Club de Propietarios del Seat Leon

Buenos días,
os escribo porque hace un mes que me he comprado un SEAT león fr, y era por si alguien sabe como encontrar la forma para que se pueda ver de alguna forma, la temperatura del motor.

Muchas gracias.

Es facil,con los relojes redondos,mediante el boton del volante que seleciona derecha,centro,izquierda,luego le das a la ruleta para que cambien los parametros y te saldra la temperatura del agua y del aceite

Lo intento, pero lo único que me salen son los consumos (desde la salida, desde el repóstame y con todos los kilómetros) y el mapa

Por defecto cuando mueves la ruleta actua sobre el centro de la pantalla,consumos,navegador,etc,si antes de darle a la ruleta pulsas uno de los dos botones que estan sobre el control por voz,en concreto el de la izquierda y a continuacion le das a la ruleta empezaran a cambiar los parametros que salen,por lo menos en el mio es asi,con tantas actualizaciones quien sabe

Yo lo hice recientemente, marcando el pulsador izquierdo luego puedes ver moviendo la ruleta lo que deseas.

En mi caso tengo la pantalla que indica; temp de agua, temp de aceite y temperatura supongo de la caja de cambios.

Terribleño escribió:Por defecto cuando mueves la ruleta actua sobre el centro de la pantalla,consumos,navegador,etc,si antes de darle a la ruleta pulsas uno de los dos botones que estan sobre el control por voz,en concreto el de la izquierda y a continuacion le das a la ruleta empezaran a cambiar los parametros que salen,por lo menos en el mio es asi,con tantas actualizaciones quien sabe

En el mio es exactamente igual, sale la temperatura de Agua y la del aceite.

Sor escribió:

Terribleño escribió:Por defecto cuando mueves la ruleta actua sobre el centro de la pantalla,consumos,navegador,etc,si antes de darle a la ruleta pulsas uno de los dos botones que estan sobre el control por voz,en concreto el de la izquierda y a continuacion le das a la ruleta empezaran a cambiar los parametros que salen,por lo menos en el mio es asi,con tantas actualizaciones quien sabe

En el mio es exactamente igual, sale la temperatura de Agua y la del aceite.

No os sale tambien la temperatura de simbolo que parece un engranaje, que supongo del cambio, en mi caso automatico.?

En el 1.5 etsi,que es automatico no sale,es logico,lleva caja con embragues en seco,la parte que es necesario controlar es esa,la zona de embragues,en el tuyo seran bañados en aceite y por eso te sale

Terribleño escribió:En el 1.5 etsi,que es automatico no sale,es logico,lleva caja con embragues en seco,la parte que es necesario controlar es esa,la zona de embragues,en el tuyo seran bañados en aceite y por eso te sale

Esa caja que se llama en seco, en realidad si lleva lubricante y los expertos recomiendan hacerle mantenimiento del mismo mas o menos como la otra que admite mas par, cada 60.000 km.

Terribleño escribió:En el 1.5 etsi,que es automatico no sale,es logico,lleva caja con embragues en seco,la parte que es necesario controlar es esa,la zona de embragues,en el tuyo seran bañados en aceite y por eso te sale

Tengo un 1.5 etsi del año pasado y si me sale, en el redondel central dentro del panel de revoluciones se puede poner y sale temperatura aceite y temperatura del refrigerante.

En mi 2.0 tdi de 2021 anterior si que no podía ponerlo.

MAM escribió:

Terribleño escribió:En el 1.5 etsi,que es automatico no sale,es logico,lleva caja con embragues en seco,la parte que es necesario controlar es esa,la zona de embragues,en el tuyo seran bañados en aceite y por eso te sale

Esa caja que se llama en seco, en realidad si lleva lubricante y los expertos recomiendan hacerle mantenimiento del mismo mas o menos como la otra que admite mas par, cada 60.000 km.

Ya se que lleva lubricante,como todas las cajas de cambio,a la hora del mantenimiento es una caja manual,lo que el fabricante no dice es que la parte de los embragues tambien tiene que hacer revision a los 120000 km porque lleva un sistema hidraulico

Terribleño escribió:

MAM escribió:

Terribleño escribió:En el 1.5 etsi,que es automatico no sale,es logico,lleva caja con embragues en seco,la parte que es necesario controlar es esa,la zona de embragues,en el tuyo seran bañados en aceite y por eso te sale

Esa caja que se llama en seco, en realidad si lleva lubricante y los expertos recomiendan hacerle mantenimiento del mismo mas o menos como la otra que admite mas par, cada 60.000 km.

Ya se que lleva lubricante,como todas las cajas de cambio,a la hora del mantenimiento es una caja manual,lo que el fabricante no dice es que la parte de los embragues tambien tiene que hacer revision a los 120000 km porque lleva un sistema hidraulico[/quote]


Incluso hay gente que propone hacerselo cada 60.000 km, no es costoso y ayuda a aumentar su fiabilidad.