tocará pasar por caja para habilitar esa función, estos nuevos coches no son como los Leones MK3 que se les podía activar con una simple codificación de 3 módulos el tema de las señales. Si además comentas que no llevas de serie ACC pues no veo cómo activar Travel Assist y que te funcione porque va todo unido, así que suma también activación del ACC.
Si se trataba de un vehículo en stock y ya sabías que no llevaba esos extras te habrás ahorrado unos Euros que ahora deberás gastarlos para reequipar todo eso, echa números.

Si ya no digo que sea fácil/díficil o cueste más o menos, si no que leo todo tipo de reequipaciones (pasando por caja o no) y de esto no veo nada, cosa que me parece curioso.

Sabía que no llevaba y no voy a gastar en ellos (salvo que fuera poco) pero me gusta curiosear y entender lo que tengo

jgleal escribió:

Terribleño escribió:Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Seguro? Entonces como es posible que haya gente que ha activado el travel assist? No han cambiado el radar, solo el volante y no porque no funcione, si no porque al no ser capacitivo te da todo el rato por saco.

Es que hay dos sistemas,el front asist que detecta coches a bastante distancia y va unido al acc,y luego el travel asist que hace lo mismo pero te mantiene en el centro del carril y tiene que llevar el volante capacitivo

Terribleño escribió:

jgleal escribió:

Terribleño escribió:Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Seguro? Entonces como es posible que haya gente que ha activado el travel assist? No han cambiado el radar, solo el volante y no porque no funcione, si no porque al no ser capacitivo te da todo el rato por saco.

Es que hay dos sistemas,el front asist que detecta coches a bastante distancia y va unido al acc,y luego el travel asist que hace lo mismo pero te mantiene en el centro del carril y tiene que llevar el volante capacitivo

Sí, lo sé... Y lo que me interesa no es el travel assist en sí mismo, si no la visualización de vehículos en el cuadro.

De todas formas, solo por comentar, hay un retrofit para activar el centrado de carril sin activar el travel assist por lo qué veo... No es lo que me interesa, solo lo comento para añadir información

jgleal escribió:

Terribleño escribió:

jgleal escribió:

Terribleño escribió:Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Seguro? Entonces como es posible que haya gente que ha activado el travel assist? No han cambiado el radar, solo el volante y no porque no funcione, si no porque al no ser capacitivo te da todo el rato por saco.

Es que hay dos sistemas,el front asist que detecta coches a bastante distancia y va unido al acc,y luego el travel asist que hace lo mismo pero te mantiene en el centro del carril y tiene que llevar el volante capacitivo

Sí, lo sé... Y lo que me interesa no es el travel assist en sí mismo, si no la visualización de vehículos en el cuadro.

De todas formas, solo por comentar, hay un retrofit para activar el centrado de carril sin activar el travel assist por lo qué veo... No es lo que me interesa, solo lo comento para añadir información

A ver, creo que ambos tenéis parte de razón.

Yo tengo un ST de noviembre del 2020, acabado Style GO M. Lleva ACC, front assist y lane assist. No lleva side assist ni travel assist.

Cuando activo el ACC, me salen los vehículos que tengo delante en la pantalla del cockpit, porque tengo los dos radares delanteros. Creo, no lo he comprobado, que no tengo los dos radares traseros, aunque sí que creo tengo el led de aviso del side assist, al menos está ahí, sin iluminarse.

Ya hace tiempo que quiero activar el side assist, y si es posible el travel assist, pero claro, para esto último tendré de cambiar el volante por uno capacitivo. He ido preguntando pero nadie ha sido capaz de echarme una mano.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

llinasenc escribió:

jgleal escribió:

Terribleño escribió:

jgleal escribió:

Terribleño escribió:Creo que no es el mismo radar el del front asist y el driver asist o travel asist

Seguro? Entonces como es posible que haya gente que ha activado el travel assist? No han cambiado el radar, solo el volante y no porque no funcione, si no porque al no ser capacitivo te da todo el rato por saco.

Es que hay dos sistemas,el front asist que detecta coches a bastante distancia y va unido al acc,y luego el travel asist que hace lo mismo pero te mantiene en el centro del carril y tiene que llevar el volante capacitivo

Sí, lo sé... Y lo que me interesa no es el travel assist en sí mismo, si no la visualización de vehículos en el cuadro.

De todas formas, solo por comentar, hay un retrofit para activar el centrado de carril sin activar el travel assist por lo qué veo... No es lo que me interesa, solo lo comento para añadir información

A ver, creo que ambos tenéis parte de razón.

Yo tengo un ST de noviembre del 2020, acabado Style GO M. Lleva ACC, front assist y lane assist. No lleva side assist ni travel assist.

Cuando activo el ACC, me salen los vehículos que tengo delante en la pantalla del cockpit, porque tengo los dos radares delanteros. Creo, no lo he comprobado, que no tengo los dos radares traseros, aunque sí que creo tengo el led de aviso del side assist, al menos está ahí, sin iluminarse.

Ya hace tiempo que quiero activar el side assist, y si es posible el travel assist, pero claro, para esto último tendré de cambiar el volante por uno capacitivo. He ido preguntando pero nadie ha sido capaz de echarme una mano.

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Para el Side Assist, necesitas llevar los radares en el paragolpes trasero, aparte de todo el cableado, centralita, codificación, etc. No es solamente activar la función, y no es precisamente barato ese reequipamiento. Te lo digo porque yo lo instalé en mi León MK3 (no se equipa ni como opción) y salió por un pellizco pero merece la pena cada € invertido.

Entiendo que en mi caso, poniendo los radares, codificandolos, tirar cableado y codificar centralita, sería suficiente. ¿No?

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llinasenc escribió:Entiendo que en mi caso, poniendo los radares, codificandolos, tirar cableado y codificar centralita, sería suficiente. ¿No?

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

El aviso visual en el caso de tu coche no es a través de los espejos retroviosres si no a través de la línea de luz ambiental RGB y eso posiblemente lo complique. En mi caso fue más "sencillo" ya que únicamente tuve que adquirir espejo específico del seat Arona ya preparado para el aviso visual del ángulo muerto.

En el caso del Travel Assist, no basta simplemente con comprar volante capacitivo a instalarlo. Aparte de la codificación correspondiente hay que asegurarse de que los módulos están actualizados a la útima versión y que sean compatibles con el asistente. Creo recodar que eran los módulos 19, 13 y A5 los que debían actualizarse y para eso se necesita diagnosis específica.