Club de Propietarios del Seat Leon

Hola a todos,

Esta mañana he cambiado un MK4 de 2020 por un MY2025.
Me ha sorprendido que el drive profile no queda memorizado. Es decir, con el anterior, si seleccionaba el modo ECO (el que suelo usar normalmente), pues cuando volvía a coger el coche seguía con el modo ECO.
Sin embargo, en este siempre va al modo confort.

¿es así o algo se me escapa?

Tengo un MY25 y la verdad que siempre uso el perfil Confort, así que no puedo resolverte la duda.
A ver si el finde me acuerdo de probar y te digo.

LeidenSpain escribió:Hola a todos,

Esta mañana he cambiado un MK4 de 2020 por un MY2025.
Me ha sorprendido que el drive profile no queda memorizado. Es decir, con el anterior, si seleccionaba el modo ECO (el que suelo usar normalmente), pues cuando volvía a coger el coche seguía con el modo ECO.
Sin embargo, en este siempre va al modo confort.

¿es así o algo se me escapa?

Hola
Pues sí, me pasa lo mismo, me preguntaba si sólo me pasaba a mí. Es un coñazo, a ver si en alguna actualización lo corrigen.

Hola,

de cualquier forma, tener en cuenta que a pesar de que os mantenga el modo ECO, en el siguiente arranque, lo que es la parte del motor, pasará a normal, es decir, que el motor siempre "arranca" en modo normal y sí o sí tienes que volver a seleccionar otro modo si quieres cambiarlo.

Saludos

Hola compañero, aqui otro prpoietario de un FY25 entregado esta mañana.

Aparte de lo que comentas, que tambien lo he notado y me gustaria resolverlo, tambien quiero quitar el aviso sonoro de velocidad que va con el lector de señales. Cada vez que entro en el coche lo tengo que desconectar ç

Sabes como se puede quitar permanentemente?

Gracias

barryzgz escribió:Hola compañero, aqui otro prpoietario de un FY25 entregado esta mañana.

Aparte de lo que comentas, que tambien lo he notado y me gustaria resolverlo, tambien quiero quitar el aviso sonoro de velocidad que va con el lector de señales. Cada vez que entro en el coche lo tengo que desconectar ç

Sabes como se puede quitar permanentemente?

Gracias

El tema del Drive Profile no, pero lo otro (aviso velocidad, lane assist, start & stop) creo que es por tema legal y no se pueden desactivar permanentemente (a no ser conectando la máquina y modificando parámetros).
Yo por ahora lo que tengo automatizado (automatizado por mi mano..) es arrancar y quitar lane assist y start&stop...

kwatto escribió:Hola,

de cualquier forma, tener en cuenta que a pesar de que os mantenga el modo ECO, en el siguiente arranque, lo que es la parte del motor, pasará a normal, es decir, que el motor siempre "arranca" en modo normal y sí o sí tienes que volver a seleccionar otro modo si quieres cambiarlo.

Saludos

A ver, no me lo he mirado a fondo, pero en el MK4 cuando arrancabas seguía el modo eco, por lo que entiendo que todos los parámetros de ese modo eran los que se usaban.

La verdad que ahora no recuerdo exactamente las diferencias entre el confort y el ECO (me suena haberlo visto en el manual). Pues no, hay solo unos comentarios.
Principalmente me interesa que use el modo inercia, ya que otro compañero con el MK4 y que siempre usaba el modo confort, una vez hablando no sabía que era eso del modo inercia.
Así que me ha hecho pensar que con el confort no lo usa.

Mañana ya toca un viajecito BCN-Girona por lo que espero poder probarlo bien.
Y sino, pues lunes BCN-Albacete

Hola,

pues no sé en el MK4, pero en el MK3, a pesar de que te mantenía el modo en el siguiente arranque, yo uso el individual con el motor en ECO, el motor estaba en normal, a pesar de que el propio modo individual indica ECO. Me di cuenta al poner el control de crucero. Te puedo asegurar que la aceleración no es la misma con el motor en ECO, que en normal.

Os pongo un video, aunque es un Ateca, en el que lo comenta a partir del minuto 2:09.

https://www.youtube.com/watch?v=290oyMxbLs8

Saludos!

LeidenSpain escribió:

kwatto escribió:Hola,

de cualquier forma, tener en cuenta que a pesar de que os mantenga el modo ECO, en el siguiente arranque, lo que es la parte del motor, pasará a normal, es decir, que el motor siempre "arranca" en modo normal y sí o sí tienes que volver a seleccionar otro modo si quieres cambiarlo.

Saludos

A ver, no me lo he mirado a fondo, pero en el MK4 cuando arrancabas seguía el modo eco, por lo que entiendo que todos los parámetros de ese modo eran los que se usaban.

La verdad que ahora no recuerdo exactamente las diferencias entre el confort y el ECO (me suena haberlo visto en el manual). Pues no, hay solo unos comentarios.
Principalmente me interesa que use el modo inercia, ya que otro compañero con el MK4 y que siempre usaba el modo confort, una vez hablando no sabía que era eso del modo inercia.
Así que me ha hecho pensar que con el confort no lo usa.

Mañana ya toca un viajecito BCN-Girona por lo que espero poder probarlo bien.
Y sino, pues lunes BCN-Albacete

Vengo a añadir que en la sección de perfiles, en el manual del coche pone el siguiente aviso:

AVISO: Independientemente del perfil de conducción seleccionado en el momento de quitar el contacto, todos los sistemas se iniciarán en modo Comfort. Para seleccionar otro perfil de conducción use la pantalla del sistema de infotainment.

Así que, como no sea modificando mediante OBD, me da que no se podrá guardar de un arranque para otro ese parámetro.

live_is_life escribió:Vengo a añadir que en la sección de perfiles, en el manual del coche pone el siguiente aviso:

AVISO: Independientemente del perfil de conducción seleccionado en el momento de quitar el contacto, todos los sistemas se iniciarán en modo Comfort. Para seleccionar otro perfil de conducción use la pantalla del sistema de infotainment.

Así que, como no sea modificando mediante OBD, me da que no se podrá guardar de un arranque para otro ese parámetro.

Hola estuve intentando ver por OBD y no he encontrado nada por ahora. También es verdad que no le he dedicado mucho tiempo, porque no lo tengo, pero si averiguara algo lo diría.
Hablo de memoria y puedo estar equivocado pero creo que en el mk3 estaba bien identificado donde estaban los perfiles de conducción, tengo que dedicarle un tiempo a ver si puedo tirar de ese hilo.
Saludos

Hola de nuevo,

Ayer y hoy he hecho viaje largo, y he podido juguetear un poco con los perfiles.
Confirmo que con el modo confort, el motor no entra en modo inercia cuando pillas un llano o una cuesta abajo, siempre tiene la marcha engranada.

Sin embargo, con el MK4 del 2020, lo llevaba siempre en ECO, cuando encendía el coche seguía en ECO, y el coche circulaba en modo inercia.

Por lo tanto, han cambiado la forma en que el coche gestiona los perfiles (y para mi gusto, a peor)

live_is_life escribió:

barryzgz escribió:Hola compañero, aqui otro prpoietario de un FY25 entregado esta mañana.

Aparte de lo que comentas, que tambien lo he notado y me gustaria resolverlo, tambien quiero quitar el aviso sonoro de velocidad que va con el lector de señales. Cada vez que entro en el coche lo tengo que desconectar ç

Sabes como se puede quitar permanentemente?

Gracias

El tema del Drive Profile no, pero lo otro (aviso velocidad, lane assist, start & stop) creo que es por tema legal y no se pueden desactivar permanentemente (a no ser conectando la máquina y modificando parámetros).
Yo por ahora lo que tengo automatizado (automatizado por mi mano..) es arrancar y quitar lane assist y start&stop...

Exactamente, es un tema legal, poco puedes hacer